Michelin Primacy 3 Test

(Autoreifen)
Primacy 3 Produktbild
  • Gut (2,1)
  • 13 Tests
52 Meinungen
Produktdaten:
  • Typ: Sommerreifen
Mehr Daten zum Produkt
Nachfolgeprodukt
Produktvarianten
  • Primacy 3; 205/55 R16 91V
  • Primacy 3; 215/55 R16 93V
  • Primacy 3; 215/55 R17 94W
  • Primacy 3; 215/60 R17 96H
  • Primacy 3; 225/45 R17 91Y
  • Primacy 3; 225/45 R17 W
  • Primacy 3; 225/50 R17
  • Primacy 3; 225/50 R17 94W
  • Primacy 3; 225/50 R17 98W
  • Primacy 3; 235/45 R18 98W
  • Primacy 3; 235/50 R18 101Y

Tests (13) zu Michelin Primacy 3

    • auto motor und sport

    • Ausgabe: 7/2016
    • Erschienen: 03/2016
    • Produkt: Platz 3 von 9
    • Seiten: 6
    • Mehr Details

    „sehr empfehlenswert“ (9,0 von 10 Punkten)

    Getestet wurde: Primacy 3; 215/60 R17 96H

    „Plus: Sehr präziser und sicherer Reifen mit kurzen Bremswegen auf trockener Fahrbahn, ausgewogen auf Nässe, deutlich angekündigter, gutmütig-breiter Grenzbereich. Sehr leise, sehr niedriger Rollwiderstand.
    Minus: Leichte Defizite im Komfort, etwas reduziertes Seitenführungsniveau auf Nässe.“

    • Stiftung Warentest (test)

    • Ausgabe: 3/2015
    • Erschienen: 02/2015
    • Produkt: Platz 1 von 19
    • Seiten: 7
    • Mehr Details

    „gut“ (1,9)

    Getestet wurde: Primacy 3; 205/55 R16 91V

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“ (2,5);
    Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“ (1,5);
    Verschleißfestigkeit (20%): „sehr gut“ (0,5);
    Kraftstoffverbrauch (10%): „gut“ (2,0);
    Geräusch (10%): „befriedigend“ (2,9);
    Schnelllaufprüfung (0%): bestanden.

    • Konsument

    • Ausgabe: 3/2015
    • Erschienen: 02/2015
    • Produkt: Platz 1 von 19
    • Seiten: 3
    • Mehr Details

    „gut“ (72%)

    Getestet wurde: Primacy 3; 205/55 R16 91V

    Nasse Fahrbahn (40%): „gut“;
    Trockene Fahrbahn (20%): „sehr gut“;
    Verschleißfestigkeit (20 %): „sehr gut“;
    Kraftstoffverbrauch (10%) „gut“;
    Geräusch (10%): „durchschnittlich“.

    • GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

    • Erschienen: 02/2018
    • Produkt: Platz 9 von 11
    • Mehr Details

    „empfehlenswert“ (136 von 190 Punkten)

    Getestet wurde: Primacy 3; 235/45 R18 98W

    • autoTEST

    • Ausgabe: 4/2017
    • Erschienen: 05/2017
    • Produkt: Platz 9 von 20
    • Mehr Details

    „befriedigend“

    Getestet wurde: Primacy 3; 225/50 R17 94W

    Nass (40%): 2-;
    Trocken (40%): 2+;
    Kosten (20%): 1-.

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 10/2017
    • Erschienen: 03/2017
    • Produkt: Platz 9 von 20
    • Mehr Details

    „befriedigend“

    Getestet wurde: Primacy 3; 225/50 R17 94W

    „Stärken: Premiumreifen mit überzeugender Kilometerleistung und kurzen Bremswegen auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand.
    Schwächen: nur durchschnittliches Gripniveau auf nasser Fahrbahn, eingeschränkte Aquaplaningqualitäten, hoher Preis.“

    • Auto Bild allrad

    • Ausgabe: 4/2017
    • Erschienen: 03/2017
    • Produkt: Platz 1 von 10
    • Mehr Details

    „vorbildlich“

    Getestet wurde: Primacy 3; 235/50 R18 101Y

    „Stärken: sehr kurzer Bremsweg auf trockener Fahrbahn, angenehme Lenkreaktion, angenehm leise.
    Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, sehr hoher Preis.“

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 12/2016
    • Erschienen: 03/2016
    • Produkt: Platz 6 von 15
    • Mehr Details

    „empfehlenswert“

    „€co-Meister 2016“
    Getestet wurde: Primacy 3; 205/55 R16 91V

    „Stärken: Premiumprofil mit ausgewogen sicherem Fahrverhalten auf trockener Strecke, angenehm leiser Abrollkomfort, überdurchschnittlich hohe Kilometerleistung, geringer Rollwiderstand, sehr gute Wirtschaftlichkeit.
    Schwächen: Untersteuerndes Nasshandling, hohe Anschaffungskosten.“

    • GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH

    • Erschienen: 02/2016
    • Produkt: Platz 8 von 14
    • Mehr Details

    227 von 300 Punkten

    Getestet wurde: Primacy 3; 225/45 R17 91Y

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 9/2014
    • Erschienen: 02/2014
    • Produkt: Platz 1 von 15
    • Mehr Details

    „vorbildlich“

    Preis/Leistung: 1-, „€co-Meister 2014“
    Getestet wurde: Primacy 3; 225/50 R17 98W

    „Stärken: vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, dynamische Handlingeigenschaften. Mit bester Laufleistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch verdient er sich zusätzliche den Titel des €co-Meisters.
    Schwächen: -.“

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 13/2012
    • Erschienen: 03/2012
    • 26 Produkte im Test
    • Mehr Details

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 2+
    Getestet wurde: Primacy 3; 225/45 R17 W

    Nass: 2-;
    Trocken: 2;
    Kosten: 2+.

