Opel ist ein Inbegriff für grundsolide Bodenständigkeit im Autobau. Seit dem Wechsel in die PSA-Gruppe entwickelt die Marke neues Leben.
Hier finden Sie aktuelle Autos von Opel. Die Auswahl basiert auf Tests und Kundenmeinungen. Die Auswertung unserer unabhängigen Redaktion zeigt: Das derzeit beste Produkt ist Zafira-e Life M (100 kW / 75 kWh) (2021).

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  • 1
    Auto im Test: Zafira-e Life M (100 kW / 75 kWh) (2021) von Opel, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Opel Zafira-e Life M (100 kW / 75 kWh) (2021)

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
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  • 2
    Auto im Test: Zafira [05] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Opel Zafira [05]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
  • 3
    Auto im Test: Omega [94] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Opel Omega [94]

    • Typ: Mit­tel­klasse
  • 4
    Auto im Test: Signum [03] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Opel Signum [03]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • 5
    Auto im Test: Astra [04] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Opel Astra [04]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
  • 6
    Auto im Test: Astra 1.3 CDTI 6-Gang manuell (66 kW) [04] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Opel Astra 1.3 CDTI 6-Gang manuell (66 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8
  • 7
    Auto im Test: Cascada [13] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Opel Cascada [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    Mit­tel­klasse-​Cabrio stößt in Markt­lücke
  • 8
    Auto im Test: Corsa OPC 3-Türer 1.6 Turbo 6-Gang manuell (152 kW) [14] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Opel Corsa OPC 3-Türer 1.6 Turbo 6-Gang manuell (152 kW) [14]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,5
  • 9
    Auto im Test: Antara [06] von Opel, Testberichte.de-Note: 3.5 Befriedigend

    Befriedigend

    3,5

    Opel Antara [06]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
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  • Auto im Test: Insignia [08] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Opel Insignia [08]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    Elek­tri­scher Ein­par­kas­sis­tent als Son­deraus­stat­tung
  • Auto im Test: Astra [09] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Opel Astra [09]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
  • Auto im Test: Corsa [06] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Opel Corsa [06]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
  • Auto im Test: Mokka [12] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Opel Mokka [12]

    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Auto im Test: Zafira Tourer [12] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Opel Zafira Tourer [12]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Karos­se­rie: Kombi
  • Auto im Test: Corsa [14] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Opel Corsa [14]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Auto im Test: Meriva [10] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Opel Meriva [10]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Auto­ma­tik: Ja
  • Auto im Test: Combo [12] von Opel, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Opel Combo [12]

    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
    • Karos­se­rie: Kombi
  • Auto im Test: Astra [15] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Opel Astra [15]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Auto im Test: Adam [13] von Opel, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Opel Adam [13]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja
  • Auto im Test: Insignia (2017) von Opel, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Opel Insignia (2017)

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja
    • Seite 1 von 10
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    Ratgeber: Opel Autos

    Der Blitz schlägt nicht immer ein

    Das Wichtigste auf einen Blick:

    • Solider Mittelklasse-Hersteller, gehört zu Stellantis
    • Stärke sind Kleinwagen und Kompakte
    • Nahezu alle aktuellen Kernmodelle auch als vollelektrische Variante
    • Strategie Elektromobilität: Kleinere Modelle mit Verbrenner oder Mild-Hybrid, größere Modelle als Plug-in-Hybride

    Auf dem deutschen Markt hat Opel seinen festen Platz behauptet und ist eine der meistgekauften Automarken in Deutschland. Ein entscheidender Wendepunkt war 2017 der Verkauf durch General Motors an die französische Groupe PSA. Seit 2021 gehört Opel zum globalen Automobilkonzern Stellantis, dem größten europäischen Fahrzeughersteller. Durch diese Übernahme schrieb Opel bereits 2018 erstmals seit Jahren wieder schwarze Zahlen. Die ehemals GM-typischen Plattformen wurden schrittweise durch Stellantis-Architekturen ersetzt, die Opel mit Peugeot, Citroën und anderen Konzernmarken teilt. Ein zentrales Thema ist die Elektrifizierung: Nahezu alle aktuellen Kernmodelle sind als vollelektrische Variante erhältlich.

