Honda CBR125R (10 kW) [11] 12 Tests

125er-Motorrad
CBR125R (10 kW) [11] Produktbild

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Typ: Leicht­kraft­rad
Hub­raum: 125 cm³
Zylin­deran­zahl: 1
ABS: Nein
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Honda CBR125R (10 kW) [11] im Test der Fachmagazine

  • 99 von 125 Punkten

    Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

    Platz 2 von 3

    „Frisch renoviert besticht die handliche Honda mit Ausgewogenheit und einem überraschend gut aufgelegten Motor. Dank erwachsenerem Auftritt nicht nur für Sparfüchse erste Wahl.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „Die CBR 125 R hat das Zeug, die Rolle als neuer Publikumsliebling der 125er-Klasse zu übernehmen.“

    • Erschienen: April 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Die neue CBR 125 R hat an Statur und Ausstrahlung gewonnen. Sie sieht jetzt aus wie ein Motorrad, nicht mehr wie ein südostasiatisches Nutzfahrzeug. An den gesetzlichen Reglementierungen ihrer Führerscheinklasse ändert das natürlich nichts.“

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test

    „Stärken: Flinkes Handling; Hohe Reichweite; Gut verarbeitet; Federung spricht feinfühlig an.
    Schwächen: Kurze Inspektionsintervalle; Killschalter eingespart; Lange Übersetzung.“

  • ohne Endnote

    30 Produkte im Test

    „Stärken: Richtig handlich; Sensibel ansprechende Federung; Solide Verarbeitung; Hohe Reichweite.
    Schwächen: Lang übersetzt; Kurze 4000-km-Inspektionsintervalle; Kein Killschalter.“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 8/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
    • Erschienen: November 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Scharfes Styling; Hohe Reichweite; Federung spricht sensibel an; Leichtgängige Schaltung ...
    Minus: Lang übersetzt; Kein Killschalter; Schöpft das 15-PS-Leistungslimit der 125er-Klasse nicht aus ...“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 1/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    31 Produkte im Test

    „Stärken: Gelungenes, modernes Design; Standfester Einzylinder; Überaus handlich; Sauber verarbeitet; Nicht so teuer.
    Schwächen: Deutlich schwerer als die Vorgängerin; Leistungslimit nicht ausgeschöpft.“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 12/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „... Mit dem großen Tank, aber auch mit den jetzt üppigeren Reifendimensionen stieg das Gewicht um 14 auf 137 Kilogramm vollgetankt. Das aber ist immer noch sehr leicht handelbar, die früher bisweilen auffällige Kippeligkeit ist weg, die CBR rollt erwachsener und unaufgeregter durch die Biegungen. ...“

  • ohne Endnote

    31 Produkte im Test

    „Stärken: Gefälliges, modernes Design; Robuster Einzylinder; Saubere Verarbeitung; Sehr handlich; Nicht allzu teuer.
    Schwächen: Mehr Leistung wäre nett; 13 Kilo schwerer als Vorgängerin.“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 7/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
    • Erschienen: April 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Das Handling ist eine gelungene Mischung aus Leichtigkeit und Linientreue. Nervosität oder Kippeligkeit - Fehlanzeige. Transparent und spurtreu verfolgt sie die anvisierte Linie. ...“

    • Erschienen: März 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Das hypernervöse Fahrverhalten von einst ist jedenfalls Vergangenheit. Nur bei ganz langsamer Fahrt in engen Kehren lenkt die CBR noch etwas unschlüssig ein, flotter bewegt gibt es am Fahrverhalten kaum etwas zu mäkeln. ...“

    • Erschienen: Februar 2011
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Rundum erwachsener und sportlicher ist die Honda CBR 125 R geworden. ...“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 5/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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Datenblatt zu Honda CBR125R (10 kW) [11]

Typ Leichtkraftrad
Hubraum 125 cm³
Nennleistung Bis 15 kW
Höchstgeschwindigkeit 115 km/h
Zylinderanzahl 1
ABS fehlt
Gewicht vollgetankt 137 kg

Weiterführende Informationen zum Thema Honda CBR125R (10 kW) [11] können Sie direkt beim Hersteller unter honda.de finden.

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