31 Motorräder: Los geht's

„Stärken: Gelungenes, modernes Design; Standfester Einzylinder; Überaus handlich; Sauber verarbeitet; Nicht so teuer.
Schwächen: Deutlich schwerer als die Vorgängerin; Leistungslimit nicht ausgeschöpft.“

„Stärken: Straffes Fahrwerk; Toller Klang für eine 125er; Ordentliche Bremsen; Handlich, gelungene Sitzposition.
Schwächen: Wenig durchzugsstark; Seitenständer schwer auszuklappen; Mäßiges Licht.“

„Stärken: Gelungenes Cruiser-Design; Schöne Details, großer Tank; Niedrige Sitzhöhe; Moderner Motor; Sehr günstig.
Schwächen: Ganz schön schwer; Motor braucht hohe Drehzahlen.“

„Stärken: Kompakte Abmessungen; Ungemein handlich; Zuverlässiger Single mit Einspritzung; Niedriges Gewicht.
Schwächen: Kleiner Tank; Wenig Leistung; Einfache Federelemente.“

„Stärken: Moderner, starker Motor; Bequeme Sitzposition; Wertige Federelemente; Design individuell gestaltbar; Einfaches Handling.
Schwächen: Große Sitzhöhe; Schaltung teils unpräzise.“

„Stärken: Handlich dank großer Räder; Einfach zu fahren; Moderne Kombibremse; Sitzbank- und Frontfach; Vollständiges Cockpit.
Schwächen: Nicht sehr günstig; Dürfte leichter sein.“

„Stärken: Scharfes Racing-Design; Super Bremsen; Potenter Zweitakt-Motor; Edel und sauber verarbeitet; Echtes Sportfahrwerk.
Schwächen: Wenig Komfort; Hoher Verbrauch, teurer Unterhalt.“

„Stärken: Laufruhiger V2-Motor; Prima Licht; Große Reichweite; Gutes Platzangebot, auch für zwei; Souveränes Fahrwerk.
Schwächen: Mäßiges Temperament; Hohes Gewicht.“

„Stärken: Zeitloses Vespa-Design; Kraftvoller Einzylinder; Sparsam dank Einspritzung; Kompakt und handlich.
Schwächen: Recht schwer; Bockige Federung vorn; Wenig Platz im Helmfach.“

„Stärken: Respektable Zuladung (195 Kilo); Vollwertiges Cockpit; Gutmütiges Fahrwerk; Gute Sicht in den Rückspiegeln; Kick- und E-Starter (ab 2010 nur E-).
Schwächen: Geringe Leistung; Knorrige Schaltung.“

„Stärken: Komfortables Fahrwerk; Einfache bewährte Technik; Sehr leicht; Klasse für Enduro-Einsteiger.
Schwächen: Nicht sehr günstig; Geringe Motorleistung; Arg begrenztes Einsatzspektrum.“

„Stärken: Ausgereifter Yamaha-Einzylinder; Gute Bremsen; Stabiles und handliches Fahrwerk; Extravagantes Styling.
Schwächen: Hohe und recht harte Sitzbank; Motorabstimmung nicht optimal; Kleiner Tank.“

„Stärken: Präzise Schaltung; Leichtgängige Kupplung; Handlich und doch stabil; Kräftige Bremse mit ABS ...
Schwächen: Drehfreude könnte größer ausfallen; Sieht sportlicher aus, als sie ist.“

„Stärken: Auch für große Fahrer bequem; Gut dosierbare, wirksame Bremse; Günstiger Anschaffungspreis ...
Schwächen: Motor braucht hohe Drehzahlen; Gabel spricht etwas unsensibel an.“

„Stärken: Drehfreudiger Reihen-Twin; Niedrige Unterhaltskosten; Bequemer Fahrerplatz; Stabiler Geradeauslauf; Reichweite liegt über 500 Kilometer.
Schwächen: Motor untenrum etwas zäh; Kaum soziustauglich.“

