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Bridgestone Blizzak LM-32; 225/45 R17 H
Winterreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 45%; Durchmesser: 17 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 11/2011 Schnee (30%): 1-; Nässe (30%): 2-; Trockenheit (20%): 2; Kosten (20%): 2-. 2 Testberichte |
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Dunlop SP Winter Sport 3D; 255/55 R18 H
Reifen für Geländewagen, Winterreifen; Breite: 255 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 18 Zoll …; Neuester Test: 10/2011 „Stärken: mit Abstand bester auf Schnee, richtig gut auch bei Nässe und Trockenheit, leises Abrollen. Schwächen: …“ 1 Testbericht |
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Vredestein Snowtrac 3; 195/65 R15 91H
Winterreifen; Breite: 195 mm; Reifenquerschnitt: 65%; Durchmesser: 15 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2010 Schnee: „gut“ (2); Nässe: „gut“ (2+); Trockenheit: „gut“ (2+). 3 Testberichte |
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Goodyear UltraGrip 7+; 195/65 R15 91H
Winterreifen; Breite: 195 mm; Reifenquerschnitt: 65%; Durchmesser: 15 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2010 Schnee: „sehr gut“ (1-); Nässe: „gut“ (2); Trockenheit: „gut“ (2).
3 Testberichte,
1 Meinung
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Goodyear UltraGrip 8; 205/55 R16
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 12/2011 Handling bei Schnee: 94 von 100 Punkten; Handling bei Nässe: 96 von 100 Punkten; Handling bei Trockenheit: 81 von 100 Punkten. 7 Testberichte |
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Goodyear UltraGrip 8; 205/55 R16 H
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 Sicherheit Schnee: 80 von 80 Punkten; Sicherheit nass: 72 von 80 Punkten; Sicherheit trocken: 45 von 50 Punkten … 5 Testberichte |
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Michelin Alpin A4; 225/45 R17 V
Winterreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 45%; Durchmesser: 17 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 „Klassensieg bei Nässe für den Michelin, zudem wirkt der Alpin A4 am sportlichsten und direktesten. Nur nicht auf …“ 1 Testbericht |
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Semperit Speed-Grip 2; 205/55 R16 H
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 Sicherheit Schnee: 70 von 80 Punkten; Sicherheit nass: 72 von 80 Punkten; Sicherheit trocken: 43 von 50 Punkten … 3 Testberichte |
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Michelin Pilot Alpin PA3; 205/55 R16 V
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 9/2011 Punktewertung Schnee: 85 von 100 Punkten; Punktewertung nass: 86 von 100 Punkten; Punktewertung trocken: 86 von 100 Punkten. 1 Testbericht |
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Continental WinterContact TS 830; 205/55 R16
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 12/2011 Handling bei Schnee: 84 von 100 Punkten; Handling bei Nässe: 91 von 100 Punkten; Handling bei Trockenheit: 86 von 100 Punkten. 20 Testberichte |
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Dunlop SP Winter Sport 4D; 205/55 R16 H
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 12/2011 Sicherheit Schnee: 77 von 80 Punkten; Sicherheit nass: 66 von 80 Punkten; Sicherheit trocken: 45 von 50 Punkten … 7 Testberichte |
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Michelin Alpin A4; 205/55 R16
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 12/2011 Handling bei Schnee: 85 von 100 Punkten; Handling bei Nässe: 86 von 100 Punkten; Handling bei Trockenheit: 86 von 100 Punkten. 11 Testberichte |
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Michelin Alpin A4; 205/55 R16 H
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 Sicherheit Schnee: 66 von 80 Punkten; Sicherheit nass: 56 von 80 Punkten; Sicherheit trocken: 45 von 50 Punkten … 8 Testberichte |
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Michelin Alpin 4; 225/45 R17 H
Winterreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 45%; Durchmesser: 17 Zoll; Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h); Neuester Test: 11/2011 5 Testberichte |
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Nokian WR D3; 205/55 R16 H
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 12/2011 Sicherheit Schnee: 68 von 80 Punkten; Sicherheit nass: 56 von 80 Punkten; Sicherheit trocken: 46 von 50 Punkten … 7 Testberichte |
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Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3; 205/55 R16
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 12/2011 Handling bei Schnee: 90 von 100 Punkten; Handling bei Nässe: 69 von 100 Punkten; Handling bei Trockenheit: 85 von 100 Punkten. 7 Testberichte |
