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Typ: Tuning-​Modell, Sport­wa­gen
Heckantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 13,5
Schaltung erhältlich mit: Halb­au­to­ma­tik
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RUF Automobile CTR 3 Clubsport 3.8 6-Gang sequenziell (572 kW) im Test der Fachmagazine

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    4 Produkte im Test

    „... Er ist der Rennstrecke näher als der Straße, muss langsam ans Limit geführt werden. Knapp zwei Meter Breite und die nicht vorhandene Rundumsicht verhindern einen Ausflug in den Alltag aber ohnehin. ...“

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    3 Produkte im Test

    „... hier ist eine etwas längere Vertrauensanbahnung nötig, bis die Kuh so richtig das Fliegen lernt. Das hat in erster Linie mit der brachial einsetzenden Leistung zu tun, die die 335er-Hinterwalzen noch locker im dritten Gang das Durchdrehen lehrt. Diese Fahrmaschine schreit am deutlichsten nach Auslauf und lässt am wenigsten Fahrspaß erkennen, wenn man ihr den schnellen Ritt verwehrt. ...“

    • Erschienen: November 2012
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    „Immer dieser enorme, nicht nachlassende Druck im Rücken. Überraschend für mich, wie alltagstauglich und komfortorientiert der Ruf mit seiner Kraft umgehen kann.“


    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 7/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

Datenblatt zu RUF Automobile CTR 3 Clubsport 3.8 6-Gang sequenziell (572 kW)

Typ
  • Sportwagen
  • Tuning-Modell
Antriebsprinzip Benzin
Allradantrieb fehlt
Frontantrieb fehlt
Heckantrieb vorhanden
Leistung in PS 777
Verbrauch (l/100 km) 13,5
Beschleunigung 0-100 km/h (s) 3,5
Höchstgeschwindigkeit (km/h) 380
Hubraum 3746 cm³
Leistung in kW 572
Schaltung erhältlich mit Halbautomatik

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