Gut
2,4
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„... kurze Ansaugtrichter bringen Leistung bei hohen Drehzahlen, lange Trichter sollen das Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen verbesern. Bemerkenswert ist die hohe Verdichtung von 13,1:1 ...“
„Die Schöne: Yamaha hält mit der YZF-R6 das Versprechen auf reinstes Rennfeeling in elegantem Gewand.“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Prickelnder Racing Spirit bis zur Gänsehaut. Mit extremer Sitzposition und einem im Alltag kaum brauchbaren Motor verdirbt sich die Yamaha selbst ihr Punkteergebnis.“
„Plus: Hammermäßiger Sound; hammermäßige Verarbeitung; hammermäßige Bremse.
Minus: Braucht hammermäßige Drehzahlen; mit Serienreifen störrisch.“
„Die Yam teilt sich den vierten Rang mit der Kawa. Die R6 überzeugt vor allem auf der Rennstrecke, die Kawa ist ihr auf der Landstraße eine Nasenlänge voraus.“
Preis/Leistung: 2,2
„So schnell kann´s gehen. Letztes Jahr noch dicke bei der Musik, jetzt in der letzten Reihe. Mit ausschlaggebend: die Reifen. Was den echten Racing-Freak wenig kümmert, weil die sich bekanntlich wechseln lassen.“
„Die R6 ist für Hobby-Racer zu eigen. Die Leistungscharakteristik und die lange Übersetzung erfordern einen hochkonzentrierten Piloten, um schnell zu sein.“
Info: Dieses Produkt wurde von PS - Das Sport-Motorrad Magazin in Ausgabe 4/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... japanische 600er ist ein kompromissloses Sportgerät. Wer auf rennmäßige Designerware steht und bereit ist, deutliche Abstriche beim Gebrauch abseits der Rundenkurse zu machen, liegt mit der R6 goldrichtig.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die Rennstreckenwertung entscheidet die radikale R6 für sich. Klare Vorteile: brillantes Handling, hochwertiges Fahrwerk und eine wirksame Anti-Hopping-Kupplung.“
„Die R6 ist das radikalste Bike, das in Großserie aus Japan kommt. Ein geiler Brenner für den Kreisverkehr. Im Alltag muss dem Tribut gezollt werden.“
„Plus: Gieriger Motor; sexy Sound; super handlich; sexy Bremsen; sexy Outfit.
Minus: Bretthart; unsexy Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Potenter Motor; sexy Bremsen; sanft im Alltag; kleinerer Preis.
Minus: Zu soft für Rennspielchen; trägt immer Schwarz.“
„Plus: Drehfreudiger Motor; Extrem handlich; Exzellente Bremsen.
Minus: Zickiges Getriebe; Kaum alltagstauglich; Harter Leistungseinsatz.“
„Plus: Motor hat Feuer; Sehr agil und präzise, Sehr gute Bremsen.
Minus: Schwacher Durchzug; Harte Schaltung; Neigt zu Lenkerschlagen.“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 7/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Ganz radikal: Die R6 macht keine Kompromisse.“
„Plus: Unglaublich handliches Fahrwerk; Sehr neutrales, präzises und stabiles Fahrverhalten. ...
Minus: Motor bietet nur bescheidene Durchzugskraft. ...“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Ein rechtes Filetiermesser, die R6. Am schärfsten geschliffen, aber nur mit geübter Hand präzise zu führen. Für Rennfahrer der Tipp, für Alltagsfahrer zu sensibel und zu hart.“
„Plus: Dreht wie Hölle; super verarbeitet; super handlich; super stabil.
Minus: Untenrum geht wenig; kein Lenkungsdämpfer.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 11/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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