Motorrad

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Top-Filter Hersteller

  • Motorrad im Test: VMAX ABS (147 kW) [09] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut
    Yamaha VMAX ABS (147 kW) [09]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1679 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Thunderbird Commander ABS (69 kW) [14] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Triumph Thunderbird Commander ABS (69 kW) [14]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1699 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Daytona 675 R ABS (94 kW) [13] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Triumph Daytona 675 R ABS (94 kW) [13]

    Supersportler; Hubraum: 675 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: F 700 GS ABS (55 kW) [12] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    BMW Motorrad F 700 GS ABS (55 kW) [12]

    Reise-Enduro; Hubraum: 798 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Daytona 675R (modified) [11] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Triumph Daytona 675R (modified) [11]

    Supersportler; Hubraum: 675 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: V7 II Stone ABS (35 kW) [Modell 2015] von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend
    Moto Guzzi V7 II Stone ABS (35 kW) [Modell 2015]

    Naked Bike; Hubraum: 744 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: RSV4 RF ABS (148 KW) [Modell 2015] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    Aprilia RSV4 RF ABS (148 KW) [Modell 2015]

    Supersportler; Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: YZF-R1 (132 kW) [07] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut
    Yamaha YZF-R1 (132 kW) [07]

    Supersportler; Hubraum: 998 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: B-King ABS (135 kW) [08] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    Suzuki B-King ABS (135 kW) [08]

    Supersportler; Hubraum: 1340 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Gold Wing F6C ABS (86 kW) [14] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Honda Gold Wing F6C ABS (86 kW) [14]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1832 cm³; Zylinderanzahl: 6; ABS

  • Motorrad im Test: 848 Evo (96 kW) [11] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend
    Ducati 848 Evo (96 kW) [11]

    Supersportler; Hubraum: 849 cm³; Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: K 1600 B von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    BMW Motorrad K 1600 B

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1649 cm³; Zylinderanzahl: 6; ABS

  • Motorrad im Test: CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [11] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    Honda CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [11]

    Supersportler; Hubraum: 999 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Dorsoduro 1200 ABS (96 kW) [12] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend
    Aprilia Dorsoduro 1200 ABS (96 kW) [12]

    Supermoto; Hubraum: 1197 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Transalp von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Honda Transalp

    Reise-Enduro

  • Motorrad im Test: Seventy 125cc von Mash, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Mash Seventy 125cc

    Naked Bike; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: XF 650 Freewind von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Suzuki XF 650 Freewind

    Reise-Enduro; Hubraum: 644 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: MT-09 ABS (85 kW) [Modell 2016] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Yamaha MT-09 ABS (85 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 847 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: R 1200 RS ABS (92 kW) [Modell 2016] von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    BMW Motorrad R 1200 RS ABS (92 kW) [Modell 2016]

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1170 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: YZF-R125 (11 kW) [14] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    Yamaha YZF-R125 (11 kW) [14]

    Leichtkraftrad; Hubraum: 124 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Varadero 125 von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Honda Varadero 125

    Leichtkraftrad, Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 2; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Ninja ZX-10R (138 kW) [09] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut
    Kawasaki Ninja ZX-10R (138 kW) [09]

    Supersportler; Hubraum: 998 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: TE 250 von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Husqvarna Motorcycle TE 250

    Enduro / Motocross; Hubraum: 249 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: YZF-R1M ABS (147 kW) [Modell 2016] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut
    Yamaha YZF-R1M ABS (147 kW) [Modell 2016]

    Supersportler; Hubraum: 998 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: 1290 Super Adventure ABS (118 kW) [Modell 2016] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    KTM Sportmotorcycle 1290 Super Adventure ABS (118 kW) [Modell 2016]

    Reise-Enduro; Hubraum: 1301 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Tiger Sport ABS (93 kW) (Modell 2017) von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Triumph Tiger Sport ABS (93 kW) (Modell 2017)

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 1050 cm³; Zylinderanzahl: 3; ABS

  • Motorrad im Test: MT-125 ABS (11 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Yamaha MT-125 ABS (11 kW) [Modell 2015]

    Leichtkraftrad; Hubraum: 125 cm³; Zylinderanzahl: 1; ABS

  • Motorrad im Test: Softail Slim ABS (58 kW) [12] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Harley-Davidson Softail Slim ABS (58 kW) [12]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1690 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: GPZ 500 S von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Kawasaki GPZ 500 S

