Motorrad Testberichte (S. 30/55)

Harley-Davidson, Yamaha, Ducati, BMW - Crossbike, 125er, Elektromotorrad, Naked Bike - jedes Motorrad hat seine Fans.

Das Ranking berücksichtigt nur aktuelle Motorräder. Zu den Produkten in der Liste gibt es Meinungen von Kunden und Kundinnen sowie in der Regel auch Tests von Magazinen. Mehr Transparenz geht nicht!

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und 48 weitere Magazine
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2.103 Ergebnisse entsprechen den Suchkriterien

Motorrad im Test: Ninja ZX-10R (129 kW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

Gut

2,4

Kawasaki Ninja ZX-10R (129 kW)

Typ: Supersportler

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Motorrad im Test: SX 125 Supermoto (11 kW) [10] von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

Befriedigend

2,8

Aprilia SX 125 Supermoto (11 kW) [10]

Typ: Supermoto, Leichtkraftrad
Hubraum: 125 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Motorrad im Test: GPR 125 Racing 4T 4V (11 kW) [11] von Derbi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Derbi GPR 125 Racing 4T 4V (11 kW) [11]

Typ: Leichtkraftrad
Hubraum: 124 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Motorrad im Test: Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [14] von Kawasaki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

Gut

2,5

Kawasaki Ninja ZX-10R ABS (147 kW) [14]

Typ: Supersportler
Hubraum: 998 cm³
Zylinderanzahl: 4

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Motorrad im Test: Ninja ZX-9R von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Kawasaki Ninja ZX-9R

Typ: Supersportler

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Motorrad im Test: GSF 650 S Bandit von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Suzuki GSF 650 S Bandit

Typ: Sporttourer / Tourer

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Motorrad im Test: VFR 800 (80 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Honda VFR 800 (80 kW)

Typ: Sporttourer / Tourer
Hubraum: 782 cm³
Zylinderanzahl: 4

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ohne Endnote

Kawasaki W800 (53 kW) [14] getunt von Ulf Penner

Typ: Café Racer , Tuning-Modell
Hubraum: 850 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: Sportster 883 Roadster ABS (39 kW) [14] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Harley-Davidson Sportster 883 Roadster ABS (39 kW) [14]

Typ: Chopper / Cruiser
Hubraum: 883 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: Tiger Explorer ABS (101 kW) [13] mit Kalich Swing von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Triumph Tiger Explorer ABS (101 kW) [13] mit Kalich Swing

Typ: Gespann
Hubraum: 1215 cm³
Zylinderanzahl: 3

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Motorrad im Test: DL 650 V-Strom ABS (49 kW) [04] von Suzuki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Suzuki DL 650 V-Strom ABS (49 kW) [04]

Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
Hubraum: 645 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: KLE 500 (33 kW) von Kawasaki, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Kawasaki KLE 500 (33 kW)

Typ: Sporttourer / Tourer, Enduro / Motocross
Hubraum: 499 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: Sprint ST [07] von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Triumph Sprint ST [07]

Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler

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Motorrad im Test: Karion 125 (9 kW) [06] von Hyosung, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Hyosung Karion 125 (9 kW) [06]

Typ: Leichtkraftrad
Zylinderanzahl: 1
ABS: Nein

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Motorrad im Test: EN 250Fi ES [14] von TM Racing, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

TM Racing EN 250Fi ES [14]

Typ: Enduro / Motocross
Hubraum: 249 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Motorrad im Test: RR Enduro 2T 300 [14] von Beta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Beta RR Enduro 2T 300 [14]

Typ: Enduro / Motocross
Hubraum: 293 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Motorrad im Test: FE 390 [10] von Husaberg, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Husaberg FE 390 [10]

Typ: Enduro / Motocross
Hubraum: 393 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Gut

1,7

Husqvarna Motorcycle FE 250 (28 kW) [14]

Typ: Enduro / Motocross
Hubraum: 250 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Motorrad im Test: Bandit 650 S ABS (63 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

Befriedigend

2,9

Suzuki Bandit 650 S ABS (63 kW)

Hubraum: 656 cm³
Zylinderanzahl: 4
ABS: Ja

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Motorrad im Test: F4 750S (101 kW) von MV Agusta, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

MV Agusta F4 750S (101 kW)

Typ: Supersportler
Hubraum: 749 cm³
Zylinderanzahl: 4

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ohne Endnote

Suzuki VS 1400 Intruder (45 kW)

