Die besten E-Bikes mit Mittelmotor

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  • Fischer Viator 6.0i Damen (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,0
    • 1 Test
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    E-Bike im Test: Viator 6.0i Damen (Modell 2020) von Fischer, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    1

  • Kalkhoff Entice 3.B Move Herren (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,0
    • 1 Test
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    E-Bike im Test: Entice 3.B Move Herren (Modell 2020) von Kalkhoff, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    2

  • Kalkhoff Image 5.B Excite Damen Tiefeinsteiger (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,0
    • 1 Test
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    E-Bike im Test: Image 5.B Excite Damen Tiefeinsteiger (Modell 2020) von Kalkhoff, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    3

  • Winora Yucatan i9 Herren (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,0
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Yucatan i9 Herren (Modell 2020) von Winora, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    4

  • Prophete Geniesser e9.7 (Modell 2019)

    • Sehr gut 1,0
    • 1 Test
    • 3 Meinungen
    E-Bike im Test: Geniesser e9.7 (Modell 2019) von Prophete, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    5

  • Specialized Turbo Vado 5.0 (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,1
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Turbo Vado 5.0 (Modell 2020) von Specialized, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    6

  • Merida Espresso City 900 EQ (Modell 2019)

    • Sehr gut 1,2
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Espresso City 900 EQ (Modell 2019) von Merida, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    7

  • Kalkhoff Endeavour 5.S XXL Herren (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,3
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Endeavour 5.S XXL Herren (Modell 2020) von Kalkhoff, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    8

  • KTM Macina Skaud 271 (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,3
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Macina Skaud 271 (Modell 2020) von KTM, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    9

  • Focus Aventura² 6.9 (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,3
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Aventura² 6.9 (Modell 2020) von Focus, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    10

  • Scott Axis eRide 10 Herren (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,3
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Axis eRide 10 Herren (Modell 2020) von Scott, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    11

  • Tern Vektron S10 (Modell 2019)

    • Sehr gut 1,4
    • 2 Tests
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Vektron S10 (Modell 2019) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    12

  • Cannondale Canvas Neo Remixte 1 (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,4
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Canvas Neo Remixte 1 (Modell 2020) von Cannondale, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    13

  • Winora iN8 (Modell 2020)

    • Sehr gut 1,5
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: iN8 (Modell 2020) von Winora, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    14

  • Fischer Viator 5.0i Damen (Modell 2019)

    • Gut 1,6
    • 1 Test
    • 5 Meinungen
    E-Bike im Test: Viator 5.0i Damen (Modell 2019) von Fischer, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    15

  • Fischer EM 1862 (Modell 2019)

    • Gut 1,6
    • 0 Tests
    • 28 Meinungen
    E-Bike im Test: EM 1862 (Modell 2019) von Fischer, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    16

  • Fischer ETD 1861

    • Gut 1,6
    • 1 Test
    • 1 Meinung
    E-Bike im Test: ETD 1861 von Fischer, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    17

  • Diamant Opal Esprit+ Damen (Modell 2020)

    • Gut 1,6
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: Opal Esprit+ Damen (Modell 2020) von Diamant, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    18

  • Centurion E-Fire City F950 (Modell 2019)

    • Gut 1,6
    • 1 Test
    • 0 Meinungen
    E-Bike im Test: E-Fire City F950 (Modell 2019) von Centurion, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    19

  • Tern HSD S8i (Modell 2020)

    • Gut 1,6
    • 1 Test
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    E-Bike im Test: HSD S8i (Modell 2020) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

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Neuester Test: 28.05.2020
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Infos zur Kategorie

Stark, aber nicht immer leise

Stärken

  1. ausgewogener Radschwerpunkt durch zentrale Montage
  2. bessere Kraftübertragung als beim Frontnabenmotor
  3. unkomplizierter Austausch

Schwächen

  1. oft schwerer als Nabenmotoren
  2. erhöhtes Betriebsgeräusch durch Getriebe
  3. hoher Verschleiß von Kette und Ritzeln
  4. klobige Optik

Brose Drive C Leise: Beim Drive-C-Aggregat von Brose sind die Zahnräder durch einen Zahnriemen verbunden. (Bildquelle: brose-ebike.com)

Wie schneiden E-Bikes mit Mittelmotor in den Tests ab?

Mittelmotoren bieten einen entscheidenden Vorteil: Durch die zentrale Montage tragen sie zu einer ausgeglichenen Gewichtsverteilung am Rad bei. Nachteil: Kette und Ritzel sind höheren Belastungen ausgesetzt und verschleißen schneller. Außerdem besitzen Mittelmotoren ein Getriebe im Inneren, weshalb sie geräuschvoller arbeiten. Dieses Problem lösen Hersteller wie Brose, indem sie die Zahnräder über einen Riemen koppeln. Schöner Nebeneffekt: Sie laufen geschmeidiger, wie das Magazin Elektro Rad beim vergleichsweise günstigen Viator 5.0i von Fischer resümiert. Ein Damenpendant gibt es mit dem City 5.0i.
Um die Bodenfreiheit müssen Sie sich beim Mittelmotor heute keine Sorgen machen. Eine Rolle spielt sie nur noch bei den E-Mountainbikes. Schmale Personen würden sich eher am vergrößerten Pedalabstand stören. Doch auch in diesem Punkt haben die Hersteller nachgearbeitet, Mittelmotoren sind heute deutlich kompakter.

Die kräftigsten getesteten E-Bikes mit Mittelmotor


Was taugen günstige Mittelmotor-Fabrikate?

Bosch führt, Asien zieht mit deutlich günstigeren Fabrikaten nach und liefert genauso viel Power. Nicht alle Aggregate können die Tester für sich gewinnen, entweder weil sie sehr träge einsetzen oder verzögert abdrehen wie beim ECU 1803 von Fischer. Fühlbar ist der Preisunterschied auch beim Laufgeräusch, wie der Fall des ETH 1861 zeigt. Mit den Motoren von Shimano, Panasonic und Yamaha können Sie dagegen nicht viel falsch machen.

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