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Test­be­richte E-​Scoo­ter (S. 3/5)

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E-Scooter Bestenliste

Filter

Preis

bis

Straßenzulassung

  • Ja (114)

Extras

  • Beleuchtung (128)
  • Blinker (51)
  • Bremslicht (52)
  • Reflektoren (114)
  • Schmutzfang vorne (122)
  • Stoßdämpfung (77)
  • Ständer (122)
  • Lenkerhöhe verstellbar (19)
  • Klappbar (96)

Hersteller

  • Besonders beliebt
  • Ninebot by Segway (17)
  • Xiaomi (14)
  • SoFlow (12)
  • Egret (12)
  • NIU (9)
  • VMax (9)
  • Navee (6)
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Testsieger

Getestet von

Beliebte Filter: Straßenzulassung

Ja

136 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • E-Scooter im Test: KQi 300x von NIU, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    NIU KQi 300x

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 608 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,1 kg
    Robus­ter E-​Scoo­ter für kom­for­ta­ble Fahr­ten auf unebe­nen Wegen

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  • E-Scooter im Test: GT3 von Navee, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Navee GT3

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 358 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    Kom­for­ta­bler und siche­rer Elek­tro­rol­ler für den urba­nen All­tag

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  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 4 Lite von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Xiaomi Electric Scooter 4 Lite

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 187 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 15,6 kg
    Bud­get­mo­dell der 4er-​Serie

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  • E-Scooter im Test: R11 von RCB, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    RCB R11

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 6,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 50 kg
    Spaß und Sicher­heit für junge Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: GT3 Pro von Navee, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Navee GT3 Pro

    • Akku-​Größe ab: 477,36 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für kom­for­ta­ble urbane Mobi­li­tät

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  • E-Scooter im Test: Pax von Odys, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Odys Pax

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 280 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 15 kg
    Kauf­tipp für Kurz­stre­cken

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  • E-Scooter im Test: E9 Max von iScooter, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    iScooter E9 Max

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 374 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14,7 kg
    Star­ker Motor, durch­schnitt­li­cher Akku

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  • E-Scooter im Test: Legend von IO HAWK, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    IO HAWK Legend

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 873 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 25 kg
    Viel Wumms, viel Kom­fort und umständ­li­che Rest­akku-​Anzeige

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  • E-Scooter im Test: SO4 ( 3. Gen) von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO4 ( 3. Gen)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 500 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 16,8 kg
    Robust und leis­tungs­stark für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: Pro von Egret, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Egret Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 840 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,5 kg
    Wuch­ti­ges Kraft­pa­ket mit lan­gem Atem

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  • E-Scooter im Test: Vega von Streetbooster, Testberichte.de-Note: 5.0 Mangelhaft

    Mangelhaft

    5,0

    Streetbooster Vega

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 346 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14,2 kg
    Leicht und wen­dig, aber mit Sicher­heits­ri­si­ken behaf­tet

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  • E-Scooter im Test: EV10K PRO von RCB, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    RCB EV10K PRO

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 16,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Ihr zuver­läs­si­ger Beglei­ter für den urba­nen All­tag

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  • E-Scooter im Test: S5 von Joyor, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    Joyor S5

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 624 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,1 kg
    Kräf­tig und mit Offroad-​Karma

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  • E-Scooter im Test: Mi Electric Scooter 3 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    Xiaomi Mi Electric Scooter 3

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 275 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 13,2 kg
    Gute Qua­li­tät, andere Güns­tig-​Kon­kur­ren­ten kön­nen aber mehr

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  • E-Scooter im Test: SO2 Air (2. Gen) von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO2 Air (2. Gen)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 270 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 15,5 kg
    Bis aufs breite Deck ohne echte High­lights

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  • E-Scooter im Test: MAX G30D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Ninebot by Segway MAX G30D

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 551 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 19,5 kg
    Pum­mel­chen mit Puste

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  • E-Scooter im Test: F40D II von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Ninebot by Segway F40D II

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 367 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17,1 kg
    Solide Mit­tel­klasse

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  • E-Scooter im Test: X Prime von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret X Prime

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 24,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg
    Kraft­vol­ler All­roun­der für sichere Mobi­li­tät im All­tag

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  • E-Scooter im Test: Pro FX von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret Pro FX

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 840 Wh
    • Akku-​Größe: 840 Wh
    Der Egret Pro FX bie­tet eine leis­tungs­starke und kom­for­ta­ble Lösung für die urbane Mobi­li­tät.

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  • E-Scooter im Test: Moover von Metz, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Metz Moover

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 16 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 110 kg
    Kurz­stre­cken ohne Füh­rer­schein fah­ren

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