Audi A4 [07] Test

505 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: S4 Limousine 3.0 TFSI quattro S tronic (245 kW) [07]

„Hochwertig, traktionsstark, fahrsicher, komfortabel und schnell sammelt der allradgetriebene S4 genug Eigenschafts-Punkte, um sein höheres Kostenniveau zu kompensieren und den 335i knapp zu besiegen.“

4 von 5 Sternen

Platz 1 von 3
Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TDI 112g 6-Gang manuell (100 kW) [07]

Schadstoffe: 42 von 50 Punkten;
CO2: 37 von 60 Punkten.

„gut“ (2,0)

Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TDI 112g 6-Gang manuell Ambition (100 kW) [07]

„Stärken: Gute Verarbeitung. Sicheres Fahrwerk. Gute Bremsen. Geringer Verbrauch.
Schwächen: Geringe Variabilität. Einige Extras sind für diese Version nicht zu haben. Hoher Preis.“

286 von 450 Punkten

Preis/Leistung: 61 von 150 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A4 Limousine 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (125 kW) [07]

348 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 56 von 100 Punkten

Platz 1 von 5
Getestet wurde: A4 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (130 kW) [07]

„Man kann geteilter Meinung sein, ob ein Kombi mit solch knappem Raumangebot ein guter Kombi ist. Nicht aber über die Qualitäten des sparsamen, komfortablen und soliden Audi.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TDI e 6-Gang manuell (100 kW) [07]

„Plus: kultivierte Motoren; hohe Materialqualität; präzise Lenkung.
Minus: hohe Grundpreise; nur zwei Jahre Garantie.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A4 Limousine 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (125 kW) [07]

„Der neue 1.8 TFSI im ansonsten nur dezent überarbeiteten Audi A4 ist eine Wucht. Mehr Motor braucht kein Mensch.“

ohne Endnote

Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TDI e 6-Gang manuell (100 kW) [07]

347 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 51 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 2 von 2
Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TFSI 6-Gang manuell Ambition (155 kW) [07]

„Bis ins Detail geschliffen und poliert. Lebhafter Motor, ausgewogenes Fahrwerk - doch beides kommt an den neuen BMW nicht ran. Im Vergleich ein günstiger Preis.“

351 von 500 Punkten

Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten

Platz 2 von 3
Getestet wurde: A4 Limousine 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (125 kW) [07]

„Mit dem enorm kraftvollen 1,8-Liter-Motor setzt der hochsolide A4 einen Glanzpunkt. Wobei er bei Weitem nicht so sparsam ist wie versprochen. Wenig überzeugend: die elektrohydraulische Lenkung.“

508 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten

Platz 1 von 2
Getestet wurde: A4 Limousine 1.8 TFSI 6-Gang manuell Ambition (125 kW) [07]

„Die Überarbeitung hat sich gelohnt: Mit seinem sparsamen und bullig antretenden Motor sowie der höheren Traktion im Winter bietet der geräumige A4 das alltagstauglichere Gesamtkonzept. Seine Agilität geht jedoch zu Lasten des Federungskomforts.“

ohne Endnote

60 Produkte im Test
Getestet wurde: A4 Avant [07]

„Audi hat im Zuge der Modellpflege den A4 optisch wie technisch verfeinert. Neu im Programm ist der überarbeitete, 170 PS starke 1.8 TFSI, der wie alle anderen Triebwerke sparsamer geworden ist. Der Audi verwöhnt mit seinem hochwertigen Ambiente.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

48 Produkte im Test

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (155 kW) [07]

„... eine Leistungsentfaltung, wie sie derzeit kaum ein anderer Vierzylinder beherrscht. ... Der Audi lässt sich problemlos mit acht bis neun Litern bewegen ... Fahrsicherheit auf hohem Niveau zelebriert er wie kein Zweiter ...“

Zuverlässigkeitswertung: 2-

Getestet wurde: A4 Avant 2.0 TDI multitronic Ambition (105 kW) [07]

„Die Abschlussuntersuchung bestätigt den überwiegend positiven Eindruck aus den vorangegangenen 100000 Kilometern: alles super. So hätte der A4 locker in die Top Ten fahren können - wäre da nicht die wackelige Verbindung zwischen Antriebswelle und Multitronic samt Getriebetausch gewesen. ...“

ohne Endnote

„Die A4-Modellpflege versteht sich als Verbesserung im Detail. Fahrwerk, Bedienung, Antrieb - alles liegt diesen Tick über dem Niveau des Vorgängers. Einzig wirkliche Neuheit ist der feine 1.8 TFSI mit 170 PS und einem Verbrauchsschnitt von 5,7 l/100 km - ein echter Kauftipp.“

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 9/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„Der neue A4 ist mit seiner breiten und teils sehr sparsamen Motorenpalette gut gerüstet für die Zukunft. Auch leichte Bedienschwächen sind nun ausgemerzt. Ebenfalls lobenswert: die gemäßigte Preiserhöhung.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

ohne Endnote

„Es sind die alten Tugenden, die auch den neuen A4 auszeichnen: Seine Verarbeitungsqualität setzt Maßstäbe. Dazu gibt's effizientere Motoren und ein bisschen Make-up.“

ohne Endnote

ohne Endnote

Getestet wurde: A4 Limousine 1.8 TFSI 6-Gang manuell (125 kW) [07]

„Die Modellpflege des A4 lässt sich Audi mit ein paar Hundertern mehr als beim Vorgänger bezahlen. Der Gegenwert ist fair, spart man doch mit den im Schnitt über zehn Prozent wirtschaftlicheren Motoren wieder ein paar Franken ein. Zudem ist der neue A4 hübscher anzuschauen.“