Yamaha Motorräder

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Top-Filter: Typ
  • Motorrad im Test: MT-07 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    • Befriedigend (2,6)
    • 46 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 689 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: YZF-R1 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    • Gut (2,1)
    • 167 Tests
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Hubraum: 998 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: MT-09 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut
    • Gut (2,5)
    • 76 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 847 cm³
    • Zylinderanzahl: 3
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: FJR1300 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    • Gut (2,3)
    • 37 Tests
    Produktdaten:
    • Hubraum: 1298 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: XT660Z Ténéré von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 33 Tests
    1 Meinung
    Produktdaten:
    • Typ: Reise-Enduro
    • Hubraum: 660 cm³
    • Zylinderanzahl: 1
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: XV950 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.7 Ausreichend
    • Ausreichend (3,7)
    • 19 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Chopper / Cruiser
    • Hubraum: 942 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: Tracer 700 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    • Befriedigend (2,6)
    • 18 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Sporttourer / Tourer
    • Hubraum: 689 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: XSR900 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    • Befriedigend (2,7)
    • 15 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 847 cm³
    • Zylinderanzahl: 3
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: YZF-R6 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    • Gut (2,2)
    • 84 Tests
    3 Meinungen
    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: MT-125 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    • Gut (2,0)
    • 12 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Leichtkraftrad
    • Zylinderanzahl: 1
    weitere Daten
  • Yamaha MT-09 ABS (85 kW) [Modell 2017]

    Motorrad im Test: MT-09 ABS (85 kW) [Modell 2017] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    • Befriedigend (2,8)
    • 19 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 847 cm³
    • Zylinderanzahl: 3
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Yamaha MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018)

    Motorrad im Test: MT-07 ABS (55 kW) (Modell 2018) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    • Befriedigend (2,8)
    • 6 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 689 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: XJR1300 von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    • ohne Endnote
    • 19 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 1251 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Nein
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: YZF-R125 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    • Gut (1,8)
    • 10 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Leichtkraftrad
    • Zylinderanzahl: 1
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: MT-10 ABS (118 kW) [Modell 2016] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut
    • Gut (2,4)
    • 18 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 998 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: MT-10 SP ABS (118 kW) (Modell 2017) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut
    • Gut (2,3)
    • 13 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 998 cm³
    • Zylinderanzahl: 4
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: VMAX von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    • Befriedigend (2,8)
    • 12 Tests
    Produktdaten:
    • Zylinderanzahl: 4
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: MT-09 SP ABS (85 kW) (Modell 2018) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend
    • Befriedigend (2,7)
    • 7 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 847 cm³
    • Zylinderanzahl: 3
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: MT-03 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.3 Befriedigend
    • Befriedigend (3,3)
    • 13 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 321 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
    weitere Daten
  • Motorrad im Test: SCR950 von Yamaha, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend
    • Befriedigend (3,5)
    • 9 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Naked Bike
    • Hubraum: 942 cm³
    • Zylinderanzahl: 2
    • ABS: Ja
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Testsieger der Fachmagazine

Aktuelle Yamaha Motorräder Testsieger

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    • MOTORRAD

    • Ausgabe: 11/2018
    • Erschienen: 05/2018
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    Hochprozentiges

    Testbericht über 2 Naked Bikes

    zum Test

    • Kradblatt

    • Ausgabe: 8/2016
    • Erschienen: 08/2016
    • Seiten: 7
    • Mehr Details

    Weiß-blaues-Spielmobil

    Testbericht über 1 Enduro

    Seit Anfang des Jahres haben wir mit verschiedenen Fahrern die kleine Dual-Purpose-Enduro von Yamaha über 2.000 km bewegt und unsere Erfahrungen mit ihr zusammengetragen. Sie war auf Straßen und Feldwegen rund um Hamburg unterwegs, hat in der französischen Provence Bergpässe überquert, sich Serpentinen hinunter geschlängelt und auf Korsika offroad pur über sich ergehen

