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Beliebte Filter: Straßenzulassung

Ja

165 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 4 Pro von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Xiaomi Electric Scooter 4 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 446 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17 kg
    Das Renn­pferd im Xiaomi-​Stall
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  • E-Scooter im Test: VX2 Gear von VMax, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    VMax VX2 Gear

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 500 Wh
    • Akku-​Größe: 768 Wh
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 4 Pro Gen 2 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Gen 2

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 468 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 19 kg
    Relaunch mit stär­ke­rem Motor und Blin­kern
  • E-Scooter im Test: SO ONE Lite von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO ONE Lite

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 17 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­pak­ter E-​Scoo­ter für den täg­li­chen Ein­satz
  • E-Scooter im Test: SO ONE Lite Pro von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO ONE Lite Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 18 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­pak­ter E-​Scoo­ter mit grund­le­gen­den Sicher­heits­merk­ma­len und prak­ti­schen Funk­tio­nen
  • E-Scooter im Test: D7 MAX von RCB, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    RCB D7 MAX

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 37 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 180 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: iX7 Pro von iScooter, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

    iScooter iX7 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 720 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 30 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für Offroad-​Aben­teuer und län­gere Stre­cken
  • E-Scooter im Test: Nitro ES Series 3 Select von Acer, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Acer Nitro ES Series 3 Select

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Akku-​Größe: 275 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 19,2 kg
    Effi­zi­en­ter und siche­rer E-​Scoo­ter für den urba­nen Pen­del­ver­kehr
  • E-Scooter im Test: GT3 von Navee, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Navee GT3

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 358 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    Kom­for­ta­bler und siche­rer Elek­tro­rol­ler für den urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: ePF-2 Pro von ePowerFun, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ePowerFun ePF-2 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Maxi­male Leis­tung und Reich­weite für Ihren urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: Y8-S von Joyor, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Gut

    1,7

    Joyor Y8-S

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 1248 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 24 kg
    Der „SUV“ unter den E-​Scoo­tern
  • E-Scooter im Test: KQi3 Pro von NIU, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    NIU KQi3 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 487 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 20,3 kg
    Mons­ter-​Akku und extragroßes Deck
  • E-Scooter im Test: D7 PRO von RCB, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    RCB D7 PRO

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 30 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: 6 Ultra von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Xiaomi 6 Ultra

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 585 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 33,7 kg
    Der leis­tungs­starke E-​Scoo­ter für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: VX2 Hub von VMax, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    VMax VX2 Hub

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 874 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 25,9 kg
    Maxi­male Leis­tung und Kom­fort für den urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: KQi 200 von NIU, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    NIU KQi 200

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 365 Wh
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Stil­vol­ler Elek­tro­rol­ler für den urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: KQi 100 von NIU, Testberichte.de-Note: 2.1 Gut

    Gut

    2,1

    NIU KQi 100

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 243 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 18 kg
  • E-Scooter im Test: SO4 ( 3. Gen) von SoFlow, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    SoFlow SO4 ( 3. Gen)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 500 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 16,8 kg
    Robust und leis­tungs­stark für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: Legend von IO HAWK, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    IO HAWK Legend

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 873 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 25 kg
    Viel Wumms, viel Kom­fort und umständ­li­che Rest­akku-​Anzeige
  • E-Scooter im Test: KQi3 Max von NIU, Testberichte.de-Note: 1.9 Gut

    Gut

    1,9

    NIU KQi3 Max

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 608 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21 kg
    NIU-​Flagg­schiff, das kaum Wün­sche offen­lässt
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    Ninebot by Segway Max G2D
    Ninebot by Segway Max G2D Testsieger

    Tech4Fun

    Erschienen: November 2024

    Häu­fig gestellte Fra­gen (FAQ)

    Wie bewertet ADAC Online E-Scooter?

    „Qualität hat ihren Preis“ (Erschienen 11/2019)

    Der Markt der straßenzugelassenen E-Scooter wächst in rasantem Tempo. Die Preisspanne ist riesig, die Qualitätsunterschiede allerdings auch, so der ADAC in seinem jüngsten E-Scooter-Test. Geprüft wurden neben Ausstattung, Reichweite und Fahreigenschaften auch Sicherheit, Haltbarkeit und Praxis-Handling. ...

    » Vollständige Testzusammenfassung lesen