Die vollständige Integration des Akkus in den Rahmen zählt bei Fischer zu den augenfälligsten Neuerungen der Saison 2019 und bringt die Pedelec-Sparte des Herstellers optisch auf Zack. Trethilfe liefert beim Cita 5.0i der Drive-C-Motor von Brose, der die Fachpresse mit Geräuscharmut und Kraft überraschte, sowohl in der Ebene als auch bei abwechslungsreicher Topografie. Beim Display sind die Tester geteilter Meinung: Im Haben verzeichnen sie die gute Ablesbarkeit, im Soll zu klein geratene Bedienelemente. Beim Reichweitencheck landete das mit einem 400-Wh-Akku bestückte Modell auf den vorderen Plätzen.