Bilder zu VMax VX2 Pro

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VMax VX2 Pro Test

  • 3 Tests

  • 126 Meinungen

  • Stra­ßen­zu­las­sung
  • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg

Sehr gut

1,3

Kraft­pa­ket mit drei Akku-​​Grö­ßen

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Unser Fazit 10.08.2023
Kraftpaket. Stark, vielseitig und robust - der VX2 Pro überzeugt trotz hohem Preis und Gewicht durch seine Leistung und hochwertige Ausstattung. Einzig der Bremsweg könnte besser sein. Vollständiges Fazit lesen

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  • VX2 Pro ST (624 Wh)

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  • VX2 Pro GT (792 Wh)

    VX2 Pro GT (792 Wh)

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 16.07.2023
    • Details zum Test

    9,8 von 10 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    • HennTech
    • 118.000 Abonnenten
    • Erschienen: 06.05.2023
    • Zum Test

    ohne Endnote

  • ohne Endnote

    Platz 9 von 21
    Getestet wurde: VX2 Pro GT (792 Wh)

    Pro: hohe Akku-Kapazität; ziemlich fix auf Tempo; Blinklichter und Bremslicht; großes Display.
    Contra: Fahrkomfort könnte höher sein; Bremsleistung mittelmäßig; keine Dämpfung. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.


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Kun­den­mei­nun­gen

4,4 Sterne

126 Meinungen in 1 Quelle

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Unser Fazit

10.08.2023 VX2 Pro

Kraft­pa­ket mit drei Akku-​Grö­ßen

Stärken

Schwächen

Mit seinen 500 Watt Nennleistung zählt der Motor des VX2 Pro zu den kräftigsten. Darüber hinaus kann zwischen drei Akku-Größen gewählt werden. Leider bewegt sich der Preis schon bei kleinster Akku-Größe um die 1.000 Euro. Mit 20 kg ist er auch beim Tragen eine Wucht. Angesichts der gebotenen Akkugrößen und seiner Tragfähigkeit von stolzen 130 kg kann man ihm das aber nicht wirklich zur Last gelegt werden. Daneben ist an vielen Stellen gute Ausstattung geboten. Dazu gehören extragroße Luftrollen, eine tadellose Lichtanlage mit Bremslicht und Blinklichter (vorne und hinten), Wasserschutz mit auf höchstem Niveau sowie eine einwandfreie Klappmechanik. Auch die Ersatzteilversorgung ist gewährleistet. Beim Bremsweg ist er eher ein Underperformer.

von Daniel Simic

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