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Pirelli Winter Snowcontrol Serie 3; 205/55 R16 H
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 Sicherheit Schnee: 72 von 80 Punkten; Sicherheit nass: 67 von 80 Punkten; Sicherheit trocken: 45 von 50 Punkten … 5 Testberichte |
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Nokian WR C Van; 215/65 R16C T
Winterreifen; Breite: 215 mm; Reifenquerschnitt: 65%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 „Plus: Im Winter mit guter Traktion und ausgewogenem Kurvenverhalten sehr sicher unterwegs. Gute Performance auf …“ 3 Testberichte |
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Bridgestone Blizzak LM-18C; 215/65 R16C T
Winterreifen; Breite: 215 mm; Reifenquerschnitt: 65%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 „Plus: Der Bridgestone Blizzak ist ein ausgeprägter Schneespezialist mit guten Traktions- und Bremswerten im Winter. …“ 3 Testberichte |
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Toyo Snowprox S953; 205/55 R16
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Neuester Test: 12/2011 Handling bei Schnee: 78 von 100 Punkten; Handling bei Nässe: 71 von 100 Punkten; Handling bei Trockenheit: 86 von 100 Punkten. 4 Testberichte |
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| Neuester Test: 08.12.2011 | ||||
Produktwissen und weitere Tests zu Winter-Reifen
Winterreifen im Test Zehn Empfehlungen der Zeitschrift „Gute Fahrt“ Gute Fahrt 10/2009 - In ihrer Oktoberausgabe (2009) hat die Zeitschrift eine Tabelle mit zehn Empfehlungen für den Kauf eines Winterreifens veröffentlicht. Die Tabelle listet nicht nur die einzelnen Modelle auf, sondern informiert auch umfassend über die lieferbaren Größen. Sie eignet sich daher sehr gut als kompakter Kaufratgeber. Unter den Winterreifen sind wieder einmal keine No-Name-Modelle zu finden. Tests, so „Gute Fahrt“, hätten gezeigt, dass diese zumeist „katastrophale Nässe-Eigenschaften“ bieten.
Acht Winterreifen und zwei Ganzjahresreifen im Praxistest auto motor und sport 21/2009 - Mit sieben Mal „empfehlenswert“ und einmal „besonders empfehlenswert“ lieferten die Winterreifen im diesjährigen Test der Zeitschrift „Auto Motor und Sport“ eine überwiegend glänzende Vorstellung ab. Klarer Testsieger wurde der Continental WinterContact TS 830 . Für den Vorjahressieger Dunlop SP Winter Sport 3D reichte es diesmal "nur" für Platz drei. Die beiden Ganzjahresreifen wiederum leisteten sich keine Ausrutscher und eignen sich daher fürs schneearme Flachland.
Zwölf Winterreifen und ein Ganzjahresreifen im Vergleichstest Auto Bild 39/2009 - Vier der zwölf von der Zeitschrift „Auto Bild“ getesteten Winterreifen erhielten in einem groß angelegten Vergleichstest die Auszeichung „vorbildlich“. Es handelt sich um den Continental WinterContact TS 830 , den Dunlop SP Winter Sport 3D , den Goodyear Ultragrip 7+ sowie den Semperit Speed Grip. Sie präsentierten sich unter nahezu allen Wetterbedingungen mit guten Leistungen und besitzen daher insgesamt betrachtet einen ausgewogenen Eigenschaften-Mix.
Frisch gespurt Auto Zeitung 20/2010 - zusätzlich, dass die V-Profile von Bridgestone und Michelin eine kluge Entscheidung waren. Denn sowohl der neue Blizzak LM-32 als auch der frische Alpin A4 überbieten die Wintereigenschaften ihrer Vorläufer deutlich. Der Pirelli qualifiziert sich ebenfalls als guter Winterreifen mit reduziertem Rollwiderstand, kann an die Erfolge seiner Vorläufer aber nur bedingt anknüpfen. Der überarbeitete Firestone schneidet zumindest deutlich besser ab
40 Winterreifen für Klein- und Kompaktwagen im Test Vorsicht bei Billigreifen! Konsument 10/2008 - Die in diesem Jahr gehäuft auf den Markt drängenden Billigreifen aus Fernost, hauptsächlich aus China, stellen ein eminentes „Sicherheitsrisiko“ dar. Zu diesem Fazit kommt die Zeitschrift „Konsument“ nach einem ausgiebigen Test von 40 Winterreifen für Fahrzeuge der Kleinwagen- und Kompaktklasse. Unter den elf mit „gut“ bewerten Winterreifen wiederum schnitten in der Dimension 175/60 R14T der Continental WinterContact TS 800 , in der Dimension 195/65 R 15T der Goodyear UltraGrip 7+ am besten ab.
Winterreifen sind Pflicht Neun Modelle für Auto von Audi- und Volkswagen Die Zeitschrift „Gute Fahrt“ hat jüngst neun Winterreifen vorgestellt, die sich gut für Autos der Marke Volkswagen und Audi eignen. Je nach Region kann man sich so den optimalen Winterreifen aussuchen: Autofahrer in gebirgigen Gegenden werden ein schneesicheres Modell finden, „Flachländer“ dagegen ein Modell, das besonders bei Nässe gute Ergebnisse liefert. Dabei wurden nur Modelle von Markenherstellern sowie Reifen, die aufgrund aktuellster Werksergebnisse empfohlen werden, aufgenommen.