    zum Test

    • TÖFF

    • Ausgabe: 3/2018
    • Erschienen: 02/2018
    • Seiten: 11
    • Mehr Details

    Retromanie

    Testbericht über 4 Retro-Naked-Bikes

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Weitere Tests und Ratgeber

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    ROADSTER 4/2016 Yamahas Neue soll der erreichbare Traum aller MT-Fahrer werden. Tatsächlich qualifiziert sie ihre Technik zu Höherem, basiert sie doch auf dem Superbike-Flaggschiff R1. Kann man eine Zeitenfeile zum breitenwirksamen Master of Torque umstricken? Überprüft wurde ein Naked Bike, welches keine Endnote erhielt.
  • Die ‚R‘-DNS
    TÖFF 6/2015 Mit der brandneuen YZF-R3 füllt Yamaha die Lücke zwischen der R6 und der R125. Aus 321 Kubik schöpft die Neue genug Power für Spass auf Strasse und Piste. Im Einzeltest befand sich ein Motorrad, das keine Endnote erhielt. Betrachtet wurden die Kriterien Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie.
  • Schwester mit Herz
    Motorrad News 12/2015 Mit gekonnt umgesetztem Custom-Design verwandelt Yamaha die nüchtern-funktionale MT-07 zur schillernden XSR 700. Machen ein paar flotte Pinselstriche ein neues Motorrad? Im Einzeltest befand sich ein Naked Bike, welches keine Endnote erhielt.
  • TÖFF 5/2015 Seit 20 Jahren ist die XJR fester Bestandteil des Produktportfolios von Yamaha. Bekannt puristisch und jetzt als ideale Custom-Basis, rollt die neue XJR 1300 an. Testumfeld: Getestet wurden zwei Naked Bikes, die keine Endnoten erhielten. Als Bewertungskriterien dienten Motor, Fahrwerk, Bremsen sowie Ergonomie.
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    ROADSTER 2/2016 Es geht Schlag auf Schlag: Mit der XSR 900 kommt Yamahas nächster Faster Son in die Läden und auf die Straße. 2000 Euro mehr als Little Sister XSR 700 kostet er. Ein guter Deal? Im Check war ein Naked Bike. Das Produkt erhielt keine Endnote.
  • Schneller Junge
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    Motorrad News 7/2015 Yamaha stellt mit der neuen R1 ein göttliches Rennstrecken-Gerät auf die Magnesium-Räder. Aber wie funktioniert der Vollblut-Racer auf der Straße? NEWS kreuzte mit dem Big-Banger zwischen Sauerland und Nordseeküste. Auf dem Prüfstand befand sich ein Supersportler. Die Vergabe einer Endnote blieb aus.
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    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 4/2016 Altgediente PS-Leser sind verstört: Ein Jethelm in ihrem Leib- und Magenblatt? Geht's noch? Freilich geht's, sehr gut sogar. Denn so spaßig wie auf der MT-03 scheint einem nirgends die Sonne auf die Omme. Auf dem Prüfstand befand sich ein Naked Bike. Eine Endnote wurde nicht vergeben.
  • Fassungslos
    TÖFF 5/2015 Endlich gefahren: Das ‚Moto Cage‘-Derivat des Yamaha-Bestsellers MT-07. Das Bike wusste nicht nur zu überraschen - es hat uns erfasst und rundum begeistert! Das Magazin TÖFF testete ein Naked Bike. Es erhielt keine Endnote. Als Testkriterien wurden Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ergonomie herangezogen.
  • Frisch ans Werk
