Ford Focus [10] Test

478 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Focus ST 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [10]

„Der Focus schiebt wuchtig an, lenkt zackig ein und klingt wunderbar böse. Auch ohne den Fünfzylinder des Vorgängers sorgt der ST für beste Unterhaltung, zudem besitzt er die alltagstauglichste Karosserie. Dem zickigen Fahrverhalten fehlt es jedoch an Feinschliff.“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Focus 1.0 EcoBoost 6-Gang manuell (92 kW) [10]

Info:  Dieses Produkt wurde von FIRMENAUTO in Ausgabe 2-3/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

4,5 von 5 Sternen

„Testsieger“

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Focus 1.0 EcoBoost 6-Gang manuell (92 kW) [10]

„... Der größte Nachteil des getesteten Focus ist, dass es auf der Autobahn schnell laut wird, doch wirklich schlimm ist das nicht. ... Der Testsieger Ford Focus brilliert in den Kategorien Motor/Getriebe sowie Ausstattung/Preis. ...“

473 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 53 von 100 Punkten

Platz 3 von 6
Getestet wurde: Focus 1.0 EcoBoost 6-Gang manuell Titanium (92 kW) [10]

„Das Beste am Focus ist der Einliter-Dreizylinder. Der Turbo ist top - und mit mehr Alltagstalent wäre auch mehr drin.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Focus RS 2.5 Turbo 6-Gang manuell (249 kW) [10] getunt von OZ Racing Schweiz

„Die OZ-ler haben ihr Zaubertalent beim RS-Focus unter Beweis gestellt. Zugegeben, kein billiges Unterfangen. Und das Ergebnis überzeugt noch nicht ganz, mit etwas Feinarbeit liesse sich das Set-up verbessern. Die Serien- sollte zudem durch eine Sportbremse ersetzt werden. Aber dann stimmt das Paket.“

39 von 50 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Focus ST 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [10]

„... Mit seinem brandneuen Sahnemotor fährt der Ford Focus ST auf Rang drei ein. Er bietet wohl das beste Paket für jeden Tag, schießt sich jedoch mit seinem übermotivierten Fahrwerkssetup und starken Traktionsproblemen vom Thron. ...“

508 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten

Platz 2 von 8
Getestet wurde: Focus 2.0 TDCi 6-Gang manuell (103 kW) [10]

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: Focus 1.6 TDCi 6-Gang manuell Trend (85 kW) [10]

„... hinterlässt ... in jeder Hinsicht den agilsten Eindruck ... Der Ford wirkt mit seiner üppig bestückten Mittelkonsole unübersichtlich, aber mit etwas Geduld lässt er sich durchaus intuitiv erobern. Er bietet außerdem die beste Kommunikation mit externen Geräten. ... “

489 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

Platz 2 von 6
Getestet wurde: Focus 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (103 kW) [10]

„Sein auf Dynamik zugespitzter Charakter und der höhere Verbrauch kosten den Focus ein paar Punkte. Komfort, Preis und Raumangebot überzeugen.“

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Focus ST 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [10]

Längsdynamik: 3 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
Emotion: 5 von 5 Sternen.

ohne Endnote

Platz 4 von 7

„Stärken: Gute Motoren. Hohe Sicherheit. Gute Alltagstauglichkeit.
Schwächen: Lenkrad mit Tasten überfrachtet. Fenster hinten nicht komplett versenkbar.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Focus ST 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [10]

„Plus: Fahrleistungen; Agilität, Handling; tolle Sportsitze.
Minus: Traktion am Limit; grosser Wendekreis.“

480 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 3 von 4
Getestet wurde: Focus 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (103 kW) [10]

„Der Ford kann gegenüber der deutlich teureren Konkurrenz gut mithalten. Er bietet am meisten Platz, das Fahrwerk ist fein austariert. Verbrauch und Wertverlust kosten wertvolle Punkte.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Focus 1.6 EcoBoost 6-Gang manuell (110 kW) [10]

„... Der starke Ford lockt mit mächtigem Vortrieb, ermöglicht deutlich sportlichere Fahrleistungen und arbeitet kultivierter. Doch der Spaß hat naturgemäß seinen Preis. ...“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: Focus 1.0 EcoBoost 6-Gang manuell (92 kW) [10]

210 von 250 Punkten

Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Focus ST 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [10]

473 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 47 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Focus Turnier 1.6 TDCi 6-Gang manuell Titanium (85 kW) [10]

„Vor allem das Klasse-Fahrwerk mit viel Komfort und Agilität bringt den Focus nach vorn. Dazu gefällt der lebhafte Motor mit dem niedrigsten Verbrauch. Sein Manko: der recht kleine Kofferraum.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Focus ST 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [10]

„Er klingt genial und geht noch besser: Auch mit vier Zylindern hat der Ford Focus ST nichts von seiner Faszination eingebüßt.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Focus Station Wagon 1.0 EcoBoost SCTi 6-Gang manuell (92 kW) [10]

„Plus: effizienter Motor; Fahrverhalten; verfügbare Assistenzsysteme; umfangreiche Ausstattung.
Minus: mit Knöpfen überladenes Cockpit; Optionen in vielen Paketen.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.