195er-Winterreifen im großen ADAC-Test Vier Modelle bringen Sie sicher durch den Winter ADAC motorwelt 10/2008 - Goodyear UltraGRip 7+, Continental WinterContact TS 830, Pirelli W190 Snowcontrol und Dunlop SP Winter Sport 3D: So lauten die Namen der Winterreifen, mit denen Sie, wie ein ausführlicher Reifentest des ADAC ergab, sicher durch den Winter kommen. Alle vier Modelle erbrachten in den einzelnen Testdiziplinen eine überzeugende Leistung und wurden deshalb mit dem Prädikat „besonders empfehlenswert“ ausgezeichnet. Ihnen folgte ein breites Mittelfeld von insgesamt elf „empfehlenswerten“ Reifen, die vom Michelin Alpin A3 angeführt werden, der in puncto Verschleiß und Rollwiderstand die beste Performance lieferte.
Profile für den Schnee FREIE FAHRT 6/2011 - Reifen. Wer hier gut abschneidet, braucht den Schnee nicht zu fürchten. Mit knapp 30 Kilo ziehen Goodyear und Dunlop den dicksten Fisch vom Teller. Aber das Feld der Premium-Winterreifen folgt dicht geschlossen. Nur der M&S-Pneu von Fulda fällt etwas ab. Genauso knapp sieht es beim Bremsen auf kompakter Schneefahrbahn aus. Die Unterschiede fallen minimal aus. Der Altmeister Conti teilt sich hier mit
Rutschfest besohlen test (Stiftung Warentest) 10/2011 - kleineren Reifen sogar nur zwei: der Testsieger Continental und der Vredestein. Für das flache Land & die große Stadt Optimal bereift ist, wer sein Auto im Sommer mit guten Sommerreifen und im Winter mit guten Winterreifen ausstattet. Als jährliche Wechseltermine haben sich Ostern und Oktober eingespielt. Zahlreiche Autofahrer wollen sich jedoch – vor allem bei Klein- und Zweitwagen mit geringer jährlicher Kilometerleistung – den Aufwand und die Kosten der saisonalen
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Forenbeiträge (1) zu M + S Reifen
Wenn der Winter naht sollten die Sommerreifen gegen Winterreifen ausgetauscht werden. Zwar zeigen neueste Tests, dass die alte "7-Grad-Regel" nicht mehr unbedingt hilfreich ist, da moderne Sommerreifen auch bei deutlich niedrigeren Temperaturen noch vollkommen ausreichend Haftung finden. Doch spätestens wenn Nässe hinzutritt, ist es Zeit für den Wechsel. Winterreifen können dabei am Zeichen M+S erkannt werden, welches für "Schnee+Matsch" steht. Dieses Zeichen ist allerdings nicht gesetzlich geschützt, es kann auch auf Ganzjahresreifen zum Einsatz kommen. Diese bieten aber nicht die selbe Stabilität wie echte Winterreifen. Manchmal findet sich auch eine Schneeflocke als Symbol. Winterreifen haben eine kälteresistente Gummimischung, die bei Minustemperaturen nicht verhärtet. Dadurch können sich die Reifen besser mit dem Untergrund verzahnen. Ein spezielles Lamellenprofil lässt sie insbesondere auf feuchten oder mit Schnee bedeckten Straßen gut haften. Die Profilgestaltung von Winterreifen nähert sich dabei immer mehr den Sommerprofilen an, so dass sich das Fahrgefühl kaum noch unterscheidet. Dennoch muss anders als bei den Sommerreifen eine Aufziehrichtung beachtet werden, da das Profil nur dann seine Wirkung entfalten kann. Auch sollten Winterreifen bei sich wieder bessernden Witterungsbedingungen nicht weiter genutzt werden, da die weiche Gummimischung für einen deutlich erhöhten Abrieb sorgt. Sorgsam gepflegt können Winterreifen aber über mehrere Jahre hinweg verwendet werden. Es sollte dabei jedoch beachtet werden, dass sich die Gummimischung mit der Zeit verhärtet und dadurch zunehmend schlechter greift. In Deutschland gilt wie bei Sommerreifen eine Mindestprofiltiefe von 1,6 Millimetern. In anderen Ländern aber sind eventuell weitere Bedingungen zu beachten. In Österreich zum Bespiel ist eine Profiltiefe von vier Millimetern das Minimum, damit ein Reifen überhaupt noch als Winterreifen gilt. Die Reifen sind davon abgesehen in so gut wie allen gängigen Sommerreifengrößen erhältlich. Selbst für die Geschwindigkeitsindizes V (bis 240 km/h) und W (bis 270 km/h) sind Winterreifen mittlerweile erhältlich.
