Schwalbe Pro One Tube Test

  • 4 Tests
  • 182 Meinungen

  • Ein­satz­be­reich: Renn­rad

Sehr gut

1,3

Top Fahr­hand­ling, leicht und sport­li­cher als Con­ti­nen­tals „GP 5000“

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Unser Fazit 03.02.2020
Sportlicher Fahrspaß. Drei Versionen eines überarbeiteten Top-Reifens überzeugen durch sportliche und angenehme Fahrweise. Besonders schnell rollt die Zeitfahr-/Wettkampfversion. Zwei Testreifen zeigten früh Defekte. Vollständiges Fazit lesen

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  • Pro One Tube (700 x 28C)

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  • Pro One Tube (32-622)

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  • Pro One Tube (700 x 25C)

    Pro One Tube (700 x 25C)

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • „sehr gut“ (90 von 100 Punkten)

    Platz 3 von 6
    Getestet wurde: Pro One Tube (700 x 28C)

    Plus: sehr spritziger Fahrcharakter und hoher Pannenschutz, vor allem bei Seitenwand-Schnitten; Topwerte beim Rollwiderstand und Gewicht; auch bei der Montage zahm.
    Minus: -. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Endnote nicht verfügbar

    19 Produkte im Test
    Getestet wurde: Pro One Tube (700 x 28C)

    Pro: weiches Einlenken; sicheres Fahrhandling, auch bei großer Schräglage zahm; guter Nassgrip; leichte Montage.
    Contra: Pannenschutz nicht auf Topniveau. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • Endnote nicht verfügbar

    11 Produkte im Test
    Getestet wurde: Pro One Tube (32-622)

    Pro: gut kontrollierbar, auch in Schräglage stabil; weiches Einlenken; super Nasshaftung; relativ geringer Rollwiderstand; moderates Gewicht.
    Contra: Pannenschutz nur mittelgut. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test
    Getestet wurde: Pro One Tube (700 x 25C)

    „Die ‚klassische‘ Version liegt satt auf der Straße, rollt geschmeidig und dämpft gut: ein toller Allrounder!“
    (Getestete Breite: 25 mm)


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Unser Fazit

Top Fahr­hand­ling, leicht und sport­li­cher als Con­ti­nen­tals „GP 5000“

Stärken

Schwächen

Gleich in drei Ausführungen wirft Schwalbe seinen jüngst überarbeiteten Top-Reifen Pro One auf den Markt: als klassische Version für die Nutzung mit Schlauch („Tube Type“), als Tubeless- („TLE“) und als Zeitfahr-/Wettkampfreifen („TT“, auch tubeless). Das Magazin ROADBIKE hatte die Reifen mehrere Wochen im Dauertest. Fazit: „Alle drei Versionen fahren sich sehr sportlich und angenehm, der TT rollt besonders schnell. Zwei Testreifen hatten früh Defekte".

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Datenblatt

Weiterführende Informationen zum Thema Schwalbe Pro One Tube können Sie direkt beim Hersteller unter schwalbe.com finden.

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