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Sommerreifen: Auf jedem zweiten Reifen im Test prangen Wörter wie Eco, Blue oder Energy. Gut und zugleich besonders sparsam ist allerdings keiner. Im direkten Vergleich schneiden die Standardmodelle besser ab.
Was wurde getestet?
Im internationalen Gemeinschaftstest mit dem ADAC und anderen europäischen Autoklubs und Verbraucherorganisationen wurden 35 Sommerreifen in Augenschein genommen. 16 Modelle besaßen die Größe 185/60 R14 H (für Kleinwagen) und 19 Reifen hatten die Größe 205/55 R16 V (für Kompakt- und Mittelklassewagen). Die Endnoten reichten von „gut“ bis „mangelhaft“. Das Testurteil basierte auf der Performance auf nasser Fahrbahn (Handling / Bremsen, Aquaplaning: auf Geraden / in Kurven, Seitenführung) sowie trockener Strecke (Fahrverhalten / Fahrsicherheit, Bremsen). Des Weiteren bewertete man die Kriterien Verschleißfestigkeit, Kraftstoffverbrauch, Geräusch (Innen- und Außengeräusch) sowie Schnelllaufprüfung. Bei einer „befriedigenden“ oder schlechteren Beurteilung der Kriterien nasse Fahrbahn, trockene Fahrbahn, Verschleißfestigkeit oder Kraftstoffverbrauch konnte das Qualitätsurteil nicht besser ausfallen. Wurde das Handling für „mangelhaft“ befunden, konnte das Urteil für die Performance auf nasser Fahrbahn nicht besser sein. Ein 2-seitiges Adressverzeichnis ist in dem PDF enthalten.Im Vergleichstest:
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