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E-​Scoo­ter Test­be­richte (S. 4/6)

Diese Quellen haben wir neutral ausgewertet (letzter Test vom ):

  • und 39 weitere Magazine

E-Scooter Bestenliste

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Preis

bis

Straßenzulassung

  • Ja (131)

Extras

  • Beleuchtung (156)
  • Blinker (75)
  • Bremslicht (70)
  • Reflektoren (136)
  • Schmutzfang vorne (149)
  • Stoßdämpfung (100)
  • Ständer (149)
  • Lenkerhöhe verstellbar (20)
  • Klappbar (125)

Hersteller

  • Besonders beliebt
  • Ninebot by Segway (18)
  • Xiaomi (17)
  • SoFlow (13)
  • Egret (13)
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Testsieger

Getestet von

Beliebte Filter: Straßenzulassung

Ja

165 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • E-Scooter im Test: Alpha X5 Pro von Odys, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Odys Alpha X5 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 487 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 24 kg
    Maxi­male Reich­weite und Leis­tung für Ihren urba­nen All­tag

    Weiterlesen

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  • E-Scooter im Test: MAX G30D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Ninebot by Segway MAX G30D

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 551 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 19,5 kg
    Pum­mel­chen mit Puste

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: SO4 Pro Max von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO4 Pro Max

    • Eigen­ge­wicht: 24 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Maxi­male Leis­tung für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: VX2 Extreme GT von VMax, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    VMax VX2 Extreme GT

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 792 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21,3 kg
    Erlebe unver­gleich­li­che Leis­tung und Kom­fort auf zwei Rädern

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: Predator ES Storm von Acer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Acer Predator ES Storm

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für anspruchs­volle urbane Mobi­li­tät.

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: ePF-Pulse+ 960 von ePowerFun, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ePowerFun ePF-Pulse+ 960

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 960 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 26 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für Ihre täg­li­chen Fahr­ten

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  • E-Scooter im Test: Vega von Streetbooster, Testberichte.de-Note: 5.0 Mangelhaft

    Mangelhaft

    5,0

    Streetbooster Vega

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 346 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14,2 kg
    Leicht und wen­dig, aber mit Sicher­heits­ri­si­ken behaf­tet

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  • E-Scooter im Test: E9 Max von iScooter, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    iScooter E9 Max

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 374 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14,7 kg
    Star­ker Motor, durch­schnitt­li­cher Akku

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  • E-Scooter im Test: GT3 Max von Navee, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    Navee GT3 Max

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 597 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 23 kg
    Für den Preis gut auf­ge­stellt

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  • E-Scooter im Test: SO myTier von SoFlow, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    SoFlow SO myTier

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 504 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17 kg
    Zuver­läs­si­ger E-​Scoo­ter für Erwach­sene mit hoher Belast­bar­keit und Reich­weite

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  • E-Scooter im Test: S5 Pro von Joyor, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Joyor S5 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 1248 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,1 kg
    Offroa­der mit bei­spiel­lo­ser Motor-​ und Akku­leis­tung

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  • E-Scooter im Test: V50i Pro von Navee, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Navee V50i Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 18,3 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­pak­ter E-​Scoo­ter für den urba­nen All­tag

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  • E-Scooter im Test: MAX G30D II von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Ninebot by Segway MAX G30D II

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 550 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 19,5 kg
    Update eines Top­mo­dells

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  • E-Scooter im Test: V25i Pro von Navee, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Navee V25i Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 184 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17,1 kg
    Gute Gesamt­qua­li­tät, Akku könnte grö­ßer sein

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  • E-Scooter im Test: S10-SZ von Joyor, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joyor S10-SZ

    • Eigen­ge­wicht: 27 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Erle­ben Sie kraft­volle Mobi­li­tät auf jedem Ter­rain mit dem JOYOR S10-​SZ.

