Gut und günstig einsteigen

„Plus: Guter Federungskomfort; Ordentliche Fahrleistungen.
Minus: Keine Ablagefächer; Für Lange recht wenig Platz.“

„Plus: Faszinierende Technik; Sehr gute Fahrleistungen.
Minus: Unbequeme Sitzposition; Als Gebrauchte oft verheizt.“

„Plus: Tolles Design, super Technik; Leicht und schnell.
Minus: Unbequeme Sitzposition; Als Gebrauchte oft verheizt.“

„Plus: Gute Ausstattung; Sparsam und günstig.
Minus: Mäßig gepolsterte Sitzbank; Dürftiges Licht.“

„Plus: Gutes Platzangebot; Ordentlich verarbeitet.
Minus: Überholtes Design; Simple Federelemente.“

„Plus: Gute Fahrleistungen; Leichtfüßiges Fahrverhalten.
Minus: Ziemlich kleiner Tank; Mäßiges Platzangebot.“

„Plus: Unkaputtbare Technik; Sehr niedrige Sitzhöhe.
Minus: Bescheidene Fahrleistungen; Eher einfaches Fahrwerk.“

„Plus: Kultivierter Motor; Sparsam und zuverlässig.
Minus: Verpackung täuscht etwas; Steht an jeder zweiten Ecke.“

„Plus: Reizvolle Technik; Sehr gute Fahrleistungen.
Minus: Nur noch schwer zu bekommen; Oft verheizt.“

„Plus: Bequem, bietet viel Platz; Kräftiger, sparsamer Motor.
Minus: Dröhnende Scheibe; Trittbretter vorn zu steil.“

„Plus: Erwachsene Abmessungen; Erstklassige Verarbeitung.
Minus: Motor braucht Drehzahlen; Macht Schrauber arbeitslos.“

„Plus: Gutes Platzangebot; Ordentliche Verarbeitung.
Minus: Kein Durchzugswunder; Simples Fahrwerk.“

„Plus: Üppige Ausstattung; Ordentliche Verarbeitung.
Minus: Motor wenig cruisertypisch; Relativ hohes Gewicht.“

„Plus: Leiser, kultivierter Motor; Leicht und niedrig.
Minus: Mäßige Fahrleistungen; Für Lange zu klein.“

„Plus: Ordentliche Fahrleistungen; Wirksame Bremsen.
Minus: Begrenzte Kniefreiheit; Nur mäßig handlich.“

„Plus: Simple, solide Technik; Im Vergleich recht günstig.
Minus: Motor hat nur elf PS; Schwülstige Erscheinung.“

„... Parallel dazu brachte MZ die SM auf einem äußerst handlichen Supermoto-Fahrwerk mit kleinen Rädern. ...“

„Plus: Toller, moderner Einzylinder; Top Fahrwerk und Bremse.
Minus: Kein Sonderangebot mehr; Im Westen Image-Problem.“

„Plus: Stärkster Single seiner Klasse; Top Fahrwerk und Bremsen.
Minus: Eher biederes Design; Wurde oft verkannt.“

„Plus: Top-Ausstattung; Sehr sparsamer Einspritz-Motor.
Minus: Kein Leichtgewicht; Knappes Gebrauchtangebot.“

„Plus: Handlich und bequem; Flotte Fahrleistungen.
Minus: Verbrauch hoch (Zweitakter); Kippelig (10-Zoll-Räder).“

„Plus: Gute Ausstattung; Giftiger Antritt (2-Takter).
Minus: Nicht sehr handlich; Bockige Gabel.“

„Plus: Klassischer Look; Robust und ausgereift.
Minus: Mäßige Fahrleistungen; Kippeliges Fahrverhalten.“

„Plus: Top Fahrwerk und Bremsen; Gelungener Sport-Look.
Minus: Motor schwächer als Design; Echt stolzer Neupreis.“

„Plus: Bequeme Sitzposition; Gutes Fahrwerk.
Minus: Motor schwach und vibriert; Nicht besonders standfest.“

„Plus: Niedrige Sitzhöhe; Bequem, viel Platz.
Minus: Harte Federung (bis 2007); Mäßige Höchstgeschwindigkeit.“

„Plus: Simpler, aber guter Motor; Ernsthaft offroad-tauglich.
Minus: Nicht besonders kräftig; Nicht besonders schnell.“

„Plus: Erwachsene Ausmaße; Ist auch soziustauglich.
Minus: Nicht ganz so handlich; Schafft die 15 PS nicht ganz.“

„Plus: Solide, bewährte Technik; Vergleichsweise günstig.
Minus: Design nicht mehr zeitgemäß; Motor hat nur 11 PS.“

„Plus: Ernsthafte, leichte Enduro; Qualitativ hochwertig.
Minus: Für Einsteiger sehr hoch; Als 2-Takter ausgestorben.“

„Plus: Amtlicher Auftritt; Sehr gute Verarbeitung.
Minus: Blieb weit hinter 15 PS; Nicht übermäßig handlich.“