![Produktbild Mercedes-Benz M-Klasse [11]](/imgs/p_imgs_370/446927.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz M-Klasse [11]](/imgs/p_imgs_370/446929.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz M-Klasse [11]](/imgs/p_imgs_370/446928.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz M-Klasse [11]](/imgs/p_imgs_370/446930.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz M-Klasse [11]](/imgs/p_imgs_370/446931.jpg)
![Produktbild Mercedes-Benz M-Klasse [11]](/imgs/p_imgs_370/748640.jpg)
Preis/Leistung: „gut“
„Der Mercedes überzeugt auf der Straße auf ganzer Linie. Im Gelände kommt er jedoch nicht weit: Die Elektronik ist übermütterlich, greift zu sehr ein.“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 3/2015 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Viel Platz im Innenraum, sehr großer Kofferraum, hohe Anhängelast, hochwertige Materialien, gute Variabilität, sparsame Diesel.
Minus: Schwächen bei der Infotainment-Bedienung, eingeschränkte Agilität, vergleichsweise hohe Preise, nur zwei Jahre Garantie.“
Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 25/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild allrad in Ausgabe 5/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 105 von 200 Punkten
„Plus: rabiat antretender Motor; leichtgängige Lenkung; sehr ordentliche Bodenfreiheit; größter Laderaum im Vergleich.
Minus: weniger Serienausstattung; jährliche Wartung vorgeschrieben; teure Vollkaskoversicherung; gefühlsarme Lenkung.“
„Plus: großzügiges Raumgefühl auf allen Sitzplätzen; üppiger Laderaum; hohe Variabilität; stattliche Zuladung; hohe Anhängelast; solide Verarbeitung; hoher Fahrkomfort; niedriges Geräuschniveau; sehr gute Traktion ...
Minus: Schwächen bei der Infotainmentbedienung; eingeschränkte Agilität; nur zwei Jahre Garantie.“
„Von wegen krass durstige SUV. Der Vierzylinder-Biturbo in der M-Klasse liefert Schwung bei ordentlicher Laufkultur und zaubert damit Sparfüchsen ein Lächeln ins Gesicht.“
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 1/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 151 von 200 Punkten
„Plus: sehr großer Innen-/Kofferraum; Einziger bereits mit EU6-Einstufung; relativ niedriger Verbrauch; ausgezeichneter Federungskomfort.
Minus: spürbar rauerer Motorlauf; hoher Preis; teure Extras; jährliche Wartung notwendig.“
„... Dreimal Kinder zur Schule bringen, einmal Einkaufen, zweimal über Autobahn und Landstraße zum Wintersport und das alles bei strengem Frost macht zusammen 7,4 Liter. Das ist angesichts der Verbräuche des Vorgängers und der direkten Wettbewerber - Hybridmodelle eingeschlossen - wirklich beeindruckend. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 12/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Gerade angesichts der erschreckenden Spritpreisentwicklung kann der kleine Verbrauch des ML 250 BlueTEC das ohnehin hohe Wohlbefinden des Fahrers noch steigern.“
„Plus: komfortbetontes Fahrverhalten; seidenweicher Motor; viel Platz.
Minus: Verbrauch nur Durchschnitt; teuer, viele teure Optionen; hohes Leergewicht.“
„Die 2011 gestartete dritte ML-Generation behält ihre klassischen Stärken, setzt jedoch beim Verbrauch neue Maßstäbe. Beide Diesel erfüllen bereits die Euro 6-Abgasnorm, als 250 Bluetec verbraucht der ML im Normzyklus nur 6,0 L/100 km.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 9/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Messwerte: 43 von 50 Punkten;
Fahreindrücke: 43 von 50 Punkten.