    Der Opel Corsa Corsa

    Bestseller-Kleinwagen: Corsa

    Der Opel Corsa ist eine der meistverkauften Baureihen Opels und liegt im deutschen Kleinwagenmarkt stets in den vorderen Rängen. Seit 2019 fährt die sechste Generation, die auf der Stellantis-Plattform CMP basiert und als erster Corsa auch eine vollelektrische Variante bietet. Der Corsa Electric ist mit einer Reichweite von rund 400 Kilometern (WLTP) eine vollwertige Alternative zum Verbrenner-Corsa. Daneben stehen Benziner und Diesel zur Wahl. Auf der IAA Mobility 2025 feierte die Studie Corsa GSE Vision Gran Turismo Premiere und gibt einen Ausblick auf die kommende, sportlich ausgerichtete Elektrovariante. Eine neue Corsa-Generation auf der STLA Small-Plattform ist für 2027 angekündigt.

    Der Opel Astra Astra

    Kompaktklassen-Flaggschiff: Astra

    Der Astra bleibt Opels wichtigstes Modell in der Kompaktklasse. Die aktuelle Generation ist als Fünftürer und als Kombi (Sports Tourer) erhältlich – letzterer war der erste vollelektrische Kombi einer deutschen Automarke überhaupt. Der Astra Electric bietet in der neuen Variante bis zu 454 Kilometer Reichweite (WLTP). Als Plug-in-Hybrid (Astra-e PHEV) ist der Astra ebenfalls bestellbar. Für Anfang 2026 hat Opel ein Facelift mit beleuchtetem Markenemblemon (Opel Blitz), neuem Intelli-Lux HD Licht mit über 50.000 Elementen sowie 100 Prozent recycelten Stoffen im Innenraum angekündigt.

    Der Opel Mokka Mokka

    Erfolgreicher Kompakt-SUV: Mokka

    Aus dem einstigen Überraschungserfolg der frühen 2010er-Jahre ist ein fester Pfeiler in Opels Modellpalette geworden. Der aktuelle Mokka der zweiten Generation überzeugt mit markantem Design und ist als Mild-Hybrid (136 PS) sowie als Mokka Electric mit rund 400 Kilometern Reichweite erhältlich. Auf der IAA Mobility 2025 feierte der Mokka GSE Weltpremiere – der schnellste vollelektrische Serien-Opel mit 200 km/h Spitzengeschwindigkeit und der Auszeichnung „Goldenes Lenkrad 2025" in der Kategorie Kleinwagen.

    Premium-SUV: Grandland

    Das Top-SUV der Marke hat sich in den letzten Jahren deutlich weiterentwickelt. Der Grandland Electric ist inzwischen mit einer Long-Range-Variante mit bis zu 694 Kilometern Reichweite (WLTP) erhältlich. Neu im Programm ist der Grandland Electric AWD – der erste vollelektrische Allradantrieb in der Markengeschichte. Das adaptive Intelli-Lux HD Licht des Grandland wurde 2025 mit dem DVN-Award ausgezeichnet und ist nun auch im neuen Astra verfügbar.

    Familienfreundlicher Crossover: Frontera

    Unter dem Namen eines Klassikers der 1990er-Jahre hat Opel 2025 ein völlig neues Modell eingeführt: Der Frontera ersetzt den bisherigen Crossland und richtet sich mit seinem kantigen, retro-inspirierten Design an familienorientierte Käufer. Er ist als Mild-Hybrid (100 und 136 PS) sowie als Frontera Electric mit rund 300 Kilometern Reichweite erhältlich. Besonderes Merkmal: ein besonders erschwinglicher Einstiegspreis, der den Frontera zu einem der günstigsten Elektro-SUV im Segment macht.

    Der Opel Combo Combo

    Vielseitiger Hochdachkombi: Combo und Zafira Life

    Im Nutzfahrzeug-nahen Segment bietet Opel weiterhin den Combo als praktischen Hochdachkombi mit Platz für bis zu fünf Personen und großem Laderaum. Für größere Familien oder Gruppen steht der Zafira Life als geräumiger Van mit bis zu neun Sitzplätzen zur Verfügung. Beide Modelle teilen sich die Stellantis-Plattform mit Peugeot Rifter bzw. Traveller und Citroën Berlingo bzw. SpaceTourer.

    Opel und Elektromobilität: Strategie bis 2028 und darüber hinaus

    Opel hatte ursprünglich angekündigt, ab 2028 in Europa ausschließlich Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Angesichts schwächerer Elektro-Nachfrage hat das Unternehmen diese Strategie angepasst: Kleinere Modelle sollen auch weiterhin mit Verbrenner oder Mild-Hybrid erhältlich sein, während größere Modelle als Plug-in-Hybride angeboten werden – jeweils flankiert von rein elektrischen Versionen. Opel setzt dabei konsequent auf das Konzept „Greenovation": nachhaltige Materialien, recycelte Stoffe im Innenraum und möglichst geringe CO₂-Emissionen über den gesamten Lebenszyklus.

    von Hendrik Schultz

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