Aktuelle und Vorgänger-Modelle aller Klassen mit zunehmendem Fokus auf die alternativen Antriebsformen Hybrid- und Elektro-Antrieb.
Hier finden Sie die derzeit besten Autos. Die Liste zeigt von Käuferinnen und Käufern gut bewertete Produkte. Auch Testsieger und Preis-Leistungs-Tipps aus Magazinen sind dabei. So geht Transparenz!

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  • Auto im Test: CX-3 (2019) von Mazda, Testberichte.de-Note: 3.6 Ausreichend

    Ausreichend

    3,6

    Mazda CX-3 (2019)

    • Typ: SUV
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,2
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  • Auto im Test: Rocket 900 Speedshift Plus 7G-Tonic (662 kW) [13] von Brabus, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Brabus Rocket 900 Speedshift Plus 7G-Tonic (662 kW) [13]

    • Typ: Tuning-​Modell, Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,9
  • Auto im Test: Ram 1500 Crew Cab 5.7 V8 HEMI 4x4 Automatik Rebel (295 kW) [10] von Dodge, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Dodge Ram 1500 Crew Cab 5.7 V8 HEMI 4x4 Automatik Rebel (295 kW) [10]

    • Typ: Pick-​up
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
  • Auto im Test: Kuga 2.0 TDCi 4x4 PowerShift (132 kW) [13] von Ford, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Ford Kuga 2.0 TDCi 4x4 PowerShift (132 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,4
  • Auto im Test: Kadjar (2019) von Renault, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Renault Kadjar (2019)

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2
  • Auto im Test: HR-V 1.5i-VTEC 6-Gang manuell Elegance (96 kW) [15] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda HR-V 1.5i-VTEC 6-Gang manuell Elegance (96 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6
  • Auto im Test: Kuga 2.0 TDCi (132 kW) [13] von Ford, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Ford Kuga 2.0 TDCi (132 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2
  • Auto im Test: XJ 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [09] von Jaguar, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel S Sequential Shift (202 kW) [09]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7
  • Auto im Test: S-Max 2.0 TDCi Allrad PowerShift Titanium (132 kW) [15] von Ford, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Ford S-Max 2.0 TDCi Allrad PowerShift Titanium (132 kW) [15]

    • Typ: Van
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8
  • Auto im Test: 220i Active Tourer Steptronic Luxury Line (141 kW) [14] von BMW, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    BMW 220i Active Tourer Steptronic Luxury Line (141 kW) [14]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6
  • Auto im Test: GLC 350 e 4Matic 7G-Tronic Plus (240 kW) [15] von Mercedes-Benz, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mercedes-Benz GLC 350 e 4Matic 7G-Tronic Plus (240 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 2,5
  • Auto im Test: Talisman Energy dCi 160 EDC (118 kW) [16] von Renault, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Renault Talisman Energy dCi 160 EDC (118 kW) [16]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5
  • Auto im Test: XE 2.0 E-Performance (120 kW) [15] von Jaguar, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Jaguar XE 2.0 E-Performance (120 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,8 -​ 4,1
  • Auto im Test: RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [06] von Toyota, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Toyota RAV4 2.2 D-4D 4x4 6-Gang manuell (110 kW) [06]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6
  • Auto im Test: B 250 Sports Tourer 7G-DCT AMG Line (155 kW) [14] von Mercedes-Benz, Testberichte.de-Note: 3.1 Befriedigend

    Befriedigend

    3,1

    Mercedes-Benz B 250 Sports Tourer 7G-DCT AMG Line (155 kW) [14]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1
  • Auto im Test: CX-30 e-Skyactive X 2.0 M Hybrid (137 kW) (2021) von Mazda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Mazda CX-30 e-Skyactive X 2.0 M Hybrid (137 kW) (2021)

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6 / 6,1
  • Auto im Test: Leon 1.4 e-Hybrid Plug-in-Hybrid (150 kW) (2021) von Cupra, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Cupra Leon 1.4 e-Hybrid Plug-in-Hybrid (150 kW) (2021)

