Honda Fireblade (126 kW) [06] 14 Tests

Fireblade (126 kW) [06] Produktbild
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  • Typ Super­sport­ler
  • Hub­raum 998 cm³
  • Zylin­deran­zahl 4
  • ABS Nein  fehlt
  • Mehr Daten zum Produkt

Honda Fireblade (126 kW) [06] im Test der Fachmagazine

    • Erschienen: 11.09.2009 | Ausgabe: 20/2009
    • Details zum Test

    67 von 100 Punkten

    Kosten: 10 von 25 Punkten;
    Benzinverbrauch: 4 von 5 Punkten;
    Wertverlust: 5 von 10 Punkten;
    Werkstattbesuche/Pannen: 26 von 30 Punkten;
    Verschleiß/Zustand: 22 von 30 Punkten.

  • ohne Endnote

    4 Produkte im Test

    „... gute Beherrschbarkeit. Und damit dürfte die Blade all jene ansprechen, die ihre Rundenzeiten eher durch einen sauberen Strich verbessern wollen - und nicht durch wilde Manöver. ...“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „Der Motor der SC57 glänzt vor allem durch seine lineare, unauffällige Leistungsentfaltung. Abgesehen von einem kleinen Hänger zwischen 2500 und 3500/min ... zieht das 998 cm³ große Triebwerk ohne spürbare Einbrüche durchs Drehzahlband. ...“

    • Erschienen: 24.10.2007 | Ausgabe: 6/2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Stärken: Tolle Fahrleistungen; Sparsamer Motor; Handlich und stabil; Gute Verarbeitung.
    Schwächen: Reagiert hart aufs Gas; Durchzug nur Mittelmaß.“

  • ohne Endnote

    5 Produkte im Test

    „Plus: Hat unten rum Bums; perfekter Lenkungsdämpfer; gut ausbalanciert; tolle Bremse.
    Minus: Deutliche Lastwechselreaktionen.“

  • 654 von 1000 Punkten

    Preis/Leistung: 2,5

    Platz 3 von 5

    „... der ordentliche Antritt aus dem Drehzahlkeller in Verbindung mit der kräftigen Mitte, die leichtgängige Kupplung und das angenehme Handling ...“

    • Erschienen: 01.03.2007
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Beeindruckend sind Ausgewogenheit und Gelassenheit des CBR-Chassis. Selbst bei sehr hohen Geschwindigkeiten eingeleitete Schräglagenwechsel gehen locker und transparent vonstatten, so dass der Spieltrieb geweckt wird. Grundstein dafür ist das enorme Maß an Vertrauen, dass der Pilot bereits nach kurzer Zeit zur Fireblade aufgebaut hat.“

  • 298 von 500 Punkten

    Platz 1 von 4

    „... Den optimalen Grat zwischen Stabilität und Straffheit trifft die Abstimmung der Federelemente. Ohne deswegen unkomfortabel zu sein. ...“

    • Erschienen: 28.04.2006 | Ausgabe: 5-6/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Motor erfüllt Euro3-Norm; Kräftiger Motor, hervorragende Fahrleistungen; vergleichsweise günstiger Benzinverbrauch. ...
    Minus: Verbraucht teures Super statt günstigem Normalbenzin. ...“


    Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • ohne Endnote

    5 Produkte im Test

    „Plus: Toll neutrales Fahrverhalten; prima Lenkungsdämpfer; aufsitzen und wohlfühlen.
    Minus: Lästige Lastwechselreaktionen; entschärfte Bremse.“


    Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 700 von 1000 Punkten

    Platz 2 von 5

    „Es reicht noch nicht ganz. Kühl gerechnet trennen Honda zwei Pünktchen von der GSX-R. Emotional betrachtet macht vor allem der Suzuki-Motor den Unterschied.“

    • Erschienen: 13.01.2006 | Ausgabe: 2/2006
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Die neue Fireblade geht 2006 noch besser von unten raus, ist noch feiner ausbalanciert und nochmal handlicher geworden. Dabei blieb der Motor umgänglich wie eh und je.“


    Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 4/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 681 von 1000 Punkten

    Platz 6 von 10

    „Plus: Fahrwerk äußerst stabil und ausgewogen; hohe Lenkpräzision; stabiles Fahrverhalten, ...
    Minus: Schlechte Sicht in den Rückspiegeln; Motor bei höherem Tempo recht durstig. ...“

  • 17 von 20 Sternen

    Platz 3 von 4

    „Für eine bessere Platzierung fehlt es der Honda an Drehfreude. Und man wünscht sich agileres Handling sowie etwas bissigere Stopper.“

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Datenblatt zu Honda Fireblade (126 kW) [06]

Typ Supersportler
Hubraum 998 cm³
Nennleistung Mehr als 100 kW
Höchstgeschwindigkeit 287 km/h
Zylinderanzahl 4
ABS fehlt
Gewicht vollgetankt 199 kg

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