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  • E-Scooter im Test: VX2 Pro von VMax, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    VMax VX2 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 500 Wh
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg
    Kraft­pa­ket mit drei Akku-​Grö­ßen

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  • E-Scooter im Test: Pax von Odys, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

    Befriedigend

    2,8

    Odys Pax

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 280 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 15 kg
    Kauf­tipp für Kurz­stre­cken

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  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 4 Lite von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Xiaomi Electric Scooter 4 Lite

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 187 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 15,6 kg
    Bud­get­mo­dell der 4er-​Serie

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  • E-Scooter im Test: GT – 20 von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret GT – 20

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 940 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 33 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: Pro von Egret, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Egret Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 840 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,5 kg
    Wuch­ti­ges Kraft­pa­ket mit lan­gem Atem

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  • E-Scooter im Test: Predator ES Thunder von Acer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Acer Predator ES Thunder

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Akku-​Größe: 624 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 25,5 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für anspruchs­volle urbane Mobi­li­tät

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  • E-Scooter im Test: Mi Electric Scooter 3 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 275 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 13,2 kg
    Gute Qua­li­tät, andere Güns­tig-​Kon­kur­ren­ten kön­nen aber mehr

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  • E-Scooter im Test: Pro FX von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret Pro FX

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 840 Wh
    • Akku-​Größe: 840 Wh
    Der Egret Pro FX bie­tet eine leis­tungs­starke und kom­for­ta­ble Lösung für die urbane Mobi­li­tät.

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: X Ultra von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret X Ultra

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 865 Wh
    • Akku-​Größe: 865 Wh
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: Sirius von Streetbooster, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Streetbooster Sirius

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 338 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 20,3 kg
    Maxi­male Mobi­li­tät und Sicher­heit auf zwei Rädern

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  • E-Scooter im Test: SO2 Air (2. Gen) von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO2 Air (2. Gen)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 270 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 15,5 kg
    Bis aufs breite Deck ohne echte High­lights

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  • E-Scooter im Test: X2 City von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    BMW Motorrad X2 City

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 20,35 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    City­f­lit­zer mit guter Reich­weite

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  • E-Scooter im Test: X Prime von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret X Prime

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 24,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg
    Kraft­vol­ler All­roun­der für sichere Mobi­li­tät im All­tag

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  • E-Scooter im Test: VX 4 GT von VMax, Testberichte.de-Note: 1.5 Sehr gut

    Sehr gut

    1,5

    VMax VX 4 GT

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 1113 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 29 kg
    Maxi­male Leis­tung für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: E6-S von Joyor, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Joyor E6-S

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 49 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Kraft­vol­ler Rol­ler für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: D38D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Ninebot by Segway D38D

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 367 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 16,3 kg
    Ordent­li­che Leis­tung, fair beim Preis

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  • E-Scooter im Test: Mi Electric Scooter 1S von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Xiaomi Mi Electric Scooter 1S

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 275 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 12,5 kg
    Preis­hit mit gerin­ger Reich­weite

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  • E-Scooter im Test: NEO e100 von Odys, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Odys NEO e100

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 23,3 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 140 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: Moover von Metz, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Metz Moover

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 16 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 110 kg
    Kurz­stre­cken ohne Füh­rer­schein fah­ren

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  • E-Scooter im Test: VX2 Extreme ST von VMax, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    VMax VX2 Extreme ST

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 624 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21,2 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: VX2 Extreme LT von VMax, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    VMax VX2 Extreme LT

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 499 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 20,5 kg
    Star­ker E-​Scoo­ter für den urba­nen All­tag

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  • E-Scooter im Test: VX8 von VMax, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    VMax VX8

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 15,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Leicht, leis­tungs­stark und voll aus­ge­stat­tet – der ideale E-​Scoo­ter für Pend­ler.

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  • E-Scooter im Test: F40D II von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Ninebot by Segway F40D II

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 367 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17,1 kg
    Solide Mit­tel­klasse

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  • E-Scooter im Test: E7 von Scoot One, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Scoot One E7

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 230 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 13,7 kg
    Extralan­ges Deck

    Weiterlesen

  • E-Scooter im Test: Thor (SCO-85351) von Denver, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    Denver Thor (SCO-85351)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 14 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Mit Luftrei­fen und XL-​Deck

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