    • autoTEST

    • Ausgabe: 4/2012
    • Erschienen: 03/2012
    • Produkt: Platz 3 von 15
    • Mehr Details

    „empfehlenswert“

    Preis/Leistung: 2+
    Getestet wurde: Primacy 3; 225/45 R17 W

    Verhalten auf nasser Fahrbahn: 2-;
    Verhalten auf trockener Fahrbahn: 2;
    Kosten: 2+.

    • Auto Bild

    • Ausgabe: 9/2012
    • Erschienen: 03/2012
    • Produkt: Platz 3 von 15
    • Mehr Details

    „empfehlenswert“

    Preis/Leistung: 2+
    Getestet wurde: Primacy 3; 225/45 R17 W

    „Stärken: harmonisches Fahrverhalten auf trockener Strecke, hohe Laufleistung und den niedrigsten Rollwiderstand im Test.
    Schwächen: leichtes Untersteuern bei Nässe.“

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Kundenmeinungen (52) zu Michelin Primacy 3

52 Meinungen
Durchschnitt: (Gut)
5 Sterne
40
4 Sterne
3
3 Sterne
0
2 Sterne
4
1 Stern
5

Einschätzung unserer Autoren

Primacy 3; 225/50 R17

Premium-Sommerreifen mit hoher Kilometerleistung

In der „Auto Bild“ (Heft 9/2014) reichte es für den Testsieg, in der „Auto Zeitung“ (Heft 6/2014) immerhin für einen fünften Platz: Der Michelin Primacy 3 gilt in der Größe 225/50 R17 für Kompakt- und Mittelklassewagen als einer der derzeit besten Sommerreifen, vor allem für Vielfahrer.

Auf trockener Strecke überragend

Sowohl bei Regen als auch bei Trockenheit zeigte sich der Michelin im Test der „Auto Bild“ gut aufgestellt und wurde von der Zeitschrift als Reifen ohne Schwächen bezeichnet. Allerdings offenbarte er die typische Michelin-Abstimmung, denn auf trockener Straße wurde er in der „Auto Bild“ der Testsieger, auf nasser Strecke konnte dieses Niveau nicht ganz halten. In der „Auto Zeitung“ verzeichnete er in der Nässe-Prüfung sogar nur „durchweg befriedigende Resultate“. Der Bremsweg sei nur „Mittelmaß“, in dieser wichtigen Einzel-Disziplin brachten einige Fernost-Mitbewerber wie der Nexen N Fera SU1 und der Toyo Proxes T1 Sport den Testwagen innerhalb einer kürzeren Distanz zum Stehen. Für einen Michelin ist ein nicht ganz so gutes Nässe-Resultat nicht ungewöhnlich, bei Tests der Zweitmarke Kleber ist diese Tendenz noch ausgeprägter vorhanden.

Lange Laufleistung

Für die unterschiedliche Platzierung in den beiden Testzeitschriften ist auch verantwortlich, dass die „Auto Bild“ den Verschleiß mit berücksichtigt hat - im Gegensatz zur „Auto Zeitung“. Und bei dieser Prüfung lag der Franzose mit einer zu erwartenden hochgerechneten Kilometerleistung von rund 36.000 Kilometern unangefochten an der Spitze, während ein Premium-Konkurrent wie der Dunlop Sport Maxx RT aufgrund seiner nur 20.000 Kilometer Laufleistung in der „Auto Bild“ bis auf den drittletzten Platz durchgereicht wurde. Auch der geringe Rollwiderstand trug dazu bei, dass der Michelin in der „Auto Bild“ nicht nur den Testsieg („vorbildlich“), sondern auch das Prädikat „Eco Meister“ einfahren konnte. Das hohe Spritsparpotenzial dieses Pneus registrierte jedoch auch die „Auto Zeitung“ positiv. Bei rund 160 EUR pro Stück (Amazon) in der getesteten Größe ist der Primacy 3 in puncto Anschaffungskosten relativ teuer, dürfte aber durch seine Langlebigkeit und den etwas abgesenkten Kraftstoffverbrauch, den der niedrige Rollwiderstand nach sich zieht, einen Teil der Ausgaben wieder hereinholen.

Datenblatt zu Michelin Primacy 3

Breite 205 mm
Durchmesser 16 Zoll
Geräuschemission 69 dB
Kraftstoffeffizienz C
Nasshaftung A
Reifenquerschnitt 55%
Reifentragfähigkeit 93
Speed-Index V (bis 240 km/h)
Typ Sommerreifen

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