    Sporttourer / Tourer; Hubraum: 498 cm³; Zylinderanzahl: 2

  • Motorrad im Test: Monster 1200 R ABS (112 kW) [Modell 2017] von Ducati, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut
    Ducati Monster 1200 R ABS (112 kW) [Modell 2017]

    Naked Bike; Hubraum: 1198 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Fat Boy S ABS (68 kW) [Modell 2016] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Harley-Davidson Fat Boy S ABS (68 kW) [Modell 2016]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1801 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Multistrada 1200 S ABS (118 kW) [Modell 2016] von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut
    Ducati Multistrada 1200 S ABS (118 kW) [Modell 2016]

    Reise-Enduro; Hubraum: 1198 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Z800 ABS (83 kW) [14] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    Kawasaki Z800 ABS (83 kW) [14]

    Naked Bike; Hubraum: 806 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: Brutale 920 (96 kW) [11] von MV Agusta, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    MV Agusta Brutale 920 (96 kW) [11]

    Naked Bike; Hubraum: 921 cm³; Zylinderanzahl: 4; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Scrambler 400cc (20 kW) [Modell 2016] von Mash, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Mash Scrambler 400cc (20 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 397 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: CB650F ABS (64 kW) [Modell 2016] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend
    Honda CB650F ABS (64 kW) [Modell 2016]

    Naked Bike; Hubraum: 649 cm³; Zylinderanzahl: 4; ABS

  • Motorrad im Test: FC 450 von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Husqvarna Motorcycle FC 450

    Enduro / Motocross; Hubraum: 449 cm³; Zylinderanzahl: 1; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: MT-07 Moto Cage ABS (55 kW) [Modell 2015] von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Yamaha MT-07 Moto Cage ABS (55 kW) [Modell 2015]

    Naked Bike; Hubraum: 689 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

  • Motorrad im Test: Street Triple R (78 kW) [12] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend
    Triumph Street Triple R (78 kW) [12]

    Naked Bike; Hubraum: 675 cm³; Zylinderanzahl: 3; Kein serienmäßiges ABS

  • Motorrad im Test: Chief Classic ABS (62 kW) [14] von Indian Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote
    Indian Motorcycle Chief Classic ABS (62 kW) [14]

    Chopper / Cruiser; Hubraum: 1811 cm³; Zylinderanzahl: 2; ABS

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Tests

    • Ausgabe: 8
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      Weiß-blaues-Spielmobil

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      Seit Anfang des Jahres haben wir mit verschiedenen Fahrern die kleine Dual-Purpose-Enduro von Yamaha über 2.000 km bewegt und unsere Erfahrungen mit ihr zusammengetragen. Sie war auf Straßen und Feldwegen rund um Hamburg unterwegs, hat in der französischen Provence Bergpässe überquert, sich Serpentinen hinunter geschlängelt und auf Korsika offroad pur über sich ergehen  weiterlesen

    • Ausgabe: 7
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      Testumfeld: Im Check befand sich ein Naked Bike, das keine Endnote erhielt.  weiterlesen

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      Harley - what else?

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      Eine Harley kauft man, weil man eine Harley haben will - nicht weil es auf dem Markt nicht bessere, schnellere oder komfortablere Motorräder gäbe. Diesem Motto folgend befreie ich Körper und Geist von Vorurteilen und fahre heute den American Way of Live. ... Testumfeld: Getestet wurde ein Cruiser. Er erhielte keine Endnote.  weiterlesen

Produktwissen

  • Ausgabe: 1
    Erschienen: 01/2014
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    Endantriebe: Kein Vorteil ohne Nachteil

    Vor kurzem hat ein Leser in einem Brief bedauert, dass es außer der Honda Deauville eigentlich keine preisgünstigen Motorräder mit Kardanantrieb mehr gibt. Das ist wohl richtig, hat aber auch seinen Grund. ... Das Kradblatt (Ausgabe 1/2014) informiert auf zwei Seiten über die verschiedenen Antriebsmöglichkeiten für Motorräder wie Kettenantrieb, Riemenantrieb und den  weiterlesen

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    Island für Warmduschen

    In der Zeitschrift bma (1/2013) erfährt man in diesem Ratgeber auf sechs Seiten alles über eine Motorradreise in Island.  weiterlesen

  • Ausgabe: 11
    Erschienen: 11/2012
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    Altmark & Wendland: Baumkuchen und Brennelemente

    Die Zeitschrift bma bringt in der Ausgabe 11/2012 einen sechs Seiten langen Reisebericht über eine Motorrad-Tour durch Altmark und Wendland.  weiterlesen

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