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Wer beim Firmenwagen Fahrspaß mit Luxus und Ladekapazität kombinieren will, kommt am BMW 5er Touring nicht vorbei. Im Test: der 520d.
![A6 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/499789.jpg)
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„Plus: Sehr gute Verarbeitung, geräumiges Platzangebot, variabler Gepäckraum, bequeme Sitze, agiles Handling.
Minus: Eingeschränkter Federungskomfort, hoher Wertverlust, wenige und zu kleine Ablagen, nur zwei Jahre Garantie.“
![520d Touring 6-Gang manuell (135 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/580894.jpg)
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„Plus: Großzügiges Raumangebot, gute Übersichtlichkeit, variabler Gepäckraum, hohe Karosseriesteifigkeit, sehr gute Verarbeitung, sehr gute Federung, bequeme Sitze, übersichtliche Bedienung, gut abgestimmtes und exakt schaltbares Getriebe ...
Minus: Kofferraum-Basisvolumen durchschnittlich, hoher Grundpreis, teure Extras, nur zwei Jahre Garantie.“
![E 220 CDI BlueEfficiency T-Modell 6-Gang manuell (125 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/499968.jpg)
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„Plus: Großzügige Platzverhältnisse, variabler und großer Laderaum, sehr guter Federungskomfort, gute Bremsen.
Minus: Hoher Anschaffungspreis, etwas behäbiges Fahrverhalten, nur zwei Jahre Garantie.“
![V70 D3 6-Gang manuell Kinetic (120 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/637735.jpg)
ohne Endnote
„Plus: Großzügige Platzverhältnisse, großer Kofferraum, solide Verarbeitung, gute Sicherheitsausstattung.
Minus: Laute Abrollgeräusche, großer Wendekreis, nur zwei Jahre Garantie.“
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