Auto Bild prüft Auto­rei­fen (3/2017): „Die Über­flie­ger für den Som­mer“

Auto Bild - Heft 10/2017

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  • 1
    PremiumContact 6; 225/50 R17 94Y

    Continental PremiumContact 6; 225/50 R17 94Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“ – Testsieger, €co-Meister 2017

    „Stärken: Testsieger mit besten Fahrqualitäten auf nasser und trockener Piste, dynamische Handlingeigenschaften mit präzisem Einlenkverhalten, kurze Nass- und Trockenbremswege, überlegene Kilometerleistung.
    Schwächen: hohe Anschaffungskosten.“

  • 2
    Sport Maxx RT 2; 225/50 R17 98Y

    Dunlop Sport Maxx RT 2; 225/50 R17 98Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“

    „Stärken: vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, dynamische Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, gute Lenkpräzision und Rückmeldung, beste Aquaplaningqualitäten, sehr gute Laufleistung.
    Schwächen: durchschnittlicher Rollwiderstand.“

  • 2
    Azenis FK510; 225/50 R17 98Y

    Falken Azenis FK510; 225/50 R17 98Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“

    „Stärken: Sommerprofil mit ausgewogen sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, kurze Nass- und Trockenbremswege, fairer Preis, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Schwächen: leicht erhöhter Rollwiderstand.“

  • 2
    Cinturato P7 Blue; 225/50 R17 98W

    Pirelli Cinturato P7 Blue; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“

    „Stärken: Premiumreifen mit besten Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn, sportlich-dynamisches Lenkansprechen, kürzester Bremsweg auf nasser Piste, niedrigster Rollwiderstand im Test.
    Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten.“

  • 5
    Ventus Prime3 (K125); 225/50 R17 98W

    Hankook Ventus Prime3 (K125); 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“

    „Stärken: koreanischer Premiumhersteller mit ausgewogenen Handlingqualitäten und guter Verzögerung auf nasser und trockener Strecke, leises Vorbeifahrgeräusch, fairer Preis, gute Wirtschaftlichkeit.
    Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten.“

  • 6
    SportControl 2; 225/50 R17 98Y

    Fulda SportControl 2; 225/50 R17 98Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „vorbildlich“

    „Stärken: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Handlingeigenschaften, kurze Nass- und Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort, kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preis.
    Schwächen: durchschnittliche Wirtschaftlichkeit.“

  • 7
    Turanza T001; 225/50 R17 98W

    Bridgestone Turanza T001; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „gut“

    „Stärken: überzeugende Leistung mit dynamischem Handlingverhalten auf nasser Piste, ausgewogenes Fahrverhalten mit präzisem Einlenkverhalten auf trockener Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.
    Schwächen: geringe Kilometerleistung.“

  • 8
    Eagle F1 Asymmetric 3; 225/50 R17 94Y

    Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3; 225/50 R17 94Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „gut“

    „Stärken: ausgewogenes Sommerprofil mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste.
    Schwächen: befriedigendes Preis-Laufleistungs-Verhältnis.“

  • 9
    Primacy 3; 225/50 R17 94W

    Michelin Primacy 3; 225/50 R17 94W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: Premiumreifen mit überzeugender Kilometerleistung und kurzen Bremswegen auf trockener Piste, geringer Rollwiderstand.
    Schwächen: nur durchschnittliches Gripniveau auf nasser Fahrbahn, eingeschränkte Aquaplaningqualitäten, hoher Preis.“

  • 10
    RainSport 3; 225/50 R17 94Y

    Uniroyal RainSport 3; 225/50 R17 94Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: Nässespezialist mit besten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sichere Handlingqualitäten und kurze Bremswege auf nasser Piste.
    Schwächen: zähes Lenkansprechen und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, mäßiger Komfort, erhöhter Rollwiderstand.“

  • 11
    Ultrac Satin; 225/50 R17 98Y

    Vredestein Ultrac Satin; 225/50 R17 98Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: ausgewogenes Nasshandling, kurze Bremswege, hohe Wirtschaftlichkeit.
    Schwächen: mäßiger Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste.“

  • 12
    Intensa UHP 2; 225/50 R17 98Y

    Sava Intensa UHP 2; 225/50 R17 98Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: kurze Nass- und Trockenbremswege, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Schwächen: mäßige Lenkpräzision und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Strecke.“

  • 12
    Proxes Sport; 225/50 R17 98Y

    Toyo Proxes Sport; 225/50 R17 98Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: gute ausgewogene Leistung auf nasser und trockener Piste, leises Fahrgeräusch.
    Schwächen: mäßige Abriebseigenschaften, befriedigendes Preis-Leistungs-Verhältnis.“

  • 14
    Premitra 5; 225/50 R17 98W

    Maxxis Premitra 5; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: günstiger Sommerreifen mit stabilem Trockenhandling und hoher Kilometerlaufleistung.
    Schwächen: mäßige Aquaplaningqualitäten und eingeschränktes Gripniveau bei Nässe.

  • 15
    ZV7; 225/50 R17 98W

    Avon Tyres ZV7; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: kurze Trockenbremswege.
    Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten und verzögertes Lenkansprechen auf nasser und trockener Strecke, verlängerte Nassbremswege.“

  • 15
    zLine; 225/50 R17 98Y

    Nokian zLine; 225/50 R17 98Y

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: stabiles Trockenhandling.
    Schwächen: untersteuerndes Nasshandling und verlängerte Nassbremswege, eingeschränkte Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand.“

  • 17
    Zeon CS8; 225/50 R17 98W

    Cooper Reifen Zeon CS8; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
    Schwächen: unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, eingeschränkter Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand.“

  • 17

    Leao Tyre Nova Force; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „befriedigend“

    „Stärken: günstiger Preis, leises Abrollgeräusch.
    Schwächen: verzögertes Einlenkverhalten und eingeschränktes Gripniveau auf nasser und trockener Piste, geringe Laufleistung.“

  • 19
    Advan Fleva V701; 225/50 R17 98W

    Yokohama Advan Fleva V701; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „bedingt empfehlenswert“

    „Stärken: gute Verzögerung auf trockener Piste.
    Schwächen: eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, verzögertes Lenkansprechen und niedriges Gripniveau auf nasser Piste.“

  • 20
    Ecsta HS51; 225/50 R17 98W

    Kumho Ecsta HS51; 225/50 R17 98W

    • Sai­son: Som­mer­rei­fen
    • Breite: 225 mm
    • Rei­fen­quer­schnitt: 50%

    „nicht empfehlenswert“

    „Stärken: sichere Aquaplaningeigenschaften.
    Schwächen: verzögertes Einlenkverhalten und untersteuernde Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste, geringste Laufleistung.“

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