Fischer Cita 8.0i 1 Test

  • Typ: E-​City­bike
  • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​Kapa­zi­tät: 711 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 2999 Euro

Sehr gut

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Fazit unserer Redaktion 11.05.2023

Top­mo­dell der Cita-​Serie

Komfortabler Langstreckenbegleiter. Ideal für längere Touren: Robuste Kettenschaltung, großzügiger Akku und komfortable Elemente. Begrenzt auf moderate Topografien, aber mit unschlagbarem Preis-Leistungs-Verhältnis.

Stärken

Schwächen

Fischer Cita 8.0i im Test der Fachmagazine

  • „sehr gut“ (91 von 100 Punkten)

    Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten, „Tipp: Preis-Leistung“

    3 Produkte im Test

    Pro: Topmodell der Cita-Serie; Lenker angenehm gekröpft und gut einstellbar; bequeme Griffe; gute gefederte Sattelstütze; 80-mm-Federgabel; angenehm breite Straßenreifen; gutes Frontlicht; für ein Stadtrad ausreichend kräftiger Antrieb, leise und vibrationsfrei; großer Akku; gute Bremsen; inkl. Faltschloss; 10-Gang-Schaltung mit großem Schaltbereich.
    Contra: Antrieb für steilere Strecken weniger geeignet.
     - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

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zu Fischer Cita 8.0i

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Einschätzung unserer Redaktion

11.05.2023 Cita 8.0i

Top­mo­dell der Cita-​Serie

Stärken

Schwächen

Dank Komfortelemente, kerniger Kettenschaltung mit ordentlichem Schaltbereich und großzügigem Akku ist das Premium-Modell der Cityserie von Fischer auch dann eine gute Wahl, wenn Sie längere Touren planen, die über jegliche Stadtgrenzen hinausgehen. Beim Antrieb grenzt es sich allerdings stark von der reinrassigen Tourenkonkurrenz ab. Mit seinen 50 Nm Spitzendrehmoment ist der Antrieb stark auf moderate Topografien ausgelegt. Trotzdem ist das Preis-Leistungs-Verhältnis beim Cita 8.0, das derzeit schon weit unter 3.000 Euro angeboten wird, als konkurrenzlos zu bewerten.

von Daniel Simic

"Nie war Fahrradfahren leichter! Gute E-Bikes haben aber ihren Preis. Für ein rundum gutes Modell sollten Sie mindestens 2.000 Euro investieren."

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Datenblatt zu Fischer Cita 8.0i

Basismerkmale
Typ E-Citybike
Geeignet für Damen
Gewicht 28 kg
Gewichtslimit 150 kg
Modelljahr 2023
Herstellerpreis 2999 Euro
Ausstattung
Extras
Fahrradständer vorhanden
Flaschenhalteraufnahme vorhanden
Gefederte Sattelstütze vorhanden
Vario-Sattelstütze fehlt
Gepäckträger vorhanden
Lichtanlage vorhanden
Rahmenschloss fehlt
Riemenantrieb fehlt
Schutzbleche vorhanden
Federgabel vorhanden
Schiebehilfe vorhanden
Verstellbarer Vorbauwinkel vorhanden
Hinterbaudämpfung fehlt
Beleuchtung
Bremslicht fehlt
Standlicht vorhanden
Tagfahrlicht k.A.
Fernlicht k.A.
Licht-Automatik fehlt
Scheinwerferhelligkeit 90 Lux
Laufräder
Felgengröße 28 Zoll
Bereifung Vredestein Icon
Schaltung
Schaltungstyp Kettenschaltung
Schaltautomatik fehlt
Anzahl der Gänge 1 x 10
Schaltwerk Shimano Deore
Umwerfer -
Bremsen
Bremsentyp Scheibenbremse
Bremskraftübertragung Hydraulisch
Rücktrittbremse fehlt
ABS k.A.
Motor & Stromversorgung
Motor-Typ Mittelmotor
Motorfabrikat Brose Drive C Mag
Motorleistung 250 W
Spitzendrehmoment 50 Nm
Akku-Kapazität 711 Wh
Sitz des Akkus Hauptrohr
Rahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Erhältliche Rahmengrößen 43 / 50 cm
Rahmenform Tiefeinsteiger

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Auf welchen Quellen basiert unsere Note?

Unsere Note basiert auf einem Testbericht. Das Fachmagazin vergibt die Note „Sehr gut“ (1,4).

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Was sind die Stärken und Schwächen?

Stärken:

  • Hochwertiger Antrieb mit großem Akku
  • Sehr gute Schalt- und Bremskomponenten
  • ...


Schwächen:

  • Antrieb für steile Strecken weniger geeignet

» Vollständiges Fazit lesen

Was sind die wichtigsten Produktdaten?

  • Typ: E-​City­bike
  • Motor-​Typ: Mit­tel­mo­tor
  • Akku-​Kapa­zi­tät: 711 Wh
  • Her­stel­ler­preis: 2999 Euro

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