Bilder zu BMW Motorrad S 1000 R ABS (118 kW) [14]

BMW Motor­rad S 1000 R ABS (118 kW) [14] Test

  • 22 Tests
  • Naked Bike
  • Hub­raum: 999 cm³
  • ABS

Gut

2,0

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 01.08.2014 | Ausgabe: 8/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

  • 364 von 500 Punkten

    Platz 1 von 4

    „Plus: souveräne Fahrleistungen; hervorragende Fahrbarkeit; Assistenzsysteme perfekt; messerscharfe Lenkung ...
    Minus: Soziussitz unkomfortabel; schlechte Gepäckunterbringung.“

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „Plus: Superfeine Gasannahme, Top-Bremse; Kein Konstantfahrruckeln; Die Einzige mit E-Fahrwerk; Genialer Klang, toller Quickshifter, beste Top-Speed-Stabilität.
    Minus: Hässliche Kupplungs- und Handbremshebel, Kupplungshebel nicht einstellbar; High-Speed-Dämpfung mit Beladung.“

  • ohne Endnote

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    2 Produkte im Test

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test

    „... sie verlangt höchstens nach einer minimalistischen Gewöhnungsphase. Fast schon streberhaft patzt sie in kaum einer fahrdynamischen Disziplin. ... In Alltagssituationen stößt man häufiger über das Problem eines zu engen Lenkeinschlags. Wenden auf engen Raum gelingt nicht immer in einem Zug ...“

  • ohne Endnote

    11 Produkte im Test

    „Plus: Stramme Motorleistung bei bester Fahrbarkeit. Toll; Nicht nur für BMW-Verhältnisse ein günstiges Angebot; Saugendes Kontakt- und Kontrollgefühl zum Motorrad.
    Minus: Zackenbarsch-Design lässt einen sofort an Umbau denken; Supersportlicher Notsitzplatz für den Passagier.“

  • ohne Endnote

    5 Produkte im Test

    Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 8/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 198 von 250 Punkten

    Platz 2 von 2

    „... Motor mit extrem hohem Erlebnisfaktor. Zwar schlägt sich die R ... auf der Renne sehr achtbar, doch fürs Kreiseln auf höchstem Niveau herrscht etwas zu viel Unruhe im Gebälk.“

  • 730 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,7, „Sieger Motor“,„Sieger Fahrwerk“,„Sieger Sicherheit“,„Sieger Preis-Leistung“

    Platz 1 von 7

    „Brillant abgestimmter Motor, lenkpräzises Fahrwerk und eine geballte Ladung sinnvoller Elektronik ... Das Resultat begeistert.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „... Wer ... mit der S 1000 R den rechten Weg verpasst, stellt schnell fest, dass ihr Lenkeinschlag zwar für einen Supersportler ausreicht, im Gewand eines Roadsters aber dürftig erscheint. Zum Glück erleichtert das niedrige Gewicht der S 1000 R Rangiermanöver. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Motorradfahrer in Ausgabe 10/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 183 von 220 Punkten

    Platz 2 von 3

    „Die Bayerin leistet sich nirgends einen nennenswerten Ausrutscher und punktet sich sehr solide durch die Wertung. Etwas rätselhaft: der ... deutliche Rückstand bei der Rundenzeit. ...“

    • Erschienen: 19.03.2014 | Ausgabe: 4/2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    Info:  Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 6/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „Was für eine Fahrmaschine, direkt, agil, ein mächtiger Dynamiker. Gieriger Sound, klasse Handling, brutale Bremsen, aktive Sitzposition. Und dazu ein prächtiger Vierzylinder ...“

    • Erschienen: 05.03.2014 | Ausgabe: 2014
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Kräftiger Vierzylinder; Ausgewogenes Fahrwerk; Race-ABS, Traktionskontrolle und mehrere Fahrmodi ab Werk ...
    Minus: Mit weiterer sinnvoller Ausstattung wird's teuer ...“

    • Erschienen: 28.02.2014 | Ausgabe: 6/2014
    • Details zum Test

    738 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 1,6

    „Sehr viel Spaß, Technik und Power für relativ wenig Geld - derzeit gibt es nichts Vergleichbares auf dem Markt. Die S 1000 R ist ein echter Überflieger.“


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