    Motorradfahrer 5/2016 Nach 20.000 verkauften Einheiten haben die Japaner ihrem Bestseller MT-09 ein Update verpasst. Es wurde ein Naked Bike getestet, jedoch nicht abschließend benotet.
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    TÖFF 10/2014 Die ‚neue‘ Yamaha SR400 ist nicht nur in puncto Design ein Vintage-Bike durch und durch. Auch Technik und Fahrdynamik laden zu einer faszinierenden Zeitreise ein. Die Zeitschrift Töff nahm ein Motorrad in Augenschein, ohne dieses zu benoten. Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ergonomie dienten als Testkriterien.
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  • Große Fahrt
    MOTORETTA motorBike 1/2014 (Motorrad-Kaufberater) Yamaha hat die Zeit der neuheitenlosen Sparpolitik mit dem Roadster MT-09, dem Bobber XV 950 und der Retro-Ikone SR 400 hinter sich gelassen. Und mit dem hier vorgestellten sportlichen Allrounder MT-07 holen die Japaner zum nächsten Schlag aus. Im Praxistest war ein Motorrad, das keine Endnote erhielt.
  • Du willst es doch auch
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  • Schall & Rauch
    TÖFF 10/2012 Von wegen Räng-Dängdäng: Yamahas erste wassergekühlte Zweizylinder-Zweitakt-Rakete schlägt 1980 ein wie eine Bombe. Getestet wurde ein Motorrad, welches keine Bewertung erhielt.
  • Starkes Stück
    TÖFF 6/2012 Diese FZ8 N trägt anlässlich des 50-Jahre-Jubiläums des Grand-Prix-Engagements von Yamaha die klassischen Racingfarben der Ära Agostini. Mit diesem Auftritt klaut man manch teurerem Bike die Show. Im Check war ein Motorrad, das keine Endnote erhielt.
  • Nacktexpress
    Motorrad News 10/2012 Leistung und Handlichkeit sind kein Widerspruch. Ein gutes Beispiel dafür ist die Yamaha FZ1. Sie vereint nicht nur sportliche Tugenden, sondern sieht auch noch schnittig aus. NEWS wollte wissen, was der Gebrauchtmarkt hergibt. Im Check war ein Motorrad. Eine Endnote wurde nicht vergeben.
  • Legende light
    Motorrad News 6/2012 Nachdem Yamaha mit der XT 500 einen Volltreffer gelandet hatte, sollte die XT 250 von deren Erfolg profitieren - was jedoch nur eingeschränkt gelang. Deshalb ist die Viertelliter-Variante heute ohne Kult-Aufschlag zu haben. Die Zeitschrift Motorrad News testete ein Motorrad, ließ die Vergabe einer Endnote jedoch aus.
  • Yamaha YZF-R1
    MO Motorrad Magazin 12/2011 Die Zeiten, in denen die Hersteller durch die Bank alle zwei Jahre ein heftig überarbeitetes oder gar neues Superbike in den Ring schoben, sind passé. Auch bei Yamaha, deren aktuelle YZF-R1 bereits 2009 auf den Markt kam. Der Modelljahrgang 2012 bietet nun aber dennoch Neuigkeiten, denn er geht erstmals MIT TRAKTIONSKONTROLLE an den Start.
  • Mach 01
    Motorrad News 5/2011 Mit der MT-01 hat Yamaha einen echten Charakterkopf im Programm. Taugt der Roadster auch als Gebrauchtmotorrad?
  • Einsommer-Schlussverkauf
    MOTORRAD 14/2011 Ende 1986 vorgestellt, aber erst zur Saison 1988 verkauft, blieb diese Yamaha nur ein Jahr lang im Programm. Obgleich sie zukunftsweisend zwei Entwicklungslinien vereinigte, die bis zu ihrem Erscheinen nebeneinander hergelaufen waren, ist sie heute fast vergessen.
  • Feder-Gewicht
