Preis/Leistung: 2,0
Motor: 172 von 250 Punkten;
Fahrwerk: 185 von 250 Punkten;
Alltag: 195 von 250 Punkten;
Sicherheit: 118 von 150 Punkten;
Kosten: 64 von 100 Punkten.
„Die neue GS ist ein grosser Wurf. Sie bietet bessere Performance, höhere Touren- und Geländetauglichkeit, mehr Ausstattung, bessere Ergonomie, mehr Sicherheit und Komfort. Besonders die Fahrassistenzsysteme und das agile Handling begeistern.“
„... Mit dem stabilen Fahrwerk, der semiaktiven Federung und dem hervorragenden ABS hängt die GS die Messlatte für die Konkurrenz ziemlich hoch. Man möchte behaupten: Das Imperium schlägt zurück. ...“
„Plus: volles Elektronikprogramm; neuer, drehfreudiger Motor mit kernigem Klang; knackige Bremsen; reaktionsarmer Kardan; noch geringes Gewicht.
Minus: -.“
„Stärken: Universaltalent; Kerniger Motor; Langstreckentauglich für zwei; Sauberer Kardanantrieb.
Schwächen: Steht und fährt einfach überall; Braucht Super Plus für volle Leistung; Immense Abmessungen.“
Die Drehmomentkurve ist beim wassergekühlten Boxer zwar nicht ganz gleichmäßig, dafür entschädigt die R 1200 GS aber im oberen Bereich mit ordentlich Zug und einem kleinen Extra-Kick ab 5500 Umdrehungen pro Minute. - Zusammengefasst durch unsere Redaktion.
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe Nr. 3 (März 2013) erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: ... Langstreckentaugliche Ergonomie, auch für den Sozius; Genügsamer Verbrauch.
Minus: Hoher Preis; Boxermotor ist und bleibt Geschmackssache; Erstbereifung nicht optimal.“
Preis/Leistung: 5
„Schotterpiste, Pässehatz oder Autobahn. Die BMW ist der am vielseitigsten einsetzbare Töff und der durchdachteste Allrounder im Reiseenduro-Segment.“
Info: Dieses Produkt wurde von Tourenfahrer in Ausgabe 7/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
Preis/Leistung: 2,4
„Ein vorhersehbarer Test? Nicht ganz. So knapp war's noch nie. Die BMW beeindruckt noch immer durch die Summer ihrer Qualitäten. Aber sie gewinnt kein Einzelkapitel mehr!“
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
„Nicht umsonst führt die BMW die Topsellerliste seit vielen Jahren an. Das Paket aus Funktion, einer ellenlangen Extra-Liste und einem charmant bulligen Boxermotor wird auch künftig nicht leicht zu schlagen sein, denn voraussichtlich im Herbst stellt München die wassergekühlte GS vor.“
„... Gefedert wird der Seitenwagen über ein 325er HCS-Federbein anstelle des üblichen Hagon. Einmal Platz genommen auf dem mit einem Sitzkeil ausgestatteten Bootssitz, steht einer komfortablen Fahrt bis zum nächsten Tankstopp nichts im Wege, und dieser kann bis zu 600 Kilometer entfernt sein. ...“
„Allen Unkenrufen zum Trotz: Die Preise für Ersatz- und Verschleißteile für den BMW-Bestseller bleiben weitgehend im Rahmen. Manche kosten sogar deutlich weniger als bei halb so teuren Einsteiger-Motorrädern ...“
