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Italien steht für Schönheit, Temperament und Stil. Das gilt auch für italienische Bikes.
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„Stärken: Sehr handlich; Robuster Einzylinder; Übersichtliche Sitzposition; Großes Tankvolumen; Ausreichend Platz für einen Sozius.
Schwächen: Nur bedingt offroadtauglich; Etwas weiche Federung.“
Aprilia RS 125 Replica (17 kW)
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„Stärken: Echtes Racer-Outfit; Kräftiger, bissiger Zweitakter; Hochwertige Verarbeitung; Knackig zupackende Bremsen.
Schwächen: Recht hoher Verbrauch; Eingeschränkte Platzverhältnisse; Hoher Preis.“
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„Stärken: Stabiles Fahrwerk; Drehfreudiger, potenter Motor; Tolle Verarbeitung; Absolut zuverlässig.
Schwächen: Starke Vibrationen; Umständliches Ölnachfüllen; Nichts für Stadtverkehr.“
Aprilia RSV4 1000 Factory (132 kW) [09]
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„Stärken: Betörender V4-Sound; Hervorragende Bremsen; Kompaktes und scharfes Design; Ausgezeichnetes Fahrwerk.
Schwächen: Geringer Sitzkomfort; Gasannahme könnte sanfter sein ...“
Aprilia SMV 750 Dorsoduro (67 kW) [08]
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„Stärken: Hervorragende Bremsen; Gute Ausstattung, ABS optional; Ordentliche Verarbeitung; Sehr handlich ...
Schwächen: Für Kurzbeinige ganz schön hoch; Kupplung braucht eine starke Hand.“
Benelli TnT 1130 Sport Evo (101 kW) [09]
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„Stärken: Fauchiger Dreizylindersound; Motor hat Kraft wie ein Büffel; Präzises und stabiles Fahrwerk; Aufwendige Details ...
Schwächen: Hoher Benzinverbrauch; Teils nachlässige Verarbeitung.“
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„Stärken: Echt scharfes und filigranes Design; Motor mit richtig Druck; Enorm handlich; Erstklassige Bremsen.
Schwächen: Kostet ganz schön viel; Teils nachlässige Verarbeitung; Manchmal überhandlich.“
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„Stärken: Bärenstarker Motor; Enorme Fahrleistungen; Selten, exklusives Image; Exzellente Bremsen; Relativ leicht ...
Schwächen: Harte, unbequeme Sitzbank; Allzu straff abgestimmtes Fahrwerk.“
Cagiva Mito SP525 (11 kW) [11]
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„Stärken: Sehr schnittiges Design; Knackige Bremsen; Leicht und handlich; Hochwertig ausgestattet; Sorgt für coolen Auftritt.
Schwächen: Sieht nach mehr als 15 PS aus; Relativ hoher Preis.“
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„Stärken: Spritziger V2-Motor; Enorm handlich; Ordentlicher Windschutz; Bulliger Durchzug.
Schwächen: Nicht geländetauglich; Nachlässig verarbeitet; Kippelt in Kurven.“
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„Stärken: Stabiles Fahrwerk; Kerniger V2-Motor; Geringes Gewicht; Gleichmäßige Leistungsentfaltung.
Schwächen: Wenig handlich; Zu kleiner Tank; Unbequeme Sitzhaltung.“
Ducati Monster 696 (59 kW) [08]
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„Stärken: Kräftig anschiebender V2-Motor; Gut berechenbare Bremsen; Schön leicht; Sehr geringer Verbrauch.
Schwächen: Wenig gepäck- und soziustauglich; Ungünstig geformter Lenker; Nur mäßiges Licht.“
Ducati Multistrada 1000 DS (62 kW) [03]
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„Stärken: Bullig anschiebender V2; Gute Motormanieren; Äußerst handlich; Exzellente Bremsen.
