Bilder zu Yamaha YZF-R6

Yamaha YZF-​R6 Test

  • 84 Tests
  • 3 Meinungen

Gut

2,4

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  • YZF-R 6 (94,9 kW)

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  • YZF-R 6

  • YZF-R6 (91 kW) [12]

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  • YZF-R6 (91 kW) [10]

    YZF-R6 (91 kW) [10]

  • YZF-R6 (91kW) [11]

    YZF-R6 (91kW) [11]

  • YZF-R6 (95 kW) [08]

    YZF-R6 (95 kW) [08]

  • YZF-R6 (95 kW) [12] getunt von BCC

  • YZF-R6 (101 kW) [12] getunt von Kubiak & Mohr

    YZF-R6 (101 kW) [12] getunt von Kubiak & Mohr

  • YZF-R6 (86 kW) [03]

  • YZF-R6 Moto2 (95 kW) [11] getunt von Müller Motorsport

  • YZF-R6 (88 kW) [99]

  • YZF-R6 (99 kW) [10] getunt von MotorRadtke

  • YZF-R 6 (99 kW)

  • YZF-R6 [06]

  • YZF-R6 (customised) [10]

    YZF-R6 (customised) [10]

  • YZF-R6 (86 kW) [05]

    YZF-R6 (86 kW) [05]

  • YZF-R6 IDM (99 kW) [09]

  • YZF-R6 WM (99 kW) [00]

  • YZF-R6 Baujahr 2003-2006 (86 kW)

    YZF-R6 Baujahr 2003-2006 (86 kW)

  • YZF-R 6 (94 kW)

    YZF-R 6 (94 kW)

  • YZF-R 6 S (88 kW)

    YZF-R 6 S (88 kW)

  • YZF-R 6 (84,7 kW)

    YZF-R 6 (84,7 kW)

  • YZF-R 6 (88 kW)

    YZF-R 6 (88 kW)

  • YZF-R 6 (86 kW)

    YZF-R 6 (86 kW)

  • YZF-R 6 (103 kW) getunt von Werks Racing

Im Test der Fach­ma­ga­zine

  • 19 von 20 Punkten

    Platz 1 von 6
    Getestet wurde: YZF-R6 (93 kW)

    „... wer nach gewohnter Manier fährt, verschenkt das ganze Potential der R6 und gewinnt keinen Blumentopf. ...“

  • 675 von 1000 Punkten

    Platz 3 von 6
    Getestet wurde: YZF-R6 (93 kW)

    „Ein echter Hammer - konsequent nur die Rennstrecke im Blick. Dort punktet sie gewaltig. Was im Alltag genauso konsequent Punkte kostet.“

    • Erschienen: 15.02.2006 | Ausgabe: 3/2006
    • Details zum Test

    „sehr gut“ (20 von 27 Punkten)

    Getestet wurde: YZF-R6 (93 kW)

    „Konsequent in Richtung Wettbewerbseignung weiter entwickeltes Supersportmotorrad. Der Hit für Freunde hochklassiger Viertakt- und Renntechnik. Nichts für die gemütliche Sonntagstour...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test
    Getestet wurde: YZF-R6 (93 kW)

    „Wie man´s auch dreht: Die neue, extrem handliche und stabile R6 kann die Honda nur auf der Rennstrecke abschütteln... “

    Info:  Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 5/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 674 von 1000 Punkten

    Platz 1 von 2
    Getestet wurde: YZF-R6 (93 kW)

    „Ein Kracher von Motor mit Drehfreude bis zum Platzen, dazu superbes Handling und straffe Federelemente. ...“

    • Erschienen: 16.11.2005 | Ausgabe: 12/2005
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Getestet wurde: YZF-R6 (93 kW)

    „Animierende Spitzentechnik in Großserie, vergleichsweise günstig und ohne Modifikationen siegfähig. Dem Landstraßenfahrer bringt die neue Waffe zwar Prestige, gegenüber der Alten aber kaum Vorteile.“

  • 665 von 1000 Punkten

    Platz 2 von 6
    Getestet wurde: YZF-R 6 (86 kW)

    „Sieben Punkte Rückstand. Die superleichte R6 besticht mit bärenstarkem Motor, doch selbst ihr prima Fahrwerk muss sich dem der Honda geschlagen geben.“

    • Erschienen: 01.12.2004 | Ausgabe: 1/2005
    • Details zum Test

    667 von 1000 Punkten

    Getestet wurde: YZF-R 6 (88 kW)

    „Mit Upside-down-Gabel und 70er- Vorderreifen gewinnt die neue YZF-R6 deutlich an Kurvenstabilität und Lenkpräzision, ohne etwas von ihrem famosen Handling einzubüßen. ...“

  • ohne Endnote

    21 Produkte im Test
    Getestet wurde: YZF-R 6 (88 kW)


Kun­den­mei­nun­gen

5,0 Sterne

3 Meinungen in 1 Quelle

5 Sterne
3 (100%)
4 Sterne
0 (0%)
3 Sterne
0 (0%)
2 Sterne
0 (0%)
1 Stern
0 (0%)

5,0 Sterne

3 Meinungen bei Testberichte.de lesen

  • von Elvira0

    Yamaha YZF R6

    • Vorteile: gutes Handling, gutes Preis-Leistungsverhältnis, Bremsen, gut ausleuchtendes Licht, günstiger Verbrauch, Bequemlichkeit
    • Geeignet für: alle, die einen sportlichen, dynamischen und leistungsfähigen Motorroller haben wollen, der lange hält, im Vergleich wenig verbraucht und eine Top-Qualität bietet
    • Ich bin: Sport
    Einfach ein extrem geiles Motorrad!
    Händling , Comfort und Leistung sind einfach nicht zu toppen!

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  • von Benutzer

    That´s racing!

    Die neue R6 ist nicht nur wegen ihrer optik, dem starken, extrem hochdrehenden Motor, dem handlichen und gleichzeitig stabilen Fahrwerk, sondern auch wegen der aktiven und doch kommoden sitzposition und dem geringem Gewicht das Maß der Dinge in der 600cc Klasse!
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  • von Benutzer

    Sensationelles Motorad

    Das Fahrwerk, der Motor,... bei diesem Motorrad stimmt einfach alles. bis auf den fehlenden Lenkungsdämpfer.
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Datenblatt

Aus unse­rem Maga­zin