Wir zeigen Ihnen die derzeit besten Tern Klappräder am Markt. Dafür haben wir Tests und Meinungen ausgewertet und zu einer Gesamtnote verrechnet.

25 Tests 8 Meinungen

Die besten Tern Klappräder

  • Gefiltert nach:
  • Klapp- / Falt-Rad
  • Tern
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1-20 von 21 Ergebnissen
  • Tern BYB P8 (Modell 2020)

    Gut

    1,7

    4  Tests

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: BYB P8 (Modell 2020) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
  • Tern Verge S8i (Modell 2019)

    ohne Endnote

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Verge S8i (Modell 2019) von Tern, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Tern Verge X11 (Modell 2020)

    ohne Endnote

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Verge X11 (Modell 2020) von Tern, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Tern Link D8 (Modell 2015)

    Gut

    2,0

    2  Tests

    2  Meinungen

    Fahrrad im Test: Link D8 (Modell 2015) von Tern, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
  • Tern Eclipse X22 (Modell 2016)

    Sehr gut

    1,4

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Eclipse X22 (Modell 2016) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut
  • Tern Verge S27H (Modell 2015)

    Sehr gut

    1,0

    2  Tests

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Verge S27H (Modell 2015) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Tern Link C7i - Shimano Nexus Inter 7 (Modell 2016)

    Mangelhaft

    5,0

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Link C7i - Shimano Nexus Inter 7 (Modell 2016) von Tern, Testberichte.de-Note: 5.0 Mangelhaft
  • Tern Link D7i (Modell 2014)

    Gut

    2,0

    2  Tests

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Link D7i (Modell 2014) von Tern, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
  • Tern Node D8 - Shimano Claris (Modell 2016)

    ohne Endnote

    0  Tests

    2  Meinungen

    Fahrrad im Test: Node D8 - Shimano Claris (Modell 2016) von Tern, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Tern Castro P7i (Modell 2012)

    Sehr gut

    1,0

    1  Test

    1  Meinung

    Fahrrad im Test: Castro P7i (Modell 2012) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Tern Link D7i (Modell 2013)

    Gut

    2,0

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Link D7i (Modell 2013) von Tern, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
  • Tern Verge Duo (Modell 2015)

    Befriedigend

    3,0

    1  Test

    2  Meinungen

    Fahrrad im Test: Verge Duo (Modell 2015) von Tern, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend
  • Tern Verge S11i - Shimano Alfine 11 Gang (Modell 2012)

    Sehr gut

    1,0

    2  Tests

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Verge S11i - Shimano Alfine 11 Gang (Modell 2012) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Tern Link P24h (Modell 2014)

    Sehr gut

    1,0

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Link P24h (Modell 2014) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Tern Castro Duo - SRAM Automatix (Modell 2013)

    Sehr gut

    1,0

    1  Test

    1  Meinung

    Fahrrad im Test: Castro Duo - SRAM Automatix (Modell 2013) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Tern Link D8 (Modell 2012)

    ohne Endnote

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Link D8 (Modell 2012) von Tern, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Tern Eclipse P7i - Shimano Nexus 7-Gang (Modell 2012)

    Sehr gut

    1,0

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Eclipse P7i - Shimano Nexus 7-Gang (Modell 2012) von Tern, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut
  • Tern Verge P9 (Modell 2014)

    ohne Endnote

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Verge P9 (Modell 2014) von Tern, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Tern Eclipse S18 (Modell 2014)

    ohne Endnote

    1  Test

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Eclipse S18 (Modell 2014) von Tern, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
  • Tern Link P 24 (Modell 2012)

    ohne Endnote

    0  Tests

    0  Meinungen

    Fahrrad im Test: Link P 24 (Modell 2012) von Tern, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
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Aus unserem Magazin

Ratgeber: Tern Falträder

Wie das Klapprad Kom­fort lernte

Kaufberatung Tern FalträderMit dem klassischen Klapprad von einst haben Tern-Falträder bis auf das grundlegende Designkonzept wenig zu tun. Handhabung, Fahrstabilität und eine völlig neue Komfortsprache versetzen auch die Fachwelt regelmäßig ins Staunen und werden nicht selten mit Bestnoten ausgezeichnet. Dafür liegen Tern-Falträder aber auch weit über dem Investitionsaufwand üblicher Falt-Vertreter. Wer sich ein Tern zulegen will, darf damit rechnen, höhere dreistellige Beträge auf den Tisch legen zu müssen. kann sich aber auf eine ganze Reihe von Besonderheiten freuen, die die Modelle des Hersteller von der Konkurrenz deutlich abheben und in gewisser Weise einen Alleinstellungsanspruch für sich verbuchen dürfen. Mit anderen Worten: Tern-Falträder kombinieren die Praktikabilität dieser Produktspezies mit dem Anspruch, auch längere Strecken oder gar Touren bewältigen zu können.

Tern N-Fold-Technik

Das „N-Fold“-Konzept

Faltrad bleibt Faltrad, hier gilt: Form folgt Funktion. Unterschiede ergeben sich hauptsächlich bei den Faltmechanismen selbst, vor allem in puncto Verwindungssteifigkeit, aber auch in Bezug auf Handhabung und Faltmaße. Die Grundlage bildet bei Tern das sogenannte „N-Fold“-Faltprinzip, das Drehpunkte am Lenkervorbau und Mittelrohr vorsieht. So ergibt sich im gefalteten Zustand praktisch ein spiegelverkehrtes „N“. Profitieren könne man so vor allem von einem geringeren Platzbedarf im gefalteten Zustand. Platzvorteile ergäben sich so vor allem bei den den etwas großzügiger bemessenen 24-Zoll-Modellen, die sich dank dieses Prinzips kaum von den 20-Zöllern unterscheiden sollen.

OCL Faltmechanismus

Dreh- und Angelpunkt: Der OCL-Faltmechanismus

Die Qualität des Faltmechanismus bildet nicht nur die Achillesferse eines jeden Faltrads, sondern auch eine der entscheidenden werttreibenden Komponenten, die maßgeblich Einfluss auf die Fahrstabilität und Robustheit nehmen. In Bezug auf diesen Punkt verfolgt man bei Tern das patentierte „OCL“-Konzept. Unter dieser Bezeichnung lassen sich eine ganze Reihe von Maßnahmen zusammenfassen, die zur verbesserten Robustheit der Scharniere beitragen sollen. Dazu gehöre der Einsatz wesentlich größerer Scharniere, aber auch besonders reibungsarmer Gleitlager, die das Falten erleichtern und auf diese Weise zu einer verbesserten Benutzerfreundlichkeit beitrügen, erklärt der Hersteller. Passgenaue Gelenkhälften sollen dabei die Verwindung des Rahmens einmal mehr reduzieren.

Tern Double Truss

Mehr Steifigkeit durch „Double Truss“?

Neben den Faltscharnieren steht bei Tern auch das Rahmendesign selbst im Vordergrund, und das keinesfalls aus optischen Gründen, wie man zunächst meinen möchte. Um die Torsionswerte möglichst gering zu halten, bedient sich der Hersteller einer besonderen Hinterbaukonstruktion, bei der Mittelrohr und Sitzstreben praktisch eine Einheit bilden. Auf diese Weise sollen einwirkende Kräfte besser absorbiert werden können, was zu einer verbesserten Fahrstabilität führe.

von Daniel Simic

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