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 1,2
  • Auto im Test: S8 plus 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [13] von Audi, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Audi S8 plus 4.0 TFSI quattro tiptronic (445 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10
  • Auto im Test: Freelander 2 Si4 4WD Automatik (177 kW) [12] von Land Rover, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Land Rover Freelander 2 Si4 4WD Automatik (177 kW) [12]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,6
  • Auto im Test: GLA 220 d 4Matic 7G-DCT Urban (130 kW) [13] von Mercedes-Benz, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Mercedes-Benz GLA 220 d 4Matic 7G-DCT Urban (130 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8
  • Auto im Test: Insignia Grand Sport 1.5 Direct Injection Turbo (121 kW) (2019) von Opel, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Opel Insignia Grand Sport 1.5 Direct Injection Turbo (121 kW) (2019)

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6 / 5,6
  • Auto im Test: Insignia (2019) von Opel, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Opel Insignia (2019)

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6 / 5,6
  • Auto im Test: Mokka 1.4 Turbo ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell Innovation (103 kW) [12] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell Innovation (103 kW) [12]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3
  • Auto im Test: 6 Skyactive-G 165 (121 kW) (2019) von Mazda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Mazda 6 Skyactive-G 165 (121 kW) (2019)

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6 / 6,3
  • Auto im Test: 6 (2019) von Mazda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Mazda 6 (2019)

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6 / 6,3
  • Auto im Test: Qashqai 1.3 DIG-T N-Connecta (103 kW) von Nissan, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Nissan Qashqai 1.3 DIG-T N-Connecta (103 kW)

    • Typ: SUV
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7
  • ohne Endnote

    Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Coupé 6-Gang sequenziell (420 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Karos­se­rie: Coupé
  • Auto im Test: Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX 6-Gang manuell (110 kW) [12] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Opel Zafira Tourer 1.6 CNG ecoFLEX 6-Gang manuell (110 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7
  • Auto im Test: Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell Edition (96 kW) [12] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Opel Mokka 1.7 CDTI ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell Edition (96 kW) [12]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1
  • Auto im Test: A3 Sportback 35 TDI (110 kW) [12] von Audi, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Audi A3 Sportback 35 TDI (110 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,3
  • Auto im Test: Focus Active 2.0 EcoBlue (110 kW) (2018) von Ford, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Ford Focus Active 2.0 EcoBlue (110 kW) (2018)

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2
  • Auto im Test: A 200 d 8G-DCT (110 kW) (2018) von Mercedes-Benz, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Mercedes-Benz A 200 d 8G-DCT (110 kW) (2018)

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6
    • Auto­ma­tik: Ja
  • Auto im Test: CR-Z 1.5 IMA 6-Gang manuell GT (101 kW) [10] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Honda CR-Z 1.5 IMA 6-Gang manuell GT (101 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5
  • Auto im Test: i40 Kombi blue 1.7 CRDi (104 kW) [15] von Hyundai, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Hyundai i40 Kombi blue 1.7 CRDi (104 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,3 -​ 4,7
  • Auto im Test: Ulysse [02] von Fiat, Testberichte.de-Note: 3.4 Befriedigend

    Befriedigend

    3,4

    Fiat Ulysse [02]

    • Typ: Van
  • Auto im Test: ML 450 Hybrid 4Matic 7G-Tronic (250 kW) [05] von Mercedes-Benz, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Mercedes-Benz ML 450 Hybrid 4Matic 7G-Tronic (250 kW) [05]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,7
  • Auto im Test: S 500 4Matic Limousine 9G-Tronic (335 kW) [13] von Mercedes-Benz, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Mercedes-Benz S 500 4Matic Limousine 9G-Tronic (335 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,7
  • Auto im Test: 750i xDrive Limousine Steptronic (330 kW) [15] von BMW, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    BMW 750i xDrive Limousine Steptronic (330 kW) [15]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1
  • Auto im Test: Tiguan 2.0 TDI 4Motion (110 kW) (2018) von VW, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion (110 kW) (2018)

    • Typ: SUV
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,4
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Auto im Test: Tiguan (2018) von VW, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    VW Tiguan (2018)

    • Typ: SUV
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,4
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
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