VW Polo V [09] Test

474 von 615 Punkten

Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 5-Gang manuell Comfortline (66 kW) [09]

„Beim Testen nichts Neues: Mit hoher Qualität, viel Komfort und seinem kultivierten TSI-Motor schnappt sich der Polo mal wieder den Gesamtsieg.“

15 von 20 Sternen

Preis/Leistung: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI DSG (103 kW) [09]

Verbrauch: „gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen);
Spar-Spaß: „sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen);
Alltagsnutzen: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Kosten: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen).

2- (511 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 53 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 5-Gang manuell Comfortline (66 kW) [09]

Zuverlässigkeitswertung: 2

Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI DSG Highline (77 kW) [09]

ohne Endnote

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Wenn es ein eiliger Polo sein soll, dann der Blue GT - sparsam, solide, dabei temperamentvoll und agil. GTI? Welcher GTI?“

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Plus: Kultivierter, durchzugsstarker und sparsamer Motor, bis auf kleines Rucken unmerkliche Zylinderabschaltung, gutes Platzangebot, solide Verarbeitung, sichere Fahreigenschaften, energische Bremsen, flottes Handling.
Minus: Hoher Preis, straffe Fahrwerksabstimmung.“

ohne Endnote

Platz 3 von 20

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

4,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 80%

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI DSG (103 kW) [09]

ohne Endnote

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI DSG (103 kW) [09]

„Der Spagat aus Sparsamkeit und Fahrspass gelingt erstaunlich gut. Mehr Polo als im BlueGT braucht man nicht. Aber ob er im Alltag wirklich viel sparsamer ist? Und ein Polo GTI ist nur 2500 Franken teurer, bietet 40 PS mehr. Kunden-Downsizing ist nicht einfach.“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto-ILLUSTRIERTE in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI DSG (103 kW) [09]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 7 von 20

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 32/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„... Bei konstantem Autobahntempo klingt der laufruhige Vier- als auch Zweizylinder gedämpft-kultiviert, nur etwas untertourig. Im Stadt- und Überlandverkehr dringt das zweizylindertypische Knurren beim Beschleunigen etwas deutlicher ans Ohr. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Mit zwei Zylindern weniger spart der Polo mehr, deutlich mehr. Allerdings gilt das nur für ausgeprägte Bummeltouren. Wird mehr gefordert als eine Schleichfahrt, steigt die Technik aus.“

ohne Endnote

Getestet wurde: Polo V BlueGT 1.4 TSI 6-Gang manuell (103 kW) [09]

„Der erste Eindruck überzeugt: Die Zylinderabschaltung arbeitet erfreulich dezent und macht den Blue GT zum Effizienz-GTI.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 22/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

499 von 635 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

Platz 1 von 7
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI 5-Gang manuell Highline (77 kW) [09]

„Sparsam, komfortabel, ausgewogen. Der gut ausgestattete Polo lässt seinen Konkurrenten wieder mal keine Chance.“

ohne Endnote

28 Produkte im Test
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (66 kW) [09]

„Verlangt der dreizylindrige, etwas zähe Blue Motion-Polo seinem Fahrer Langmut ab, nagelt der 90 PS starke Vierzylinder kultiviert und flott durch die Gegend - und spart dank Blue Motion Technology fast genauso kompetent.“

474 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 53 von 100 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 5-Gang manuell Comfortline (66 kW) [09]

„Teuer? Ja, aber nicht unter dem Strich. Geringer Wertverlust und niedrige Fixkosten fangen den Preiszuschlag auf. Dazu ist der Polo das ausgereifteste Auto - und klarer Gesamtsieger.“

332 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 46 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 5-Gang manuell Comfortline (66 kW) [09]

„Der Polo zeigt im Test kaum Schwächen. Da er zudem seinen Preis wert ist, kann er knapp vor dem an sich besseren Audi gewinnen.“

499 von 635 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

Platz 1 von 7
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI 5-Gang manuell Highline (77 kW) [09]

„Sparsam, komfortabel, hochwertig. Der Polo lässt seinen Konkurrenten wieder einmal keine Chance.“