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173 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • E-Scooter im Test: Scooter 5 Plus von Xiaomi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Xiaomi Scooter 5 Plus

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 477 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 26,6 kg
    Sta­bi­li­tät und Leis­tung für Ihre urba­nen Fahr­ten
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  • E-Scooter im Test: GT3 Pro von Navee, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Navee GT3 Pro

    • Akku-​Größe ab: 477,36 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 22 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für kom­for­ta­ble urbane Mobi­li­tät
  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 4 Pro Gen 2 von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Xiaomi Electric Scooter 4 Pro Gen 2

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 468 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 19 kg
    Relaunch mit stär­ke­rem Motor und Blin­kern
  • E-Scooter im Test: XT5 Max von Navee, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Navee XT5 Max

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 899 Wh
    • Akku-​Größe: 899 Wh
    Leis­tungs­stark und viel­sei­tig – der ideale Beglei­ter für Stadt und Gelände
  • E-Scooter im Test: 6 Ultra von Xiaomi, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    Xiaomi 6 Ultra

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 585 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 33,7 kg
    Der leis­tungs­starke E-​Scoo­ter für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: D7 MAX von RCB, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    RCB D7 MAX

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Eigen­ge­wicht: 37 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 180 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: SO4 Pro Max von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO4 Pro Max

    • Eigen­ge­wicht: 24 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Maxi­male Leis­tung für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: Electric Scooter 6 Pro von Xiaomi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Xiaomi Electric Scooter 6 Pro

    • Eigen­ge­wicht: 27,3 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter mit hohem Kom­fort, jedoch weni­ger por­ta­bel
  • E-Scooter im Test: KQi3 Pro von NIU, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Gut

    1,6

    NIU KQi3 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 487 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 20,3 kg
    Mons­ter-​Akku und extragroßes Deck
  • E-Scooter im Test: SO ONE Lite von SoFlow, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    SoFlow SO ONE Lite

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 17 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Kom­pak­ter E-​Scoo­ter für den täg­li­chen Ein­satz
  • E-Scooter im Test: KQi 200 von NIU, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    NIU KQi 200

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 365 Wh
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Stil­vol­ler Elek­tro­rol­ler für den urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: VX2  Extreme GT von VMax, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    VMax VX2 Extreme GT

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 792 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 21,3 kg
    Erlebe unver­gleich­li­che Leis­tung und Kom­fort auf zwei Rädern
  • E-Scooter im Test: D7 PRO von RCB, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    RCB D7 PRO

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Nein
    • Eigen­ge­wicht: 30 kg
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 150 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: VX2 Gear von VMax, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Sehr gut

    1,0

    VMax VX2 Gear

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe ab: 500 Wh
    • Akku-​Größe: 768 Wh
    Kraft­vol­ler E-​Scoo­ter für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: ePF-2 Pro von ePowerFun, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ePowerFun ePF-2 Pro

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Max. Kör­per­ge­wicht: 120 kg
    Maxi­male Leis­tung und Reich­weite für Ihren urba­nen All­tag
  • E-Scooter im Test: ePF-Pulse+ 960 von ePowerFun, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    ePowerFun ePF-Pulse+ 960

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 960 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 26 kg
    Maxi­male Reich­weite und Kom­fort für Ihre täg­li­chen Fahr­ten
  • E-Scooter im Test: SO4 ( 3. Gen) von SoFlow, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    SoFlow SO4 ( 3. Gen)

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 500 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 16,8 kg
    Robust und leis­tungs­stark für anspruchs­volle Fah­rer
  • E-Scooter im Test: EV85F von RCB, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    RCB EV85F

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 280 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 15 kg
    Ordent­li­che Motor­power für die Preis­klasse, keine Wun­der beim Akku
  • E-Scooter im Test: Vega von Streetbooster, Testberichte.de-Note: 5.0 Mangelhaft

    Mangelhaft

    5,0

    Streetbooster Vega

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 346 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 14,2 kg
    Leicht und wen­dig, aber mit Sicher­heits­ri­si­ken behaf­tet
  • E-Scooter im Test: SO myTier von SoFlow, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    SoFlow SO myTier

    • Stra­ßen­zu­las­sung: Ja
    • Akku-​Größe: 504 Wh
    • Eigen­ge­wicht: 17 kg
    Zuver­läs­si­ger E-​Scoo­ter für Erwach­sene mit hoher Belast­bar­keit und Reich­weite
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    Ninebot by Segway Max G2D
    Ninebot by Segway Max G2D Testsieger

    Tech4Fun

    Erschienen: November 2024

    Häu­fig gestellte Fra­gen (FAQ)

    Wie bewertet ADAC Online E-Scooter?

    „Qualität hat ihren Preis“ (Erschienen 11/2019)

    Der Markt der straßenzugelassenen E-Scooter wächst in rasantem Tempo. Die Preisspanne ist riesig, die Qualitätsunterschiede allerdings auch, so der ADAC in seinem jüngsten E-Scooter-Test. Geprüft wurden neben Ausstattung, Reichweite und Fahreigenschaften auch Sicherheit, Haltbarkeit und Praxis-Handling. ...

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