Recaro
|
Sortieren nach:
vergleichen
|
||||
|---|---|---|---|---|
1
|
Recaro Milano
Kindersitz; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), II (15 bis 25 kg); Neuester Test: 6/2011 Sicherheit: „gut“; Bedienung/Ergonomie: „gut“; Schadstoffprüfung: „befriedigend“; Reinigung/Verarbeitung: „sehr gut“.
2 Testberichte,
1 Meinung
|
|
||
|
Recaro Monza Seatfix
Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), …; Neuester Test: 6/2010 Sicherheit: 3,4; Bedienung: 1,4.
6 Testberichte,
2 Meinungen
|
|
||
|
Recaro Young Profi Plus
Babyschale; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: 0+ (bis …; Neuester Test: 9/2011 „Nach dem Einbau ist nicht klar, ob die Isofix-Befestigungen sicher eingerastet sind: Die Markierungen sind sehr …“
8 Testberichte,
12 Meinungen
|
|
||
|
Recaro Monza
Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Normgruppen: III (22 bis 36 kg), II (15 bis 25 kg); Neuester Test: 1/2009 Sicherheit: 203 von 300 Punkten; Bedienung: 95 von 100 Punkten; Komfort: 38 von 50 Punkten; Kosten: 36 von 50 Punkten.
3 Testberichte,
2 Meinungen
|
|
||
|
Recaro Polaric
Kindersitz; Sitzrichtung: Entgegen der Fahrtrichtung; Isofix; Normgruppen: I (9 bis 18 kg); Neuester Test: 4/2010 „Bei diesem Test halten beide Isofix-Befestigungen. Das Resultat sind sehr niedrige Belastungswerte für den Dummy …“
4 Testberichte,
1 Meinung
|
|
||
|
Recaro Start 2.0
Kindersitz; Sitzrichtung: In Fahrtrichtung; Features: Mitwachsend; Normgruppen: …; Neuester Test: 11/2009 Sicherheit: „befriedigend“; Bedienung: „gut“; Komfort: „sehr gut“; Gebrauchseigenschaften: „sehr gut“.
2 Testberichte,
1 Meinung
|
|
||
|
Recaro Young Expert
Kindersitz; Normgruppen: I (9 bis 18 kg); Neuester Test: 1/2009 Sicherheit: 190 von 300 Punkten; Bedienung: 71 von 100 Punkten; Komfort: 39 von 50 Punkten; Kosten: 10 von 50 Punkten.
1 Testbericht,
3 Meinungen
|
|
||
|
Recaro Young Expert Plus Isofix
„Sicherheit: ‚befriedigend‘; Bedienung: ‚gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚gut‘.“
2 Testberichte,
2 Meinungen
|
|
||
|
Recaro Young Profi Plus Isofix
Normgruppen: 0+ (bis 13 kg); Neuester Test: 5/2007 „Beste Unfallsicherheit. Auf der Isofix-Basis mit Stützfuß kann auch der größere Young Expert befestigt werden. ...“
3 Testberichte,
4 Meinungen
|
|
||
|
Recaro Start Pro
„Verbessertes Nachfolgemodell mit fester Kopfstütze und Pralltisch für Gruppe I. Beckengurt rutschte beim Frontaslcrash in den Bauch.“ 2 Testberichte |
|
||
|
Recaro Start
„Sicherheit: ‚ausreichend‘; Bedienung: ‚gut‘; Komfort: ‚gut‘; Gebrauch: ‚sehr gut‘.“
6 Testberichte,
3 Meinungen
|
|
||
| Neuester Test: 22.09.2011 | ||||
Produktwissen und weitere Tests
Zehn neue Modelle test (Stiftung Warentest) 11/2008 - – befestigt werden. Gerade bei Babyschalen ist auf den korrekten Gurtverlauf zu achten. Werden zum Beispiel Becken- und Diagonalgurt verwechselt, kann das bei einem Unfall fatale Folgen haben. Isofix ist eine einfache, sichere Befestigung mit zwei stabilen Fanghaken am Kindersitz, die in entsprechende Ösen an der Karosserie einrasten. Isofixsitze dürfen jedoch nicht in allen Fahrzeugen verwendet werden, sondern nur in solchen, die in einer Typliste vom Hersteller des
Sicherer: Isofix für Kindersitze AUTOStraßenverkehr 20/2006 - Das ist erschreckend: Obwohl 97 Prozent der Eltern ihren Nachwuchs in passenden Kindersitzen chauffieren, sind im vergangenen Jahr 12006 Kinder im Auto verunglückt. Die Ursachen: Knapp zwei Drittel der im Auto mitfahrenden Kinder sind nicht richtig in ihrem Sitz gesichert. Entweder ist das Kind nicht korrekt angeschnallt oder der Sitz im Fahrzeug falsch befestigt, haben Untersuchungen der Bundesanstalt für Straßenwesen ergeben. Und: Viele Kindersitze sind technisch mangelhaft. Testumfeld: Im Test waren sieben Kindersitze mit den Bewertungen 3 x „empfehlenswert“, 2 x „bedingt empfehlenswert“ und 2 x „nicht empfehlenswert“.
Was können die neuen Sitze? Auto Bild 26/2008 - Kinder bis zum Alter von zwölf Jahren, die kleiner als 1,50 Meter sind, dürfen im Auto nur im Kindersitz mitfahren. Und weil sich die Hersteller jedes Jahr etwas neues einfallen lassen, verliert man schnell den Überblick. Testumfeld: Im Test befanden sich acht Kindersitze, unterschiedlicher Gruppen (Gruppe I Sitze (neun bis 18 kg), Babyschalen Gruppe 0/0 Plus (von Geburt bis 13 kg), Gruppe II/III (15 bis 36 kg)), welche die Bewertungen von „sehr gut“ bis „befriedigend“ erhielten.
Sicher reisen“ - Kindersitze bis ca. 4 Jahre Auto Zeitung 3/2009 - Testumfeld: Im Test waren drei Kindersitze mit den Bewertungen 310 bis 387 von jeweils 500 möglichen Punkten. Getestet wurden die Kriterien Sicherheit (Sitzbefestigung, Kopfabstützung, Crash-Belastung Kopf/Hals/Brust ...), Bedienung (Sitz-Montage, Angurten, leichte Größenanpassung), Komfort (Bewegungsfreiheit, Polsterung, Verarbeitung ...) und Kosten (Preis, Ausstattung).
Sicher doch“ - Gruppe II-III autokauf Sommer 2008 - Testumfeld: Im Test waren sechs Kindersitze der Gruppe II-III, die für Kinder von etwa drei bis zwölf Jahren mitwachsen. Sie erhielten alle die Note „bedingt empfehlenswert“. Testkriterium war die Wahrscheinlichkeit schwerer Verletzungen (Kopf, Hals und Brust).
Schutz-Behauptung“ - Babyschalen auto motor und sport 18/2006 - Sicher wollen sie alle sein. Aber sind sie es auch? Vier Babyschalen der Gruppe 0+ und vier Kleinkind-Sitze der Gruppe 1 im Crashtest. Testumfeld: Im Test waren vier Babyschalen der Gruppe 0+ mit den Bewertungen 3 x „empfehlenswert“ und 1 x „nicht empfehlenswert“. Testkriterien waren die Wahrscheinlichkeiten schwerer Verletzungen für Kopf, Hals und Brust.
Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen finden Sie auch bei adac.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.