Schwächen: Fährt teils nervös und kippelig; Schlechte Sicht in den Spiegeln; Mäßiges Licht.“
Ducati Streetfighter S (114 kW) [09]
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„Stärken: Sehr viel Schräglagenfreiheit; Satt drückender V2-Motor; Herrlich markanter Sound ...
Schwächen: Kaum alltagstauglich, hoher Preis; Kupplung erfordert viel Handkraft; Recht ruppiger Motor.“
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„Stärken: Handlich, stabiles Fahrverhalten; Gut dosierbare und kräftige Bremsen; Geringer Verbrauch; Durchzugsstarker Motor.
Schwächen: Nur mäßiger Windschutz; Wenig Stauraum; Magere Ausstattung.“
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„Stärken: Sprintstarker Motor; Stabiles Fahrwerk; Sehr wendig; Ordentlich verarbeitet.
Schwächen: Bremsen schlecht dosierbar; Geringes Platzangebot; Hoher Spritverbrauch.“
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„Stärken: Drehfreudiger, kräftiger Motor; Betörender Dreizylindersound; Verblüffend handlich für ihr Gewicht ...
Schwächen: Nicht sehr stabil bei hohem Tempo; Hoher Spritverbrauch ...“
Moto Guzzi Breva 1200 (68 kW) [07]
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„Stärken: Sehr bequeme Sitzposition; Ordentliches Fahrwerk; Reaktionsarmer Kardanantrieb; Hohe Zuladung und Reichweite.
Schwächen: So gut wie kein Windschutz; Zu geringe Schräglagenfreiheit ...“
Moto Guzzi V11 Sport (67 kW)
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„Stärken: Sauber abgestimmter Einspritz-V2; Flotte Fahrleistungen; Relativ handlich ...
Schwächen: Teils nervös, nicht sehr zielgenau; Deutliches Aufstellen beim Bremsen; Unharmonisches Fahrwerk.“
Moto Morini Corsaro 1200 (103 kW) [08]
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„Stärken: Schöner Twin-Sound; Kräftige, gut dosierbare Bremsen, Druckvoller Zweizylinder; Sehr gute Verarbeitung; Stabiles Fahrwerk.
Schwächen: Wenig soziustauglich; Hoher Benzinverbrauch.“
MV Agusta Brutale 1090 RR Cannonball (106 kW) [09]
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„Stärken: Herrlich starker Motor; Herausragende Durchzugskraft; Handliches, messerscharfes Fahrwerk; Top Bremsen ...
Schwächen: Schlechte Sicht in den Spiegeln; Hoher Benzinverbrauch.“
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„Stärken: Brillantes, unverwechselbares Design; Sehr feine Technik-Details; Hoher Show-Faktor; Beste Verarbeitung ...
Schwächen: Nur bedingt alltagstauglich; Teuer im Unterhalt.“
Piaggio Hexagon 125 (11 kW)
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„Stärken: Ausgesprochen handlich; Bequeme Sitzposition; Flotte Beschleunigung; Sehr preisgünstig.
Schwächen: Kaltstartprobleme; Hoher Verbrauch; Unterdämpfte Federung.“
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„Stärken: Mehr Haftung in Schräglage; Gutes Platz- und Komfortangebot; Ordentliche Bremsen ...
Schwächen: Schwer, nicht sehr spritzig; Etwas schwerfälliges Kurvenverhalten; Kein ABS.“
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„Stärken: Sehr handlich; Gutes Platzangebot; Prima Licht; Kräftiger Antritt.
Schwächen: ... Rostanfälliger Auspuff; Bis 1999 hoher Ölverbrauch.“
Piaggio Vespa GTV 250 i.e. (16 kW) [06]
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„Stärken: Authentisch klassischer Look; Kräftiger Vierventilmotor; Gute Fahrleistungen; Ordentliche Ausstattung; Praxisgerechte Zuladung.
Schwächen: Wegen Zwölf-Zoll-Rädern kippelig; Hoher Preis.“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.

Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.