Audi A4 [07] Test

4,5 von 5 Sternen

2 Produkte im Test
Getestet wurde: A4 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell (130 kW) [07]

503 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

Platz 3 von 5
Getestet wurde: A4 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (130 kW) [07]

„Der edel ausstaffierte und noch günstige Audi liegt auch in diesem Vergleich hinter dem BMW. Sein Sportfahrwerk und der zu durstige Diesel verhindern ein besseres Ergebnis.“

40 von 50 Punkten

Getestet wurde: RS 4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]

508 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

Platz 2 von 2
Getestet wurde: A4 allroad quattro 2.0 TDI S tronic (130 kW) [07]

„Sportlicher abgestimmt und enger geschnitten, geht ihm das ganz große Alltagstalent ab. Mit besseren Bremsen und Siebengang-DSG gewinnt er die Eigenschaftsbilanz, doch die Kosten werfen ihn zurück.“

469 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

Platz 3 von 3
Getestet wurde: A4 Avant 3.0 TDI quattro S tronic Ambition (180 kW) [07]

„Der Audi wirkt leicht in die Jahre gekommen, kann weder beim Federungskomfort noch beim Handling mithalten. Gegen die beiden Durchzugs-Bullen hat sein Diesel keine Chance. Einziger Aktivposten: die gute Sicherheitsausstattung.“

„macht an“ (4 von 5 Sternen)

Getestet wurde: RS 4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]

„In jeder Fahrsituation bleibt der Audi RS 4 Avant die Ruhe selbst, vermittelt so ungemeines Vertrauen. Tempomache meistert er daher genauso souverän wie eine gemütliche Freizeittour mit Kind und Kegel. Der Avant fährt sich wie ein alltagstauglicherer Nissan GT-R - kostet allerdings auch so viel wie dieser.“

47 von 60 Punkten

Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

Getestet wurde: RS 4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]

504 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 67 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 4
Getestet wurde: A4 Avant 2.0 TDI 6-Gang manuell Attraction (130 kW) [07]

„Passabler Kaufpreis, geringe Fixkosten, kleiner Verbrauch - insgesamt betrachtet ist der A4 beinahe ein Schnäppchen. Gleichzeitig fährt er gut, verfügt über beste Kombi-Eigenschaften.“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TDI 112g 6-Gang manuell Ambition (100 kW) [07]

„... Die Sparversion steht zwar mit 136 PS und einem Drehmoment von 320 Nm nicht wirklich schlecht da, doch ein länger übersetztes Sechsganggetriebe senkt das Spurtvermögen. Das wiederum macht den A4 weniger giftig und im Alltag insgesamt harmonischer - bei immer noch völlig ausreichenden Fahrleistungen und Kraftreserven. ...“

ohne Endnote

6 Produkte im Test
Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TDI 6-Gang manuell Ambition (130 kW) [07]

ohne Endnote

Platz 17 von 20

Info:  Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 5/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

485 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten, „Preis-Leistungs-Sieger“

Platz 1 von 2
Getestet wurde: RS 4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]

„Das Bruder-Duell im VW-Konzern geht ganz knapp an den Audi. Allerdings nur, weil er 40000 Euro günstiger ist als der Panamera. In der Eigenschaftswertung kann der knüppelhart abgestimmte RS4 nicht mithalten - auch wenn er ein faszinierender Kombi mit Suchtpotenzial geworden ist.“

488 von 700 Punkten

Preis/Leistung: 59 von 100 Punkten

Platz 4 von 5
Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TDI 112g 6-Gang manuell Ambition (100 kW) [07]

„Fährt mit Sportfahrwerk ausgesprochen leichtfüßig und handlich, auffällig leiser und laufruhiger TDI, erstklassige Verarbeitung. Fond eher eng.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: RS 4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]

„Im Revier leistungsstarker V8-Kombis mit Allradantrieb ist der RS4 konkurrenzlos, verbindet sportwagenartige Dynamik mit Alltagskompetenz. Ausnahmen: Federung und Lenkung.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: A4 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic (155 kW) [07]

ohne Endnote

Getestet wurde: A4 allroad quattro 2.0 TDI S tronic (130 kW) [07]

„Angesichts von Preis, Fahrleistungen und Verbrauch erscheint der 177-PS-TDI als derzeit empfehlenswertester A4 Allroad.“

„gut“ (4 von 5 Sternen)

Platz 7 von 20

ohne Endnote

Platz 2 von 3
Getestet wurde: A4 allroad quattro 2.0 TFSI 6-Gang manuell (155 kW) [07]

„... Mit seinem straffen Fahrwerk fliegt der Allroad um die Ecken, dass man den höheren Schwerpunkt glatt vergisst. Wer's zu doll treibt, den fangen die beste Bremse und der feinfühlige Schleuderschutz ESP ein. ...“

ohne Endnote

Getestet wurde: RS 4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]

„... Während der Power-Kombi beim Herausbeschleunigen aus Kurven mit guter Traktion punktet, schiebt die 1870 Kilo schwere Fuhre beim Anbremsen untersteuernd über die Vorderräder. ... Überzeugender sind der emotional schreiende V8-Sauger und das serienmäßige Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe S tronic. ...“

ohne Endnote

4 Produkte im Test
Getestet wurde: RS 4 Avant 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [07]