Harley-Davidson, Yamaha, Ducati, BMW - Crossbike, 125er, Elektromotorrad, Naked Bike - jedes Motorrad hat seine Fans.
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2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: Bandit 650 A (63 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 1.8 Gut

    Gut

    1,8

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  • Motorrad im Test: FE 550 E [07] von Husaberg, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Husaberg FE 550 E [07]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
  • Motorrad im Test: FE 450 (35 kW) von Husaberg, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Gut

    2,2

    Husaberg FE 450 (35 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 450 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: CBF 1000 (78 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CBF 1000 (78 kW)

    • Typ: All­roun­der, Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • ohne Endnote

    Moto Guzzi 850 Le Mans I (52 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 845 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: VFR 1200 X Crosstourer C-ABS (78 kW) [12] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VFR 1200 X Crosstourer C-ABS (78 kW) [12]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1237 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • ohne Endnote

  • Motorrad im Test: XJ 600 S Diversion von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XJ 600 S Diversion

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • ohne Endnote

    BMW Motorrad R 850 C (37 kW) [97]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 848 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: FZ1 (110 kW) [11] mit Mobec Gipsy von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha FZ1 (110 kW) [11] mit Mobec Gipsy

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: XL 700 V Transalp C-ABS (44 kW) [11] getunt von Touratech von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda XL 700 V Transalp C-ABS (44 kW) [11] getunt von Touratech

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 680 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: SMR 530 F e.s. (46 kW) [11] von TM Racing, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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    TM Racing SMR 530 F e.s. (46 kW) [11]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 528 cm³
    • ABS: Nein
  • Motorrad im Test: CBR 600 F (74 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CBR 600 F (74 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: SV 1000 S (88 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Suzuki SV 1000 S (88 kW)

  • Motorrad im Test: CM 400 T (20 kW) [79] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda CM 400 T (20 kW) [79]

    • Typ: Naked Bike, Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 395 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: VT 600 C (29 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VT 600 C (29 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
  • ohne Endnote

    Mash Seventy

  • Motorrad im Test: 1199 Panigale (143 kW) [12] von Ducati, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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    Ducati 1199 Panigale (143 kW) [12]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1198 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Breva V 1100 (63 kW) von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Moto Guzzi Breva V 1100 (63 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: Zero S ZF6 (6 kW) [12] von Zero-Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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    Zero-Motorcycles Zero S ZF6 (6 kW) [12]

    • Typ: Elek­tro­mo­tor­rad
  • Motorrad im Test: Multistrada 620 (46 kW) von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

  • Motorrad im Test: XJ 600 S Diversion (37 kW) von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XJ 600 S Diversion (37 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 598 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Bandit 1250S ABS (99 kW) [11] getunt von SR-Racing von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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    Suzuki Bandit 1250S ABS (99 kW) [11] getunt von SR-Racing

    • Typ: Tuning-​Modell, Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1255 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Mulhacén Café 125 (11 kW) von Derbi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

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    Derbi Mulhacén Café 125 (11 kW)

    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 1190 RC8 R (129 kW) [12] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 R (129 kW) [12]

    • Typ: Super­moto
    • Hub­raum: 1195 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Bullet 500 Classic Chrom EFI (20 kW) [11] mit Öttl Sidecar One von Royal Enfield, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrom EFI (20 kW) [11] mit Öttl Sidecar One

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 499 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: GSX-R600 (92 kW) [10] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.7 Befriedigend

    Befriedigend

    2,7

    Suzuki GSX-R600 (92 kW) [10]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 599 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: EC 300 C (7 kW) [11] von Gas Gas, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Gas Gas EC 300 C (7 kW) [11]

    • Typ: Leicht­kraft­rad, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 299 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-10R (138 kW) [10] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.6 Befriedigend

    Befriedigend

    2,6

    Kawasaki Ninja ZX-10R (138 kW) [10]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Road King Classic (57 kW) von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Road King Classic (57 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1584 cm³
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: VN 1600 Classic Tourer (49 kW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki VN 1600 Classic Tourer (49 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: VTR 1000 SP-2 (99 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VTR 1000 SP-2 (99 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 999 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: VT 600 C Shadow von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda VT 600 C Shadow

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
  • Befriedigend

    3,4

    Harley-Davidson Sportster 883 (25 kW) [11]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 883 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • ohne Endnote

    Harley-Davidson VRSCDX Night Rod Special (92 KW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1247 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: TDM 850 (57 kW) von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Yamaha TDM 850 (57 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 849 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: SE 5.1i-F (41 kW) [11] von Sherco Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Sherco Motorcycles SE 5.1i-F (41 kW) [11]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 510 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: TE 511 (42 kW) [11] von Husqvarna Motorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Husqvarna Motorcycle TE 511 (42 kW) [11]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 478 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • ohne Endnote

    Suzuki C 1800 R (83 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1783 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • ohne Endnote

    Hyosung GV 125 Aquila (10,7 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
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    Erschienen: März 2017

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