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Ihre Motoren sind Einzelkämpfer, einsam sind Singles nicht - Einzylinder-Bikes sind beliebt.
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„Stärken: Ordentliche Fahrleistungen; Passabler Verbrauch; Großes Helmfach; Sehr gute Bremsen.
Schwächen: Aufstellen in Kurven; Schwammiges Fahrwerk; Geht verzögert ans Gas.“
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„Stärken: Robuster Motor; Prima Handling; Große Schräglagenfreiheit; Cooles Design.
Schwächen: Spartanische Ausstattung; Kein Platz für Gepäck; Wenig soziustauglich.“
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„Stärken: Wertige Verarbeitung; Entspannte Sitzposition; Handliches Fahrwerk, tolle Bremsen; Hohe Reichweite und Zuladung.
Schwächen: Etwas träger Motor; Unterdämpftes Federbein ...“
![F 650 GS (37 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/58/58865.jpg)
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„... Der mit Einspritzung und Kat ausgestattete Einzylinder taugt dank tollem Platzangebot und erfreulich geringem Verbrauch sogar für die große Urlaubsreise mit Sozius. ...“
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„Kultiviert, drehfreudig und durchzugsstark geht der in China produzierte Einzylinder zu Werke. Die sparsame BMW ist aufgrund kurzer Federwege nur bedingt geländetauglich ...“
![Mulhacén 659 (35 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/73/73834.jpg)
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„... Die Mulhacén ist weder sonderlich reisetauglich noch eignet sie sich für gröberen Untergrund als einen Feldweg. ... Die Fahrwerkselemente kommen ihrer Aufgabe zufriedenstellend nach ...“
![CBF 125 (8 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/163626.jpg)
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„... Der Einspritz-Einzylinder läuft kultiviert und vibriert kaum, die Schaltung funktioniert leichtgängig und exakt. Die Scheibenbremse vorn ist wirksam ...“
![CBR125R (10 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/44/44282.jpg)
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„Stärken: Kräftiger, drehfreudiger Viertakter; Sehr geringer Verbrauch; Leicht und handlich; Ordentliche Bremsen ...
Schwächen: Für Große etwas wenig Platz; Bedingt soziustaugliches Fahrwerk.“
![FMX 650 (28 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/51/51630.jpg)
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„Stärken: Wirksame Bremsen; Stabiles Fahrverhalten; Sehr handlich; Fetziges Design.
Schwächen: Wenig drehfreudig; Kleiner Tank; Spartanische Ausstattung.“
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„Stärken: Kräftiger Einzylinder; Stabiles Fahrwerk; Geländetauglich; Leicht und handlich; Hoher Komfort.
Schwächen: Oft heruntergeritten; Teils rostanfällig.“
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„Stärken: Gute Fahrleistungen; Kräftiger Motor; Sehr geringer Verbrauch; Stabiles Fahrwerk; Gute Bremsen; Tolles, klassisches Design.
Schwächen: Zu kurze Spiegelarme.“
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„Stärken: Robuster Einzylinder; Gute Fahrleistungen; Ordentlicher Komfort; Flink und fahrstabil.
Schwächen: Nur mäßig geländetauglich; Auspuff rostanfällig; Ab 1990 mit nur noch 41 PS.“
![KLX 250 (16 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/262670.jpg)
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„... Auf verwinkelten Landstraßen, in der Stadt und im Gelände spielt die 2009 präsentierte Kawasaki ihre überragende Handlichkeit aus. Für beste Übersicht sorgt die aufrechte Sitzposition ...“
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„Stärken: Geländetaugliches Fahrwerk; Kerniger Motor; Kick- und E-Starter; Gute Bremsen.
Schwächen: Motor läuft rau; Immense Sitzhöhe; Taugt nicht für Bummeltempo.“
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„Stärken: Kräftiger, drehfreudiger Motor; Sehr gute Bremsen; Präzises Fahrverhalten; Saubere Verarbeitung ...
Schwächen: Recht kurze Service-Intervalle; Ruppiger Motorlauf unter 3000/min.“
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„Stärken: Zeitloses Vespa Design; Sparsam im Verbrauch; Handlich und kompakt; Kraftvoller Motor.
Schwächen: Relativ schwer; Nur kleines Helmfach; Bockige Federung vorn.“
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„... Komfort schreibt der Burgman groß: sofaähnliche Sitzgelegenheiten, viel Platz für Passagiere und Gepäck inklusive komfortablem Fahrwerk gestalten das Leben von Burgman-Piloten angenehm. ...“
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„Stärken: Leicht und handlich; Drehfreudiger, robuster Einzylinder; Geringer Verbrauch; Absolut geländetauglich.
Schwächen: Kleiner Tank, magere Reichweite; Enorme Sitzhöhe; Teils rostanfällig.“
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„Stärken: Gute Fahrleistungen; Langlebiger Motor; Geringer Verbrauch; Satte Reichweite; Viel Platz, hohe Zuladung.
Schwächen: Umständliche Startprozedur; Teils rostanfällig.“
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„Stärken: Satt stampfender Motor; Sehr geringe Sitzhöhe; Zahnriemenantrieb; geringer Verbrauch ...
Schwächen: Untaugliche Federbeine; Mäßig stabiles Fahrwerk.“
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„Stärken: Elastischer Motor; Vibrationsarmer Einzylinder; Relativ sparsam; Aufrecht-bequeme Sitzhaltung.
Schwächen: Schlappe Federelemente; Zylinderkopf neigt zu Ölverlust; Verspieltes Digitalcockpit.“
![Majesty 400 ABS (25 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/230314.jpg)
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„... Die große, zweigeteilte Sitzbank und das riesige Helmfach stehen ebenso für königlichen Komfort wie die sonst üppige Ausstattung und die gut schützende Verkleidung. ...“
![MT-03 (35 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/230360.jpg)
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„... Auch bei ihr sind keine Leistungshöhenflüge zu erwarten, die druckvolle Mitte des Antriebs verleitet in Verbindung mit der leicht offensiven Sitzposition jedoch stets zu flotter Fahrweise. ...“
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„Stärken: Simpler, robuster Eintopf; Kultiges Aussehen; Kerniger Antritt; Gute Ersatzteilversorgung; Reparaturfreundlich.
Schwächen: Kein E-Starter; Derbe Vibrationen.“
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„... Der kräftige Vierventiler ist ebenso motorsporttauglich wie das aufwendige Fahrwerk. Mit ihren vollgetankt 136 Kilogramm ist die WR für den Stufenführerschein sogar zu leicht ...“
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„Stärken: Robuster Motor; E- und Kickstarter; Sehr leicht; Spielerisches Handling.
Schwächen: Einfache Ausstattung; Zähe Leistungsentfaltung; Bedingt soziustauglich.“
![XT660Z Ténéré (36 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/140/140573.jpg)
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„... Zwar reißt der 660er-Einzylinder keine Bäume aus, doch das Wüstenschiff überzeugt als äußerst vielseitige und reisetaugliche Enduro. Die luftige Sitzhöhe entspannt den Fahrer ...“
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„Stärken: Standfester Motor; Bequeme Sitzposition; Recht handlich; Ordentliche Bremsen; Große Reichweite.
Schwächen: Deutliche Vibrationen; Mäßig geländetauglich.“
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