VW Polo V [09] Test

4 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Polo V R 2.0 TSI 6-Gang manuell (238 kW) [09] getunt von Car Creativ

Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3 von 5 Sternen;
Alltag: 4 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 4 von 5 Sternen.

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: Polo V 1.2 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (55 kW) [09]

2 (518 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 3 (54 von 100 Punkten)

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 6-Gang manuell Highline (77 kW) [09]

530 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 92 von 100 Punkten

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI 5-Gang manuell Highline (77 kW) [09]

„Schwächen sucht man beim geräumigen und ausgewogenen Polo mit der Lupe, darum gewinnt er diesen Vergleich. Allenfalls einen Mangel an Individualität muss er sich vorwerfen lassen.“

651 von 1000 Punkten

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI 5-Gang manuell (77 kW) [09]

„In der Kapiteln Karosserie/Innenraum, Antrieb/Fahrwerk und Umwelt/Kosten setzt der Polo seine Duftmarken - ein souveräner Auftritt. Ein insgesamt ausgewogenes und hochwertiges Auto.“

3,5 von 5 Sternen

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 6-Gang manuell Comfortline (77 kW) [09]

„Agil und erwachsen, aber doch spürbar knapper geschnitten.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Polo V GTI 1.4 TSI DSG (132 kW) [09]

3,5 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

Platz 2 von 4
Getestet wurde: Polo V GTI 1.4 TSI DSG (132 kW) [09]

Längsdynamik: 3 von 5 Sternen;
Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
Alltag: 4,5 von 5 Sternen;
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
Emotion: 2 von 5 Sternen.

ohne Endnote

Getestet wurde: Polo V 1.2 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (55 kW) [09]

„Plus: Sehr niedriger Test- und Praxisverbrauch, guter Fahrkomfort, solider Innenraum.
Minus: Strikte Ausstattungsrestriktionen, mäßige Materialanmutung, geringe Variabilität.“

ohne Endnote

Getestet wurde: CrossPolo V 1.6 TDI 5-Gang manuell (66 kW) [09]

„Ein Polo ist zu langweilig? Das Cross-Modell ändert das. Aus einem braven Kleinwagen wird ein echter Blickfang.“

347 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 54 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 6-Gang manuell Highline (77 kW) [09]

„Geräumig genug, angenehm bequem, ausreichend motorisiert, sparsam, sicher - das sind die Attribute, aus denen Testsieger geschnitzt sind.“

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: CrossPolo V 1.6 TDI 5-Gang manuell (66 kW) [09]

„Der neue CrossPolo ist natürlich kein Offroader, sondern eher eine Lifestyle-Version des VW-Kleinwagens. ... Sein individueller Look hebt ihn vom herkömmlichen Polo ab, dazu gibt es eine erweiterte Serienausstattung. Die Kombination mit dem 90-PS-Diesel empfiehlt sich dabei als durchzugsstarker und sparsamer Antrieb.“

2- (509 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 4+ (43 von 100 Punkten)

Platz 1 von 5
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell Comfortline (66 kW) [09]

75 von 100 Punkten

Preis/Leistung: 20 von 25 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 3 von 5
Getestet wurde: Polo V GTI 1.4 TSI DSG (132 kW) [09]

„Der Herausforderer. Er ist kompakter und fast so schnell wie ein Golf GTI, aber billiger. Das loben wir. Doch fahrdynamisch backt er kleinere Brötchen. Das enttäuscht uns.“

Note:2,14

Preis/Leistung: 2,5, „Klassensieger“

Platz 1 von 7
Getestet wurde: Polo V 1.6 TDI BlueMotion 5-Gang manuell (66 kW) [09]

481 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 91 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: Polo V GTI 1.4 TSI DSG (132 kW) [09]

„Im Kostenkapitel läuft der Polo zur Hochform auf - was nichts daran ändert, dass er als GTI unausgereift wirkt. Viel Schaltarbeit ist nötig, damit Fahrspaß aufkommt. Die Agilität enttäuscht angesichts der hohen Motorleistung und der kompakten Karosserie.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: CrossPolo V 1.6 TDI 5-Gang manuell (66 kW) [09]

„Plus: kräftiger, kultivierter Dieselmotor; gutes Raumangebot; sehr gute Karosseriequalität; dynamische Fahreigenschaften.
Minus: eingeschränkter Abrollkomfort.“

„befriedigend“ (3 von 5 Sternen)

Getestet wurde: CrossPolo V 1.2 TSI DSG (77 kW) [09]

„Plus: Munterer Motor, fünf Türen, robuste Optik, erhöhte Bodenfreiheit, poppige Farben.
Minus: Gegenüber Normal-Polo bockige Federung, leicht ruppiges DSG, geringerer Sitzkomfort.“

„sehr gut“ (476 von 600 Punkten)

Platz 2 von 10
Getestet wurde: Polo V 1.2 TSI 6-Gang manuell (77 kW) [09]

„Hochwertig verarbeitet, vorbildlich bedienbar und komfortabel abgestimmt, überzeugt der Polo selbst Verwöhnte. Das präzise, sichere Handling sowie der kräftige, zugleich laufruhige und sparsame 1.2 TSI geben Zweiflern den Rest. Im Bremsenkapitel muss er sich aber dem Skoda geschlagen geben.“

ohne Endnote

9 Produkte im Test

„Der neue Polo überzeugt auf ganzer Linie. Vor allem seine hochwertige Machart hebt ihn aus der Kleinwagenklasse heraus. Dazu günstiger Unterhalt.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.