ADAC Motorwelt prüft Autos (4/2012): „Umweltsiegel noch verfeinert“

ADAC Motorwelt - Heft 4/2012

Inhalt

Als der ADAC 2003 seinen EcoTest einführte, war Diplom-Ingenieurin Sonja Schmidt, 34, schon dabei. Seitdem ist das Umweltsiegel in der Branche konkurrenzlos. Doch jetzt musste das Messverfahren des EcoTests, der auf dem Rollenprüfstand einen realistischen Verbrauchszyklus simulierte, modernisiert werden. Warum? Inzwischen sind immer mehr alternative Antriebssysteme wie Elektromotoren und Plug-in-Hybride auf dem Markt erschienen, die sich mit den konventionellen Antrieben nicht mehr vergleichen ließen. ...

Was wurde getestet?

Getestet wurden acht Autos aus zwei Fahrzeugklassen, die anhand ihrer Emissionswerte beurteilt wurden. Die Autos erhielten Bewertungen von 3 bis 4 von jeweils 5 möglichen Sternen. Testkriterien waren die Messergebnisse der Emission von Schadstoffen und CO2.

Im Vergleichstest:
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3 Autos der Mittelklasse im Vergleichstest

  • Audi A4 Limousine 2.0 TDI 112g 6-Gang manuell (100 kW) [07]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,3;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    4 von 5 Sternen

    Schadstoffe: 42 von 50 Punkten;
    CO2: 37 von 60 Punkten.

    A4 Limousine 2.0 TDI 112g 6-Gang manuell (100 kW) [07]

    1

  • BMW 328i Limousine Steptronic (180 kW) [12]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Heckantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6,3;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    3 von 5 Sternen

    Schadstoffe: 39 von 50 Punkten;
    CO2: 25 von 60 Punkten.

    328i Limousine Steptronic (180 kW) [12]

    2

  • BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [09]

    • Typ: SUV, Kompaktklasse, Geländewagen;
    • Heckantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,5;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    3 von 5 Sternen

    Schadstoffe: 36 von 50 Punkten;
    CO2: 28 von 60 Punkten.

    X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [09]

    2

5 Autos der unteren Mittelklasse im Vergleichstest

  • Renault Fluence Z.E Automatik (70 kW) [09]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Automatik: Ja;
    • Karosserie: Limousine

    4 von 5 Sternen

    Schadstoffe: 50 von 50 Punkten;
    CO2: 34 von 60 Punkten.

    Fluence Z.E Automatik (70 kW) [09]

    1

  • Volvo C30 Electric DRIVe Automatik (82 kW) [06]

    • Typ: Kompaktklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Automatik: Ja;
    • Karosserie: Coupé

    4 von 5 Sternen

    Schadstoffe: 50 von 50 Punkten;
    CO2: 29 von 60 Punkten.

    C30 Electric DRIVe Automatik (82 kW) [06]

    2

  • Mercedes-Benz B 180 CDI BlueEfficiency Sports Tourer 7G-DCT (80 kW) [11]

    • Typ: Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,4;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    4 von 5 Sternen

    Schadstoffe: 42 von 50 Punkten;
    CO2: 30 von 60 Punkten.

    B 180 CDI BlueEfficiency Sports Tourer 7G-DCT (80 kW) [11]

    3

  • Mazda 3 Sport 1.6 MZR 5-Gang manuell Edition (77 kW) [09]

    • Typ: Kompaktklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6,4;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    3 von 5 Sternen

    Schadstoffe: 44 von 50 Punkten;
    CO2: 25 von 60 Punkten.

    3 Sport 1.6 MZR 5-Gang manuell Edition (77 kW) [09]

    4

  • Opel Zafira Tourer 2.0 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (96 kW) [12]

    • Typ: Kompaktklasse, Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,2;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    3 von 5 Sternen

    Schadstoffe: 35 von 50 Punkten;
    CO2: 27 von 60 Punkten.

    Zafira Tourer 2.0 CDTI 6-Gang manuell Cosmo (96 kW) [12]

    5

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