17 Produkte im Test Getestet wurde: Nobby Nic Evo Super Ground Addix Soft TLE (29 x 2,4)
Pro: leichter Alleskönner; geringer Rollwiderstand; sehr guter Pannenschutz; top Traktion/Grip und Seitenhalt.
Contra: -. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„... der neueste Nobby Nic besteht aus Schwalbes PaceStar-Triple-Compound - einer elastischen Unterschicht, einem festeren Mittelbereich und weichen Schultern. In den Kurven ist der Übergang zwischen Bodenhaftung und Verlust derselben ziemlich abrupt, aber man kann sich sehr schräg in die Kurve legen, bevor das passiert. ...“
14 Produkte im Test Getestet wurde: Nobby Nic Evo Super Ground Addix Speedgrip TLE (29 x 2,4)
Klassiker für Front und Heck gleichermaßen. Zeigt Biss in Kurven und wenn es steil geht. Rollt gut, Gewicht geht in Ordnung. Pannenschutz auf hohem Niveau. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
„Die neue Gummimischung sorgt für sehr guten Grip, die Karkasse hält auch bei Dornen- und Felsblock-Attacken lange durch. Etwas höherer Rollwiderstand und 50 g mehr Gewicht gegenüber dem Mountain King kosten knapp den Testsieg.“
„Der brandneue Nobby glänzt wie gewohnt bei Gewicht, Rollverhalten und Pannenschutz. Bei Matsch spielt er seine Trümpfe aus. Lediglich beim Kurvengrip auf Schotter gefiel der alte Nobby besser. Testsieger!“
Info:
Dieses Produkt wurde von MountainBIKE in Ausgabe 9/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Optimaler Grip, super Pannenschutz und niedriges Gewicht machen den Nobby zur ersten Wahl für technisch ambitionierte Tourenfahrer. Ein Reifen ohne wirkliche Schwächen und somit der verdiente Testsieger.“
Info:
Dieses Produkt wurde von MountainBIKE in Ausgabe 9/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Schwalbe setzt auch in der Tour- und All-Mountain-Klasse die Maßstäbe. Der Nobby Nic bringt wenig auf die Waage und führt trotzdem die Pannenschutzwertung an. Super Grip in jeder Situation krönt den ‚Nobby‘ erneut zum Testsieger.“
Info:
Dieses Produkt wurde von MountainBIKE in Ausgabe 9/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Schneller Reifen mit starkem Grip durch das offene Profil (= gute Selbstreinigung) sowie die erste 'Triple Compound'-Mischung, die es laut Schwalbe je an einem MTB-Reifen gab. ...“
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Kundenmeinungen
4,6 Sterne
Durchschnitt aus
64 Meinungen in 2 Quellen
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4,2 Sterne
2 Meinungen bei Testberichte.de lesen
vonKorgi021
Toller Reifen aber Tubeless ein NoGo
Vorteile:
exzellenter Grip, kaum Pannen, gute Kurvenführung, gute Verarbeitung, langlebig, guter Rollwiderstand, im Gelände souverän
Nachteile:
Tubeless nur bedingt empfehlenswert, laut
Geeignet für:
Normale Strecken, Mountain Biking, Schnellfahrer, loser Untergrund, Single Trails, nur mal schnell zur Arbeit
Ich bin:
Begeisterter Radfahrer
Die Originalausstattung meines Bikes war mit 26" Nobby Nic. Mit Schläuchen hatte ich so gut wie nie eine Panne und ich war rundum zufrieden mit dem Nobby Nic. Klettern auf losem Untergrund, Strassenetappen, Single Trails und steile Abfahrten, Gelände und Straße bei Nässe. Immer Top! Also war es für mich logisch dass ich wieder zu diesem Reifen griff als die alten hinüber waren. Bei dieser Gelegenheit rüstete ich gleich auf Tubeless um. Ein Fehler wie ich meine. Seither habe ich ständig platte Reifen. Die Luft geht über Nacht aus. Der Dealer meines Vertrauens meinte dazu dass die Nobby Nic nicht die erste Wahl bei Tubeless sind. Dem kann ich mich nur anschließen. Offenbar ist die Gummimischung nicht besonders dicht. Für mich ist Tubeless, mit meinem Material, ein hoher Stressfaktor. Also Nobby Nic empfehlenswert! Bei Tubeless sollte man jedoch einen anderen Reifen versuchen. Das gleiche gilt für Ron Rocket von Schwalbe. Der ist auch nicht berühmt was Tubeless betrifft.
Antworten
vonmaenik
Licht und Schatten
Ich fahre den NN seit ca. 2 Jahren. Die Traktion ist gut (ausser auf kleinen, feuchten Wurzeln), der Kurvenhalt ist sehr gut. Platten wegen Durchstich habe ich schon einige gehabt. Der Reifen ist bei der Beschleunigung etwas träge. Dafür rollt der Reifen auf fast allen Untergründen gut bis sehr gut. Nur auf der Straße bei niedriger Geschwindigkeit hört und fühlt sich der Reifen an, als würde er auf dem Asphalt festkleben. Lange Anstiege auf der Straße sind wirklich kein Vergnügen mit dem Nobby Nick.
Antworten
Unser Fazit
Nobby Nic
Vielseitiger Reifen für anspruchsvolle Mountainbiker
Stärken
Vielseitigkeit in verschiedenen Terrains und Wetterbedingungen
Guter Grip und Stabilität durch aggressives Profil
Tubeless-Kompatibilität reduziert Pannenrisiko und Rollwiderstand
Schwächen
Weniger Stabilität bei aggressivem Fahrstil und hohen Geschwindigkeiten
Der Schwalbe Nobby Nic ist ein vielseitiger Mountainbike-Reifen, der für verschiedene Terrains und Wetterbedingungen konzipiert wurde. Er zeichnet sich durch ein aggressives Profil mit größeren Stollen und einer robusten Seitenwand aus, die für guten Grip und Stabilität sorgen. Verfügbar in verschiedenen Größen und Ausführungen, bietet er Optionen für unterschiedliche Fahrstile und Anforderungen. Die Verwendung von Schwalbes ADDIX SpeedGrip-Gummimischung sorgt für eine ausgewogene Mischung aus Haftung und Haltbarkeit. Zudem ist der Reifen tubeless-kompatibel, was das Risiko von Pannen reduziert und den Rollwiderstand verringert. In Tests wurde der Nobby Nic für seine Vielseitigkeit und Leistung in verschiedenen Bedingungen gelobt. Allerdings wurde auch festgestellt, dass er bei aggressivem Fahrstil und hohen Geschwindigkeiten weniger stabil sein kann. Insgesamt bietet der Schwalbe Nobby Nic ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Mountainbiker, die einen zuverlässigen Allround-Reifen suchen.
Vielseitiger Mountainbike-Reifen für verschiedene Terrains und Wetterbedingungen
Aggressives Profil mit größeren Stollen und robuster Seitenwand für guten Grip und Stabilität
Verfügbar in verschiedenen Größen und Ausführungen für unterschiedliche Fahrstile und Anforderungen
Tubeless-kompatibel zur Reduzierung des Pannenrisikos und des Rollwiderstands
Das sagen die Quellen: Der Schwalbe Nobby Nic wird für seine Vielseitigkeit und Leistung in verschiedenen Bedingungen gelobt. Allerdings wurde festgestellt, dass er bei aggressivem Fahrstil und hohen Geschwindigkeiten weniger stabil sein kann.
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