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2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

  • Motorrad im Test: 300 SE-R von Sherco Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Sherco Motorcycles 300 SE-R

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 293 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • Motorrad im Test: TNT 1130 Century Racer (95 kW) [11] von Benelli, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    Benelli TNT 1130 Century Racer (95 kW) [11]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: MX 250 [Modell 2014] von TM Racing, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    TM Racing MX 250 [Modell 2014]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Shadow VT750CS ABS (34 kW) [11] von Honda, Testberichte.de-Note: 3.7 Ausreichend

    Ausreichend

    3,7

    Honda Shadow VT750CS ABS (34 kW) [11]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 745 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-9R von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Kawasaki Ninja ZX-9R

    • Typ: Super­sport­ler
  • Motorrad im Test: GSF 650 S Bandit von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki GSF 650 S Bandit

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: Hayabusa 1300 (129 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Suzuki Hayabusa 1300 (129 kW)

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
  • Motorrad im Test: XVS 950 A Midnight Star von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XVS 950 A Midnight Star

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
  • ohne Endnote

    TM Racing MX 125 [Modell 2014]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Sprint ST [07] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Sprint ST [07]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
  • Motorrad im Test: CBR 1000 RR (126 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Honda CBR 1000 RR (126 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
  • Motorrad im Test: GPR 125 Racing 4T 4V (11 kW) [11] von Derbi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Derbi GPR 125 Racing 4T 4V (11 kW) [11]

    • Typ: Leicht­kraft­rad
    • Hub­raum: 124 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: FE 390 [10] von Husaberg, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Husaberg FE 390 [10]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 393 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: XT1200ZE Super Ténéré Worldcrosser ABS (82 kW) [14] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Yamaha XT1200ZE Super Ténéré Worldcrosser ABS (82 kW) [14]

    • Typ: Reise-​Enduro
    • Hub­raum: 1199 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: DL 650 V-Strom ABS (49 kW) [04] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Suzuki DL 650 V-Strom ABS (49 kW) [04]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 645 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Bandit 650 S ABS (63 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Suzuki Bandit 650 S ABS (63 kW)

    • Hub­raum: 656 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
    • ABS: Ja
  • Motorrad im Test: F4 750S (101 kW) von MV Agusta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    MV Agusta F4 750S (101 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 749 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Multistrada 1100 S (63 kW) von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    Ducati Multistrada 1100 S (63 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
  • Motorrad im Test: Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [14] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [14]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • ohne Endnote

    Kawasaki W800 (53 kW) [14] getunt von Ulf Penner

    • Typ: Café Racer , Tuning-​Modell
    • Hub­raum: 850 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • ohne Endnote

    Suzuki VS 1400 Intruder (45 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1360 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • ohne Endnote

    Ducati Multistrada 1100 (70 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 1078 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: RSV 1000 R Factory (105 kW) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Aprilia RSV 1000 R Factory (105 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
  • Motorrad im Test: G 450 X (38 kW) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

    Gut

    2,3

    BMW Motorrad G 450 X (38 kW)

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 449 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: NT700V Deauville CBS (48 kW) [09] von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Honda NT700V Deauville CBS (48 kW) [09]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer
    • Hub­raum: 680 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Sportster 883 Roadster ABS (39 kW) [14] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Sportster 883 Roadster ABS (39 kW) [14]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 883 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: Tiger Explorer ABS (101 kW) [13] mit Kalich Swing von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Tiger Explorer ABS (101 kW) [13] mit Kalich Swing

    • Typ: Gespann
    • Hub­raum: 1215 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [12] von Triumph, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

    Gut

    2,5

    Triumph Thunderbird 1600 ABS (63 kW) [12]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1597 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: EN 250Fi ES [14] von TM Racing, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    TM Racing EN 250Fi ES [14]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 249 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: RR Enduro 2T 300 [14] von Beta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Beta RR Enduro 2T 300 [14]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 293 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: 1190 RC8 (124 kW) [08] getunt von AxEd von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 (124 kW) [08] getunt von AxEd

    • Typ: Tuning-​Modell, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1148 cm³
    • ABS: Nein
  • Gut

    1,7

    Husqvarna Motorcycle FE 250 (28 kW) [14]

    • Typ: Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 250 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1
  • Motorrad im Test: Sprint ST 1050 von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Triumph Sprint ST 1050

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Super­sport­ler
  • Motorrad im Test: Sportster 1200 Nightster (49 kW) von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Harley-Davidson Sportster 1200 Nightster (49 kW)

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1202 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: XJ 600 N von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    ohne Endnote

    Yamaha XJ 600 N

  • Motorrad im Test: Intruder M1800RZ (92 kW) [11] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 3.8 Ausreichend

    Ausreichend

    3,8

    Suzuki Intruder M1800RZ (92 kW) [11]

    • Typ: Chop­per / Crui­ser
    • Hub­raum: 1783 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: TNT R 160 (116 kW) [11] von Benelli, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

    Befriedigend

    2,9

    Benelli TNT R 160 (116 kW) [11]

    • Typ: Naked Bike, Super­sport­ler
    • Hub­raum: 1131 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 3
  • Motorrad im Test: R 1150 R (62,5 kW) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Befriedigend

    3,0

    BMW Motorrad R 1150 R (62,5 kW)

    • Typ: Super­sport­ler
    • Zylin­deran­zahl: 2
  • Motorrad im Test: YZF-R1 (129 kW) [06] von Yamaha, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Gut

    2,0

    Yamaha YZF-R1 (129 kW) [06]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
  • Motorrad im Test: Fireblade (126 kW) [06] von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Gut

    2,4

    Honda Fireblade (126 kW) [06]

    • Typ: Super­sport­ler
    • Hub­raum: 998 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 4
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    Erschienen: April 2011

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