BMW X1 [09] Test

„gut“ (4 von 5 Punkten)

Getestet wurde: X1 xDrive25d Steptronic (160 kW) [09]

„Der X1 ist ein Erfolgstyp und wird es bleiben. Denn er hat viele Talente. Trotzdem ist er für mich kein waschechter BMW. Klar, er fährt agil. Aber der Funke will bei mir trotz 218 PS nicht überspringen.“

ohne Endnote

Getestet wurde: X1 xDrive25d 6-Gang manuell (160 kW) [09]

„... So puncht der Vierzylinder hintergründig knurrend mit der Durchzugskraft eines Tennisprofis, allerdings nur wenig drehfreudig den SUV über den Asphalt und wohl auch lässig über losen Untergrund ... Mit zunehmendem Tempo schwillt die Geräuschkulisse jedoch überproportional an, was an den Windgeräuschen liegt. ...“

ohne Endnote

28 Produkte im Test
Getestet wurde: X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [09]

„Unter fünf Liter: Das kann nur ein clever gemachter Diesel wie der Zweiliter im Kompakt-SUV X1. Er schubst diesen in 8,5 Sekunden auf 100 km/h und nimmt selbst bei flotter Fahrt nur sieben L/100 km.“

ohne Endnote

Platz 4 von 4
Getestet wurde: X1 xDrive20d Steptronic (130 kW) [09]

„Der BMW ist nicht mehr taufrisch - aber trotzdem kein Verlierer. Sein Allradantrieb und Diesel sind top.“

„ausreichend“ (2 von 5 Sternen)

Platz 10 von 11
Getestet wurde: X1 sDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [09]

„... Erst mit leichtem Gasfuß waren auf der Sparfahrt 5,5 Liter (und theoretische 1109 Kilometer Reichweite) möglich. Wer also auf beste Traktion verzichtet, kitzelt die BMW-Gene im X1 hervor: Mit Hinterradantrieb fährt er sich fast wie ein 3er Touring. Nur eben etwas höher.“

Note:1-

Getestet wurde: X1 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [09]

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: X1 sDrive20i 6-Gang manuell (135 kW) [09]

„Gefälliger Crossover mit kompakten Abmessungen. Gute Übersicht, sehr dynamisch. Magere Basisausstattung, hohe Optionenpreise.“

ohne Endnote

Getestet wurde: X1 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [09]

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Getestet wurde: X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [09]

„Wissen Sie, was das Schönste ist am BMW X1 sDrive20d Efficient Dynamics Edition? Dass er nichts verspricht, was er nicht halten kann. Laufruhiger Diesel, niedriger Verbrauch, kein Allrad - das passt!“

ohne Endnote

Getestet wurde: X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [09]

„Obwohl der Normverbrauch verfehlt wird, ist der sparsame und kräftige X1 EDE ein straffer, aber sehr empfehlenswerter SUV.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [09]

ohne Endnote

60 Produkte im Test

„Das bevorzugte Terrain des BMW X1 ist die Straße, für die Basisversion 18i gibt es Allradantrieb nicht einmal gegen Aufpreis. Unter den kompakten SUV glänzt er mit hervorragendem Handling, ohne ausgesprochen geräumig zu sein.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 16/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

327 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 47 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: X1 sDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [09]

Karosserie: 67 von 100 Punkten;
Antrieb: 67 von 100 Punkten;
Komfort: 66 von 100 Punkten;
Fahrdynamik: 80 von 100 Punkten;
Kosten: 47 von 100 Punkten.

2- (504 von 700 Punkten)

Preis/Leistung: 58 von 100 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: X1 sDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [09]

„Die agile SUV-Aternative aus München kann in diesem Vergleich kein einziges Wertungskapitel für sich entscheiden. Nicht so praktisch wie ein Van, aber vergnüglich auf BMW-Art, erfreut der X1 dennoch. Nur mehr Power wäre für den 143 PS starken 18d wünschenswert.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: X1 xDrive28i Steptronic (180 kW) [09]

„Der BMW X1 28i setzt moderne Benziner-Technik effizient in viel Leistung um. Wem Spritsparen über alles geht, sollte zum ... günstigeren 20i (184 PS) greifen.“

ohne Endnote

8 Produkte im Test
Getestet wurde: X1 xDrive20d Steptronic (130 kW) [09]

„Ansprechendes Design mit guter Übersichtlichkeit, sehr gute Fahrdynamik, sparsamer Motor, magere Basisausstattung, teure Optionen.“

517 von 800 Punkten

Preis/Leistung: 146 von 200 Punkten

Platz 3 von 4
Getestet wurde: X1 xDrive20d Steptronic (130 kW) [09]

„Plus: sehr agiler Fahreindruck; beste Motor-Getriebe-Kombination; besonders niedriger Verbrauch; sehr kurze Bremswege.
Minus: hoher Preis; mäßige Serienausstattung; niedrige Sitzposition; sehr tiefe Frontschürze.“

497 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten

Platz 3 von 9
Getestet wurde: X1 xDrive18d 6-Gang manuell (105 kW) [09]

„Begeisterndes Handling, hohe Fahrsicherheit und ein sparsamer Motor - aber noch Potenzial beim X1-Komfort.“

252 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 36 von 150 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: X1 xDrive20d Steptronic (130 kW) [09]

„... Der BMW X1 ... wedelt wie ein Kompaktsportler und überzeugt mit seinem praktischen Interieur. Bei Federungskomfort und Qualitätsanmutung fährt er jedoch hinterher. ...“

4,5 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: X1 xDrive23d Steptronic (150 kW) [09]

„Plus: agiler und etwas sparsamer, übersichtlich.
Minus: relativ wenig Kofferraum.“