Fahrräder im Vergleich: Stadt-Vergnügen
„sehr gut“ – Preis-Leistung
„Plus: Erstklassige Fahr-Performance; dreifache Bremsanlage; tolle Optik, innovative Details, Komfort-Reserven, Ergonomie.
Minus: Standlicht vorn und hinten funktionieren nicht (Testrad).“
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„sehr gut“
„Plus: sehr ausgewogene Fahrleistungen, tolle Agiliät; klasse Bremsanlage; Sitzposition; Riemenantrieb.
Minus: Reifen könnten breiter sein.“
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„sehr gut“
„Plus: Gesamt-Harmonie, stadttaugliche Komponten-Auswahl; ausgewogene Fahrleistungen, Funktion Bremsanlage; fairer Preis.
Minus: flache Schutzbleche.“
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„gut“
„Plus: stimmiges Gesamt-Konzept; prima Reifen; gute Übersetzung.
Minus: Sattel sehr breit, zweite Handbremse wünschenswert.“
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„sehr gut“ – Kauftipp
„Plus: Stimmige Gesamtkonzeption; Ausgewogene Fahrleistungen; Angenehmer Tiefeinstieg.
Minus: Etwas eng: Abstand Trage-Bügel – Kettenschutzkante; Abstimmung Federstütze.“
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„gut“
„Plus: Rahmen, Geradeauslauf; alltagstauglich, Ergonomie; breite Reifen mit Touren-Profil.
Minus: Funktion Federgabel (bei starken Schlägen); Gewicht, kurzes Schutzblech vorn (Testrad).“
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„gut“
„Plus: Retro-Optik, eleganter Auftritt; Ausgewogene Fahrleistungen; Retro-Frontlampe, Korb serienmäßig; Preis.
Minus: nur 1 Handbremse, 1 Rahmengröße; Übersetzungssprünge.“
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„sehr gut“ – Empfehlung
„Plus: Rahmen-Qualität, wertige Mittelklasse-Komponenten; guter Preis; sehr ausgewogenes Fahren; Ausstattung und Farben nach Wunsch.
Minus: -.“
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„sehr gut“
„Plus: Gepäckträger: ‚SnapIt‘-System; Komfort an Cockpit und Sattel; leise Funktion; alltagstaugliche Ausstattung; Hosenschutz.
Minus: Bremsleistung vorne.“
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„sehr gut“ – Kauftipp
„Plus: Lichtanlage, Schutzblech-Set; Diebstahlsicherung; Sattel, Laufräder; Ausstattung; Gewicht.
Minus: kein Seitenständer.“
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„sehr gut“
„Plus: (fast) komplett + gut ausgestatteter, urbaner Alltags-Klassiker; prima Reifen; schicke Brooks-Rahmentasche.
Minus: Schutzbleche wünschenswert; Scheibenbremsen mechanisch."
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„gut“
„Plus: Rahmen-Gabel-Set; angenehmes Cockpit; ‚SnapIt‘-System-Träger; langes Schutzblech vorne.
Minus: Kettenführung am Ritzel; Übersetzung zu ‚dick‘.“
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„gut“
„Plus: Faszinierende Optik; Wartungsarmut, einfaches Schalten, attraktiver Preis; Abroll-Charakteristik Reifen.
Minus: Bremsanlage; für Sportansprüche zu träge.“
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„sehr gut“
„Plus: Coole Urban-Optik, überzeugender Gesamtauftritt; Schalten, Fahr-Performance; Verzögerung.
Minus: Untersetzung bei Anstiegen; Reifen könnten breiter sein.“
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„sehr gut“
„Plus: hochwertige Ausstattung; wartungsarm; gute Rahmen- und Gabelsteifigkeit.
Minus: flache Schutzbleche; etwas weiche Kurbel.“
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„gut“
„Plus: schnell, steif, komfortabel; schöne Optik; leichtestes Urban-Bike im Test; XT-Ausstattung.
Minus: kein Licht.“
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„gut“ – Preis-Leistung
„Plus: Komfort durch Ballonreifen und gefederten Sattel; integrierter Gepäckträger.
Minus: nur eine Rahmengröße; kein Berggang; Dosierbarkeit Bremsen.“
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„sehr gut“
„Plus: toller Rahmen; hohe Steifigkeit; prima Licht-Set; schöne Optik.
Minus: Schutzblech-Schutz; Komfort.“
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