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Beliebte Filter: Straßenzulassung

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161 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 4 Pro Gen 2 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Gen 2

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 468 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 19 kg
    Relaunch mit stär­ke­rem Motor und Blin­kern
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  • E-Scooter im Test: Alpha X5 Pro von Odys, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Odys Alpha X5 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 487 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 24 kg
    Maxi­male Reich­weite und Leis­tung für Ihren urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: GT3 von Navee, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Navee GT3

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 358 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    Kom­for­ta­bler und siche­rer Elek­tro­rol­ler für den urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: SO4 Pro Max von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO4 Pro Max

    • Eigen­ge­wicht: 24 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Maxi­male Leis­tung für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: iX7 Pro von iScooter, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    iScooter iX7 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 720 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 30 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für Offroad-​Aben­teuer und län­gere Stre­cken
  • E-Scooter im Test: F2 Pro II D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Ninebot by Segway F2 Pro II D

    • Eigen­ge­wicht: 17,8 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Effi­zi­en­ter E-​Scoo­ter für Pend­ler mit star­ken Leis­tungs­merk­ma­len und Sicher­heits­fea­tu­res
  • E-Scooter im Test: ePF-Pulse+ 960 von ePowerFun, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ePowerFun ePF-Pulse+ 960

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 960 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 26 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für Ihre täg­li­chen Fahr­ten
  • E-Scooter im Test: V25i Pro von Navee, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Navee V25i Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 184 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17,1 kg
    Gute Gesamt­qua­li­tät, Akku könnte grö­ßer sein
  • E-Scooter im Test: VX2 Hub von VMax, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    VMax VX2 Hub

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 874 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 25,9 kg
    Maxi­male Leis­tung und Kom­fort für den urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: EV10K PRO von RCB, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    RCB EV10K PRO

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 16,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Ihr zuver­läs­si­ger Beglei­ter für den urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: ePF-2 Pro von ePowerFun, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ePowerFun ePF-2 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Maxi­male Leis­tung und Reich­weite für Ihren urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: X Prime von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret X Prime

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 24,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg
    Kraft­vol­ler All­roun­der für sichere Mobi­li­tät im All­tag
  • E-Scooter im Test: VX2 Pro von VMax, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    VMax VX2 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 500 Wh
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg
    Kraft­pa­ket mit drei Akku-​Grö­ßen
  • E-Scooter im Test: KQi 100 von NIU, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    NIU KQi 100

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 243 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 18 kg
  • E-Scooter im Test: VX2 Gear von VMax, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    VMax VX2 Gear

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 500 Wh
    • Akku-​Größe: 768 Wh
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: D7 PRO von RCB, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    RCB D7 PRO

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 30 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: VX2  Extreme GT von VMax, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    VMax VX2 Extreme GT

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 792 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21,3 kg
    Erlebe unver­gleich­li­che Leis­tung und Kom­fort auf zwei Rädern
  • E-Scooter im Test: KQi3 Max von NIU, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    NIU KQi3 Max

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 608 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    NIU-​Flagg­schiff, das kaum Wün­sche offen­lässt
  • E-Scooter im Test: S5 Pro von Joyor, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Joyor S5 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 1248 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,1 kg
    Offroa­der mit bei­spiel­lo­ser Motor-​ und Akku­leis­tung
  • E-Scooter im Test: Mi Electric Scooter 3 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 275 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 13,2 kg
    Gute Qua­li­tät, andere Güns­tig-​Kon­kur­ren­ten kön­nen aber mehr
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    Ninebot by Segway Max G2D
    Ninebot by Segway Max G2D Testsieger

    Tech4Fun

    Erschienen: November 2024

    Häu­fig gestellte Fra­gen (FAQ)

    Wie bewertet ADAC Online E-Scooter?

    „Qualität hat ihren Preis“ (Erschienen 11/2019)

    Der Markt der straßenzugelassenen E-Scooter wächst in rasantem Tempo. Die Preisspanne ist riesig, die Qualitätsunterschiede allerdings auch, so der ADAC in seinem jüngsten E-Scooter-Test. Geprüft wurden neben Ausstattung, Reichweite und Fahreigenschaften auch Sicherheit, Haltbarkeit und Praxis-Handling. ...

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