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E-​Scoo­ter Test­be­richte (S. 5/6)

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E-Scooter Bestenliste

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bis

Straßenzulassung

  • Ja (136)

Extras

  • Beleuchtung (164)
  • Blinker (82)
  • Bremslicht (77)
  • Reflektoren (142)
  • Schmutzfang vorne (157)
  • Stoßdämpfung (107)
  • Ständer (157)
  • Lenkerhöhe verstellbar (21)
  • Klappbar (131)

Hersteller

  • Besonders beliebt
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Getestet von

Beliebte Filter: Straßenzulassung

Ja

173 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • E-Scooter im Test: Predator ES Storm von Acer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Acer Predator ES Storm

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für anspruchs­volle urbane Mobi­li­tät.

    Weiterlesen

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  • E-Scooter im Test: D38D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Ninebot by Segway D38D

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 367 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 16,3 kg
    Ordent­li­che Leis­tung, fair beim Preis

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  • E-Scooter im Test: Pro FX von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret Pro FX

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 840 Wh
    • Akku-​Größe: 840 Wh
    Der Egret Pro FX bie­tet eine leis­tungs­starke und kom­for­ta­ble Lösung für die urbane Mobi­li­tät.

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  • E-Scooter im Test: E6-S von Joyor, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joyor E6-S

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 49 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Kraft­vol­ler Rol­ler für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: KQi 100 von NIU, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    NIU KQi 100

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 243 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 18 kg

    Zum Produkt

  • E-Scooter im Test: Ey! 6 von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret Ey! 6

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 21,6 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Viel­sei­ti­ger E-​Scoo­ter mit klas­si­schem Design und umfas­sen­dem Sicher­heits­kon­zept

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  • E-Scooter im Test: Beast von CityBlitz, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    CityBlitz Beast

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 125 kg
    Reich­weite kon­kur­renz­los

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  • E-Scooter im Test: ESA 5000 von Doc Green, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Doc Green ESA 5000

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 15 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 100 kg
    Mit Stra­ßen­zu­las­sung und Rodeo-​Modus

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  • E-Scooter im Test: Castor von Streetbooster, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Streetbooster Castor

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Akku-​Größe: 618 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 36 kg
    Erle­ben Sie kraft­volle Mobi­li­tät mit dem STREET­BOOS­TER Cas­tor

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  • E-Scooter im Test: Mi Pro 2 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Xiaomi Mi Pro 2

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 474 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14,2 kg
    Nach ner­vi­ger Regis­trie­rung top

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  • E-Scooter im Test: Ten V4 StVO von Egret, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Egret Ten V4 StVO

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 374 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17 kg
    Am län­ge­ren Hebel

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  • E-Scooter im Test: Moover von Metz, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Metz Moover

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 16 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 110 kg
    Kurz­stre­cken ohne Füh­rer­schein fah­ren

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  • E-Scooter im Test: C10E von Joyor, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joyor C10E

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 19,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­for­ta­bler E-​Scoo­ter für Stadt und leich­tes Gelände mit soli­der Aus­stat­tung

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  • E-Scooter im Test: PT-13 von Patona, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Patona PT-13

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 180 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 13 kg
    Schnell auf Tempo, lahm beim Brem­sen

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: Pax von Odys, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Odys Pax

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 280 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 15 kg
    Kauf­tipp für Kurz­stre­cken

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  • E-Scooter im Test: KQi2 Pro von NIU, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    NIU KQi2 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 365 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 18,4 kg
    Preis­wer­ter Durch­schnitts-​Scoo­ter

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  • E-Scooter im Test: SO3 Pro von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO3 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 378 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14,5 kg
    In die­ser Preis­klasse eine Top-​Emp­feh­lung!

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: E-Scooter StVO Pro von Moovi, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Moovi E-Scooter StVO Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 13 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg
    Zu wenig fürs Geld

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  • E-Scooter im Test: SO2 Zero von SoFlow, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    SoFlow SO2 Zero

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 180 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14 kg
    Gut ver­ar­bei­te­ter E-​Rol­ler – für Kurz­stre­cken

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  • E-Scooter im Test: ePF-2 XT von ePowerFun, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ePowerFun ePF-2 XT

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 600 Wh
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Poten­ter Test­sie­ger – und preis­lich bes­ser als ver­gleich­bare Kon­kur­ren­ten

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  • E-Scooter im Test: S5 von Joyor, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Joyor S5