Typ: Chopper / Cruiser
Hubraum: 1360 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: Hayabusa 1300 (129 kW) von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

Gut

2,5

Suzuki Hayabusa 1300 (129 kW)

Typ: Sporttourer / Tourer

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Motorrad im Test: 1190 RC8 (124 kW) [08] getunt von AxEd von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

KTM Sportmotorcycle 1190 RC8 (124 kW) [08] getunt von AxEd

Typ: Tuning-Modell, Supersportler
Hubraum: 1148 cm³
ABS: Nein

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Motorrad im Test: Sprint ST 1050 von Triumph, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Triumph Sprint ST 1050

Typ: Sporttourer / Tourer, Supersportler

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Motorrad im Test: Sportster Iron 883 ABS (39 kW) [14] von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Harley-Davidson Sportster Iron 883 ABS (39 kW) [14]

Typ: Chopper / Cruiser
Hubraum: 883 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: Multistrada 1100 S (63 kW) von Ducati, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

Gut

2,3

Ducati Multistrada 1100 S (63 kW)

Typ: Enduro / Motocross

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Motorrad im Test: VT 750 Shadow Spirit von Honda, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Honda VT 750 Shadow Spirit

Typ: Chopper / Cruiser

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Motorrad im Test: Intruder M1800RZ (92 kW) [11] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 3.8 Ausreichend

Ausreichend

3,8

Suzuki Intruder M1800RZ (92 kW) [11]

Typ: Chopper / Cruiser
Hubraum: 1783 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: CBR 1000 RR (126 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

Gut

2,4

Honda CBR 1000 RR (126 kW)

Typ: Supersportler

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Motorrad im Test: TNT R 160 (116 kW) [11] von Benelli, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

Befriedigend

2,9

Benelli TNT R 160 (116 kW) [11]

Typ: Naked Bike, Supersportler
Hubraum: 1131 cm³
Zylinderanzahl: 3

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Motorrad im Test: G 450 X (38 kW) von BMW Motorrad, Testberichte.de-Note: 2.3 Gut

Gut

2,3

BMW Motorrad G 450 X (38 kW)

Typ: Enduro / Motocross
Hubraum: 449 cm³
Zylinderanzahl: 1

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ohne Endnote

Ducati Multistrada 1100 (70 kW)

Typ: Enduro / Motocross
Hubraum: 1078 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: RSV 1000 R Factory (105 kW) von Aprilia, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

Gut

2,5

Aprilia RSV 1000 R Factory (105 kW)

Typ: Supersportler

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Motorrad im Test: XJ 600 N von Yamaha, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Yamaha XJ 600 N

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Motorrad im Test: Bandit 1250 ABS (72 kW) [11] von Suzuki, Testberichte.de-Note: 2.9 Befriedigend

Befriedigend

2,9

Suzuki Bandit 1250 ABS (72 kW) [11]

Typ: Naked Bike
Hubraum: 1255 cm³
Zylinderanzahl: 4

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Motorrad im Test: X-Ride 290 (16 kW) [13] von Sherco Motorcycles, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Sherco Motorcycles X-Ride 290 (16 kW) [13]

Typ: Enduro / Motocross
Hubraum: 272 cm³
Zylinderanzahl: 1

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Motorrad im Test: 990 Super Duke R (92 kW) [13] von KTM Sportmotorcycle, Testberichte.de-Note: 2.8 Befriedigend

Befriedigend

2,8

KTM Sportmotorcycle 990 Super Duke R (92 kW) [13]

Typ: Naked Bike
Hubraum: 1000 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: Sportster 1200 Nightster (49 kW) von Harley-Davidson, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Harley-Davidson Sportster 1200 Nightster (49 kW)

Typ: Chopper / Cruiser
Hubraum: 1202 cm³
Zylinderanzahl: 2

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Motorrad im Test: Transalp 650 Travel (39 kW) von Honda, Testberichte.de-Note: 2.5 Gut

Gut

2,5

Honda Transalp 650 Travel (39 kW)

Typ: Enduro / Motocross

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Motorrad im Test: California Vintage (54 kW) [13] mit Iwan Bikes Watsonian GP von Moto Guzzi, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

ohne Endnote

Moto Guzzi California Vintage (54 kW) [13] mit Iwan Bikes Watsonian GP

Typ: Gespann
Hubraum: 1064 cm³
Zylinderanzahl: 2

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