„Stärken: Sehr leicht und handlich; Kostet wenig im Unterhalt; Munterer Motor; Aufrechte Sitzposition.
Schwächen: Mäßige Federelemente; Schlecht dosierbare Bremse ...“

„Stärken: Klasse V2-Sound; Feuriger Zweizylinder-Motor; Kinderleichtes Handling; Gut gestuftes Getriebe; Ordentliche Verarbeitung.
Schwächen: Soziusrasten nicht optimal; Gepäckunterbringung schwierig.“

„Stärken: Kinderleichtes Handling; Geringer Verbrauch; Kerniger, standfester Einzylinder; Bequem, reisetauglich.
Schwächen: Hakendes Getriebe; Eingeschränkt offroad-tauglich; Dürfte ruhig leichter sein.“

„Stärken: Stabiles Fahrwerk; Klasse V2-Sound; Gute Bremsen; Hohe Wertstabilität; Bequeme Sitzposition.
Schwächen: Nix für Soziusbetrieb; Hohe Unterhaltskosten.“

„Stärken: Spritziger Zweizylinder; Spielerisches Handling; Sehr handlich; Bissige Bremse.
Schwächen: Enger Kniewinkel; Teils rostanfälliger Rahmen; Schwach gedämpftes Federbein.“

„Stärken: Big Bike mit ordentlich Druck; Komfort auch für zwei; Recht handlich; Robuster Vierzylinder; Akzeptabler Verbrauch.
Schwächen: Hohes Gewicht; Steht an jeder Ecke.“

„Stärken: Angenehme Sitzhöhe; Knackige Bremse; Äußerst handlich; Spontaner Antritt.
Schwächen: Magere Ausstattung; Wenig sozius- und reisetauglich; Hoher Verbrauch auf der Autobahn.“

„Stärken: Sehr vielseitig; Extrem zuverlässig; Integriertes Koffersystem; Klasse Windschutz.
Schwächen: Wenig Leistung; Ganz schön schwer; Ganz schön teuer.“

„Stärken: ABS serienmäßig; Straffes Fahrwerk; Gute Ausstattung; Bequeme Sitzposition.
Schwächen: Wenig soziusfreundlich; Unwillig beim Kaltstart; Recht schwer.“

„Stärken: Klassisch schönes Naked Bike; Einfach zu fahren; Motor läuft schön weich; Kardanantrieb; Niedriger Verbrauch.
Schwächen: Geringe Leistung; Bremse dürfte kräftiger zupacken.“

„Stärken: Druckvoller, durchzugsstarker Motor; Bewährter Vierzylinder; Hohe Zuladung; Gute Ausstattung, ABS ist Serie.
Schwächen: Ziemlich schwer; Getriebe hakelig zu schalten ...“

„Stärken: Komfortable Sitzhaltung; Weich laufender Motor; Klasse Bremsen mit ABS; Sensibel ansprechende Federung.
Schwächen: Fußrasten setzen früh auf; Hänger bei 5000/min; Endtopf aus einfachem Stahl.“

„Stärken: Starker Zweizylinder; Ungemein sparsam; Easy zu fahren ...
Schwächen: Vibrationen um 4500/min; Bastelige Befestigung des Bremsflüssigkeitsbehälters.“

„Stärken: Drehfreudiger, kräftiger Motor; Kerniger V2-Sound; Zünftig zulangende Bremsen; Verbraucht wenig Sprit.
Schwächen: Gestreckte Sitzhaltung; Zu lang übersetzt; Unglückliche Fahrwerksabstimmung.“

„Stärken: Sanft ansprechendes Fahrwerk; Niedrige Sitzhöhe; Erstaunlich leicht zu rangieren; Wartungsarmer Zahnriemen.
Schwächen: Sitzposition auf Dauer ermüdend; Nicht besonders kräftige Bremsen ...“

„Stärken: Motor mit ordentlich Schmackes; Scharfer Sound; Sehr gute Bremsen; Präzises und stabiles Fahrwerk; Gute Verarbeitung.
Schwächen: Magere Ausstattung; Recht kleiner Lenkeinschlag.“