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 624 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,1 kg
    Kräf­tig und mit Offroad-​Karma

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  • E-Scooter im Test: D7 ABE von RCB, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    RCB D7 ABE

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: KQi Youth von NIU, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    NIU KQi Youth

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Akku-​Größe ab: 67 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 8,4 kg
    Kom­pak­ter E-​Scoo­ter für kurze Stre­cken mit grund­le­gen­den Sicher­heits­funk­tio­nen

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  • E-Scooter im Test: SO6 von SoFlow, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    SoFlow SO6

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 280 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 16,8 kg
    Ins­ge­samt gute Fahr­leis­tun­gen, Punktab­züge bei der Sicher­heit

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  • E-Scooter im Test: VX5 von VMax, Testberichte.de-Note: 1.2 Sehr gut

    Sehr gut

    1,2

    VMax VX5

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 280 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 16 kg
    Star­ker Motor, schwa­che App

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  • E-Scooter im Test: Premium Ultimate von Scuddy, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Scuddy Premium Ultimate

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 28 kg
    Schnel­ler Stadt­flit­zer mit Stra­ßen­zu­las­sung

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  • E-Scooter im Test: X+ von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret X+

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 672 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    XXL-​Aus­stat­tung – zum XXL-​Preis

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  • E-Scooter im Test: City (IK-1969K) von iconBIT, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    iconBIT City (IK-1969K)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 16,1 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 100 kg

    Zum Produkt

  • E-Scooter im Test: LuxeRider von Joyor, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joyor LuxeRider

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Akku-​Größe: 1092 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 40 kg
    Erle­ben Sie kraft­volle Mobi­li­tät mit der Joyor Luxe­Ri­der

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  • E-Scooter im Test: Trotty 7808 SZ von Telestar, Testberichte.de-Note: 1.1 Sehr gut

    Sehr gut

    1,1

    Telestar Trotty 7808 SZ

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 12,7 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Hohe Power, satte Reich­weite

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: e.Gear 230 Wh (EG40610) von Trekstor, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Trekstor e.Gear 230 Wh (EG40610)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 14,2 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kurz­stre­cken-​Hero

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  • E-Scooter im Test: MAX G30LD von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Ninebot by Segway MAX G30LD

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 367 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17,7 kg
    Eco­nomy-​Ver­sion des Nine­bot-​Flag­schiffs

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  • E-Scooter im Test: staep ER2 von go!mate, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    go!mate staep ER2

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 13,2 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Flot­ter Rol­ler mit guter Reich­weite

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  • E-Scooter im Test: K1 Hammer von Horwin, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Horwin K1 Hammer

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 18 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 125 kg

    Zum Produkt

  • E-Scooter im Test: #BRLN V3 StVO von Walberg / The Urban, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Walberg / The Urban #BRLN V3 StVO

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 14 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 100 kg
    Weni­ger aus­dau­ern­der, aber robus­te­rer Zwil­lings­bru­der des Egret Eight V3

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  • E-Scooter im Test: GTs von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret GTs

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Akku-​Größe ab: 949 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 34,9 kg

    Zum Produkt

  • E-Scooter im Test: Light Plus V StVO von SXT Scooters, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    SXT Scooters Light Plus V StVO

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 11,2 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 125 kg
    Über­mü­ti­ger Senk­recht­star­ter

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  • E-Scooter im Test: EWA 6000 EKFV von Doc Green, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Doc Green EWA 6000 EKFV

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 270 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 13 kg
    Pro­dukt­be­wer­tun­gen: „Super Teil“

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  • E-Scooter im Test: KQi3 Sport von NIU, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    NIU KQi3 Sport

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 365 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 18,4 kg
    Eco­nomy-​Ver­sion der KQi3-​Flotte

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: Mi M365 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Xiaomi Mi M365

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 12,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 100 kg
    Flot­ter Elek­tro­rol­ler für kurze Stre­cken

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    Wie bewertet ADAC Online E-Scooter?

    „Qualität hat ihren Preis“ (Erschienen 11/2019)

    Der Markt der straßenzugelassenen E-Scooter wächst in rasantem Tempo. Die Preisspanne ist riesig, die Qualitätsunterschiede allerdings auch, so der ADAC in seinem jüngsten E-Scooter-Test. Geprüft wurden neben Ausstattung, Reichweite und Fahreigenschaften auch Sicherheit, Haltbarkeit und Praxis-Handling. ...

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