auto motor und sport - Heft 21/2012

Inhalt

Klar machen sie Spaß. Aber vor allem können die Mittelklasse-Kombis einiges einladen. Der neue BMW 330d Touring mit seinen Konkurrenten.

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift auto motor und sport untersuchte drei Autos und gab ihnen Bewertungen von 469 bis 520 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    330d Touring Steptronic (190 kW) [12]

    BMW 330d Touring Steptronic (190 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    520 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Der Neueste ist auch der Beste im Vergleich. Keiner bietet besseren Komfort, höhere Agilität, niedrigeren Verbrauch und gleichzeitig mehr Fahrspaß als der Dreier Touring. Einzige Schwäche ist die viel zu niedrige Zuladung.“

  • 2
    E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Avantgarde (195 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 350 CDI BlueEfficiency T-Modell 7G-Tronic Avantgarde (195 kW) [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    504 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    „Der nicht mehr taufrische Mercedes hat sich als Lademeister bemerkenswert gut gehalten, ist harmonisch abgestimmt und wirkt noch erstaunlich jugendlich - auch bei der Fahrdynamik. Wirkliche Mankos finden sich nicht.“

  • 3
    A4 Avant 3.0 TDI quattro S tronic Ambition (180 kW) [07]

    Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro S tronic Ambition (180 kW) [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    469 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Der Audi wirkt leicht in die Jahre gekommen, kann weder beim Federungskomfort noch beim Handling mithalten. Gegen die beiden Durchzugs-Bullen hat sein Diesel keine Chance. Einziger Aktivposten: die gute Sicherheitsausstattung.“

Tests

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