VW Polo V [09] Test

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Polo V 1.2 BlueMotion 5-Gang manuell (51 kW) [09]

„Der reife Polo hält in Sachen Komfort, Materialanmutung und Options-Auswahl locker mit größeren Autos mit. Seine Qualitäten lässt er sich allerdings teuer bezahlen. ...“

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24 Produkte im Test

„Plus: Gutes Platzangebot, problemloses Fahrverhalten, standfeste Bremsen, solide Verarbeitung, umfangreiches Motorenangebot.
Minus: Eingeschränkte Rundumsicht, geringe Variabilität, nur durchschnittlich großer Kofferraum, ESP nicht serienmäßig.“

282 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 100 von 150 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Comfortline (66 kW) [09]

478 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Polo V 1.2 BlueMotion 5-Gang manuell Comfortline (51 kW) [09]

„Der Polo rechtfertigt seinen Mehrpreis durch das grundsolide Interieur mit vielen praktischen Details und den höheren Fahrkomfort. Der raue Dreizylinder wirkt im edlen Umfeld jedoch fremd.“

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4 Produkte im Test
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 6-Gang manuell Highline (77 kW) [09]

„... Der Polo ist der Einzige mit Turbolader und glänzt dadurch mit hohem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. ... Die Art, sich wirklich keine Schwäche zu erlauben und rundum ein Auto auf klassengemäß höchstem Niveau zu bieten, hat bis jetzt noch niemand so kultiviert wie VW beim Golf und nunmehr auch beim Polo. ...“

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Polo V GTI 1.4 TSI DSG (151) [09] getunt von Rieger

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 3,5 von 5 Sternen.

505 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Comfortline (66 kW) [09]

„Er ist sparsam, kräftig, kultiviert, top verarbeitet und ausreichend geräumig: In Summe lässt der Polo der Konkurrenz keine Chance.“

319 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 52 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Polo V 1.2 BlueMotion 5-Gang manuell Comfortline (51 kW) [09]

Karosserie: 60 von 100 Punkten;
Antrieb: 60 von 100 Punkten;
Komfort: 68 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 79 von 100 Punkten;
Kosten: 52 von 100 Punkten.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Polo V 1.2 5-Gang manuell Comfortline (51 kW) [09]

„... Der schluckt die Schläge an der Vorderachse besser und zeigt in Kurven die standfesteren Sportlergene. Zudem verspricht der Polo im Ernstfall den besseren Unfallschutz, wie seine fünf Sterne im Euro-NCAP-Crashtest beweisen. ...“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Polo V 1.2 BlueMotion 5-Gang manuell (51 kW) [09]

Karosserie: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Antrieb: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Komfort: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Fahrdynamik: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Kosten: „ausreichend“ (2 von 5 Sternen).

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Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 6-Gang manuell Highline (77 kW) [09]

„Mit dem 105-PS-TSI-Motor kommt im VW Polo regelrechtes Sportwagen-Feeling auf - beim Blick in die Preisliste allerdings auch.“

Note:2,12

Preis/Leistung: 2,7, „Gesamtsieger“

Platz 1 von 8
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (66 kW) [09]

ohne Endnote

50 Produkte im Test

„Plus: Gutes Raumangebot, hohe Qualitätsanmutung ab Comfortline, einfache Bedienung, bequeme Sitze, guter Gesamtkomfort, agiles Handling, hohe Fahrsicherheit, präzise Lenkung.
Minus: Kopfairbags nur optional, geringe Variabilität, hohes Preisniveau, nur zwei Jahre Garantie.“

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Polo V GTI 1.4 TSI DSG (132 kW) [09]

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 4 von 5 Sternen;
Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen.

„gut“ (2,1)

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI DSG Highline (77 kW) [09]

„Stärken: Moderne und schnell schaltende Automatik. Sehr gute Bremsen. Kräftiger Motor. Gute Verarbeitung.
Schwächen: Hoher Preis. Zu hartes Sportfahrwerk (optional).“

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Getestet wurde: Polo V 1.6 BiFuel 5-Gang manuell (60 kW) [09]

„Mit dem Polo Bifuel bietet VW ein ausgereiftes, aber nicht sehr kultiviertes und kräftiges Sparmodell an.“

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„Das hochwertige Qualitätsgefühl des Polo orientiert sich klar am hohen Niveau des größeren Golf, besonders ab der Variante Comfortline. ... Besonders sparsam sind der 105 PS starke 1.2 TSI sowie der Blue Motion mit 75-PS-Dreizylinder-TDI und 3,3 Liter Verbrauch.“

297 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 104 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (66 kW) [09]

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: Polo V 1.2 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (55 kW) [09]

„Plus: Sehr niedrige Verbräuche, im mittleren Drehzahlbereich befriedigende Laufkultur, gutes Start-Stopp-System, exakte Schaltung.
Minus: Anfahrschwäche, unter Last etwas rau, im unteren Drehzahl- und Tempobereich lethargische Kraftentfaltung, große Gangsprünge des lang übersetzten Fünfganggetriebes, mäßige Fahrleistungen.“

Info:  Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 4/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: Polo V Race 1.6 TDI 5-Gang manuell (89 kW) [09] getunt von MS Design

„Der MS Design Polo ist kein Überflieger. Aber ein ehrlicher Geselle mit vorzüglichem Preis-Leistungs-Verhältnis, der trotz überschaubarer Power nicht das Gefühl von Leistungsmangel aufkommen lässt.“