Mer­ce­des-​Benz E-​Klasse [09] Test

529 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: E 200 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Plus Elegance (100 kW) [09]

„Seinen hohen Preis rechtfertigt das geräumige E-Klasse T-Modell mit erlesenem Fahrkomfort und einer bis ins Detail liebevoll verarbeiteten und praktischen Karosserie.“

382 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 3
Getestet wurde: E 250 CDI BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic (150 kW) [09]

„Das Sparwunder: Kleinwagenverbrauch, aber Drehmoment wie ein V8. Nachteil: Der laute Vierzylinder passt nicht zum kultivierten Charakter des im Übrigen höchst angenehmen und komfortablen Autos.“

4,5 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: E 250 CDI BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic (150 kW) [09]

„... Mercedes hat schon einen Hybriden im Topmodell, schiebt mit dem Vierzylinder-Diesel die verbrauchsgünstigste S-Klasse aller Zeiten hinterher. 2,2 Liter Hubraum und 204 PS reichen für Kunden, die auf den Zauber möglichst vieler Zylinder pfeifen. Der dicke Benz kommt ganz gut auf Touren ...“

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

Platz 4 von 6
Getestet wurde: E-Klasse T-Modell [09]

Der Kombi aus der E-Klasse präsentiert sich alltagstauglich und flexibel für Familien. Beim Parken könnten jedoch die langen Türen stören. Dafür punktet der Mercedes mit besten Fahrattributen und guter Klimaanlage. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.

ohne Endnote

49 Produkte im Test
Getestet wurde: E-Klasse Cabriolet [09]

„Weichspüler: viersitzig, elegant, mit frisurschonendem Spoiler über der Frontscheibe.“

ohne Endnote

ohne Endnote

43 Produkte im Test
Getestet wurde: E-Klasse T-Modell [09]

„Plus: Gutes Raumangebot, üppiger und variabler Laderaum, praktische Kombidetails, hoher Fahrkomfort, sichere Fahreigenschaften.
Minus: Hoher Preis, teure Optionen, nur zwei Jahre Basisgarantie..“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 6/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: E 350 CDI 4Matic BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (195 kW) [09]

„... Erstaunlich, wie es Mercedes immer wieder gelingt, die traditionellen Grundwerte des Autofahrens punktgenau in die Gegenwart zu übertragen.“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: E 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (125 kW) [09]

„Plus: Großzügige Platzverhältnisse, variabler und großer Laderaum, sehr guter Federungskomfort, gute Bremsen.
Minus: Hoher Anschaffungspreis, etwas behäbiges Fahrverhalten, nur zwei Jahre Garantie.“

ohne Endnote

Getestet wurde: E 200 CGI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Avantgarde (135 kW) [09]

„Der E 200 CGI taugt trotz des kleinen Motors zur Reiselimousine. Komfort und Ladekapazität sprechen dafür - mehr als zehn Liter Verbrauch eher dagegen.“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: E 350 BlueEfficiency Cabriolet 7G-Tronic Plus (225 kW) [09]

„Schönes Stoffverdeck, Windschott-Aircap, gute Verarbeitung, komfortables Fahrverhalten, teure Optionen.“

362 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 46 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: E 350 4Matic Limousine 7G-Tronic Avantgarde (200 kW) [09]

„Der Motor der E-Klasse muss ohne Aufladung auskommen, das wirft den Mercedes beim Antrieb zurück. Dafür fährt er enorm sicher - am Ende fehlen nur wenige Pünktchen auf BMW und Audi.“

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: E 350 CDI 4Matic BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (195 kW) [09]

4,5 von 5 Sternen

Getestet wurde: E 63 AMG T-Modell Speedshift MCT (386 kW) [09]

„Ein Mercedes E 63 AMG T-Modell ist völlig unvernünftig, aber dennoch praktisch. Genau darin liegt trotz teurer Anschaffung und hohem Verbrauch der Reiz des Kraft-Kombis. Er ist die perfekte Alternative für alle, die gerne SLS AMG fahren wollen, aber Familie haben. Bieder oder brutal: Der E 63 AMG T hält beide Facetten bereit.“

521 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: E 350 CDI 4Matic BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Avantgarde (195 kW) [09]

„Die gelassene E-Klasse verwöhnt mit herausragendem Komfort, luftigem Fond und praktischen Details. Bei Handling und Infotainment hängt sie jedoch etwas zurück.“

3 von 5 Sternen

Preis/Leistung: 2 von 5 Sternen

Platz 4 von 6
Getestet wurde: E 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (125 kW) [09]

„Er steht zu Recht auf dem Wunschzettel solventer Familienväter - mit oder ohne Dienstwagenberechtigung. Tiptop-Fahreigenschaften, viel Platz und Sicherheit sowie die einfache Bedienbarkeit trösten über eine kombitypisch begrenzte Variabilität hinweg.“

ohne Endnote

„red dot award: product design 2010“

Getestet wurde: E-Klasse Cabriolet [09]

ohne Endnote

3 Produkte im Test
Getestet wurde: E 350 CDI BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Plus (195 kW) [09]

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 41/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: E 200 CGI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Elegance (135 kW) [09]

„... Vor allem der Turbo-Benziner im CGI macht so mächtig Druck, dass sich die Limousine sehr spritzig fahren lässt. ... Der Verbrauch pendelt sich bei 13,5 Litern ein. Ein Topwert für die Benzinerfraktion. ...“

Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 41/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

10 Produkte im Test
Getestet wurde: E 200 CDI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell Elegance (100 kW) [09]

„... Wer viel und schnell fährt, erlebt mit dem CDI beim Tanken die helleren Sternstunden. Im Vergleich zum CGI schluckt der Diesel fast vier Liter weniger.“