Mopped prüft Motorräder (4/2006): „Aller guten Dinge ...“

Mopped

Inhalt

...sind drei? Die neue, dreizylindrige Triumph Daytona 675 bläst zum Angriff auf die vier vierzylindrigen Japaner. Welche der Fünf ist das Maß der Dinge?

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf 600 ccm Motorräder. Es wurden Kriterien wie Topspeed, Beschleunigung und Fahrstabilität getestet, aber keine Gesamtnoten vergeben.

  • Honda CBR600RR (86 kW) [05]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 599 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Plus: Grandiose Bremse; astrein verarbeitet; perfekte Ergonomie; stabil; unkompliziert.
    Minus: Lastwechselreaktionen; kein sportlicher Biss.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 2/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    CBR600RR (86 kW) [05]
  • Kawasaki Ninja ZX-6R (95,5 KW)

    • Typ: Supersportler

    ohne Endnote

    „Plus: Motor hat Druck; sanfte Gasannahme; geniale Bremse; Sound.
    Minus: Ziemlich straffes Fahrwerk; Drehzahlmesser schlecht ablesbar.“

    Ninja ZX-6R (95,5 KW)
  • Suzuki GSX-R 600 (92 kW) [06]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 599 cm³

    ohne Endnote

    „Plus: Kräftig; geiler Sound; tolle Anti-Hopping-Kupplung; Lenkungsdämpfer; komfortabel.
    Minus: Muss ihr Image erst wieder aufpolieren.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    GSX-R 600 (92 kW) [06]
  • Triumph Daytona 675 (90 kW) [06]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 675 cm³;
    • Zylinderanzahl: 3;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Plus: Bärigster Motor; fetter Sound; handlich; Lenkungsdämpfer; Günstigste im Vergleich.
    Minus: Lastwechselreaktionen; sparsame Ausstattung.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 5/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Daytona 675 (90 kW) [06]
  • Yamaha YZF-R6 (93 kW)

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 599 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Plus: Dreht wie Hölle; super verarbeitet; super handlich; super stabil.
    Minus: Untenrum geht wenig; kein Lenkungsdämpfer.“

    Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 11/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    YZF-R6 (93 kW)

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