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 4/2011 Mit viel Detailarbeit baute Tuner Müller eine federleichte R6 auf. Die Mücke unter den TunerGP-Bikes trat dann selbstbewußt als ‚Moto2‘ an.
  • 6 Richtige
    2Räder 8/2010 Schon immer stand die Yamaha YZF-R6 für kompromisslosen Sport, daran hat sich auch am 2010er-Modell nichts geändert. Zum Glück.
  • Kubik & More
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 5/2010 Kubiak und Mohr, das zwingt doch fast zur Verballhornung. Zumal Kubik & More auch dem Metier der Tuner entspricht: schnelle, starke Renner bauen.
  • Wachtraum
    2Räder 11/2010 Die R6 ist ein Kind der Rennstrecke. Wer sie bändigen will, braucht einen wachen Kopf und eine starke Hand.
  • Kultkomplex
    Motorrad News 6/2010 Kaum ein anderes Motorrad der letzten drei Jahrzehnte hat derart viele Fans in ihren Bann gezogen wie die Yamaha SR 500. Für Spekulanten ein Fluch - aber ein Segen für alle, die ein unkompliziertes Motorrad mit Klassiker-Flair suchen.
  • Seelen-Massage
    MO Motorrad Magazin 1/2010 Ein Verkaufsknüller war Yamahas Donnerkrad MT-01 nie. Dabei ist dieses hochverdichtete Emotionseisen auch heute noch so aktuell, taufrisch und konkurrenzlos wie vor fünf Jahren. Eine kribbelnde Begegnung mit dem Sondermodell SP.
  • Neunmalschön
    Motorrad News 3/2016 Yamaha stellt der MT-09 eine zeitgeistige Schwester an die Seite. Die XSR 900 protzt mit edlem Metall, wenig Plaste und dem Stil von vorgestern. Ewige Werte oder modischer Schnickschnack? Gegenstand des Testberichts war ein Naked Bike, das ohne Endnote blieb.
  • Generationswechsel
    Motorradfahrer 10/2009 Ténéré - ein legendärer Name ist zurückgekehrt auf die Motorradbühne. Was hat die moderne Fassung des sagenumwobenen Offroaders alles drauf?
  • Yamaha SRX 600
    MO Motorrad Magazin 12/2009 Bodenständige Einzylinderfans waren mit der erfolgreichen SR 500 vollends zufrieden. Mit der SRX wollte Yamaha ihr einen angespitzten Sportflitzer zur Seite stellen. Um volle zehn Jahre überlebte die Alte die Neue.
  • Yamaha YZF-R1
    MO Motorrad Magazin 3/2009 Die vorgeschriebene Seriennähe im Superbike-Rennsport verpflichtet die Hersteller zu großem Engagement bei der Konzeption der aktuellen Kundenware. Das Beispiel der neuen Yamaha zeigt: Mehr Valentino-Rossi-Technik gibt es derzeit in keinem anderen Serienmotorrad.
  • Aus einer anderen Welt
    MOTORRAD 3/2009 Dass es Yamaha 2008 erneut nicht gelang, Honda den scheinbar auf ewig gepachteten Supersport-WM-Titel zu entreißen, lag wohl nicht am Motorrad. Die in Deutschland präparierte Werks-R6 fährt sich wie ein Grand-Prix-Renner für die Moto2-WM - die erst 2011 kommen wird.
  • Yamaha XT660Z Ténéré
    MO Motorrad Magazin 6/2008 Viele sind mit ihr aufgebrochen, um die Welt kennenzulernen. Nach Interrail und vor dem VW-Bus bot die Ténéré die Möglichkeit, auszubrechen. Mit Zelt und Ravioli-Dose ab nach Afrika. Jetzt gibt es wieder eine Ténéré. Zeit, wieder einmal nach Marokko zu fahren und zu schauen, was die neue XT 660 Z drauf hat.
  • Große kleine FZ1
    PS - Das Sport-Motorrad Magazin 10/2010 Dominik Klein nahm sich den für die Landstraße gedrosselten R1-Motor der Yamaha FZ1 zur Brust und hauchte ihm Feuer ein. Das Ergebnis: Power ohne Ende und lange Arme beim Piloten.