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Test­be­richte E-​Scoo­ter (S. 3/6)

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E-Scooter Bestenliste

Filter

Preis

bis

Straßenzulassung

  • Ja (124)

Hersteller

  • Besonders beliebt
  • Ninebot by Segway (17)
  • Xiaomi (15)
  • SoFlow (13)
  • Egret (13)
  • VMax (12)
  • NIU (10)
  • Navee (9)
  • Joyor (7)
  • RCB (5)

Extras

  • Beleuchtung (147)
  • Blinker (66)
  • Bremslicht (64)
  • Reflektoren (127)
  • Schmutzfang vorne (139)
  • Stoßdämpfung (92)
  • Ständer (140)
  • Lenkerhöhe verstellbar (20)
  • Klappbar (115)

Rollentyp

Testsieger

Getestet von

Beliebte Filter: Straßenzulassung

Ja

155 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • E-Scooter im Test: VX2 Hub von VMax, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    VMax VX2 Hub

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 874 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 25,9 kg
    Maxi­male Leis­tung und Kom­fort für den urba­nen All­tag

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  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 4 Pro Gen 2 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Gen 2

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 468 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 19 kg
    Relaunch mit stär­ke­rem Motor und Blin­kern

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  • E-Scooter im Test: SO ONE Lite von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO ONE Lite

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 17 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­pak­ter E-​Scoo­ter für den täg­li­chen Ein­satz

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  • E-Scooter im Test: New VX4 20km/h von VMax, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    VMax New VX4 20km/h

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 29,9 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Star­ker Elek­tro-​Rol­ler mit hoher Reich­weite und Sicher­heits­fea­tu­res

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  • E-Scooter im Test: VX 4 GT von VMax, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    VMax VX 4 GT

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 1113 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 29 kg
    Maxi­male Leis­tung für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: ePF-Pulse+ 960 von ePowerFun, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ePowerFun ePF-Pulse+ 960

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 960 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 26 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für Ihre täg­li­chen Fahr­ten

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  • E-Scooter im Test: F2 Pro II D von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Ninebot by Segway F2 Pro II D

    • Eigen­ge­wicht: 17,8 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Effi­zi­en­ter E-​Scoo­ter für Pend­ler mit star­ken Leis­tungs­merk­ma­len und Sicher­heits­fea­tu­res

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  • E-Scooter im Test: KQi 300P von NIU, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    NIU KQi 300P

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 20,85 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Robust und leis­tungs­stark für kom­for­ta­ble Fahr­ten auf unebe­nem Ter­rain

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  • E-Scooter im Test: E9 Max von iScooter, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    iScooter E9 Max

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 374 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14,7 kg
    Star­ker Motor, durch­schnitt­li­cher Akku

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  • E-Scooter im Test: KQi2 Pro von NIU, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    NIU KQi2 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 365 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 18,4 kg
    Preis­wer­ter Durch­schnitts-​Scoo­ter

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  • E-Scooter im Test: X Prime von Egret, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Egret X Prime

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 24,5 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg
    Kraft­vol­ler All­roun­der für sichere Mobi­li­tät im All­tag

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  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 6 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Xiaomi Electric Scooter 6

    • Akku-​Größe: 360 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 26,3 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­for­ta­bler Elek­tros­coo­ter für den urba­nen All­tag

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  • E-Scooter im Test: SO ONE Lite Pro von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO ONE Lite Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 18 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­pak­ter E-​Scoo­ter mit grund­le­gen­den Sicher­heits­merk­ma­len und prak­ti­schen Funk­tio­nen

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  • E-Scooter im Test: Pro von Egret, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    Egret Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 840 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,5 kg
    Wuch­ti­ges Kraft­pa­ket mit lan­gem Atem

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  • E-Scooter im Test: S5 Pro von Joyor, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Joyor S5 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 1248 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22,1 kg
    Offroa­der mit bei­spiel­lo­ser Motor-​ und Akku­leis­tung

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  • E-Scooter im Test: V50i Pro von Navee, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Navee V50i Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 18,3 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­pak­ter E-​Scoo­ter für den urba­nen All­tag

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  • E-Scooter im Test: VX2 Gear von VMax, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    VMax VX2 Gear

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 500 Wh
    • Akku-​Größe: 768 Wh
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für anspruchs­volle Fah­rer

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  • E-Scooter im Test: V25i Pro von Navee, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Navee V25i Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 184 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17,1 kg
    Gute Gesamt­qua­li­tät, Akku könnte grö­ßer sein

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  • E-Scooter im Test: F40D II von Ninebot by Segway, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Ninebot by Segway F40D II

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 367 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17,1 kg
    Solide Mit­tel­klasse

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  • E-Scooter im Test: VX2 Pro von VMax, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Sehr gut

    1,4

    VMax VX2 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 500 Wh
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 130 kg
    Kraft­pa­ket mit drei Akku-​Grö­ßen

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