Continental Fahrradreifen

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	1	Continental TopContact Einsatzbereich: Trekking / City; Faltreifen „Dank höchster Sicherheit, tollem Rollwiderstand und gutmütigen Fahreigenschaften sichert sich der Top Contact …“ 9 Testberichte, 2 Meinungen (sehr gut)
	2	Continental ComfortContact Reflex 1,5" (Modell 2012) Einsatzbereich: Trekking / City; Schlauchreifen; Neuester Test: 2/2012 „Plus: Sehr guter, bezahlbarer Reifen für den schnellen Stadteinsatz. Minus: Der Conti ist kein Leichtgewicht.“ 1 Testbericht
	3	Continental X King racesport 2,2" Einsatzbereich: Mountainbike; Neuester Test: 9/2010 „Mit nur 24,5 Watt Rollwiderstand führt Contis neue Race-Waffe das Feld an. Dazu bietet er deutlich mehr Grip als …“ 2 Testberichte, 2 Meinungen (sehr gut)

	4	Continental Mountain King Racesport 2,2" Einsatzbereich: Trekking / City; Neuester Test: 9/2010 „Der eher schmal ausfallende Mountain King hat sehr gute Allround-Eigenschaften und rollt in der Race-Sport-Version sogar nur minimal schlechter als der X …“ 2 Testberichte
	5	Continental Mud King (Modell 2011) Einsatzbereich: Mountainbike; Faltreifen; Neuester Test: 9/2011 „Toller Kurvenhalt auf losem und tiefem Untergrund, viel Traktion in tiefen Böden, super Werte bei Durchstich und Rollwiderstand.“ 1 Testbericht
	6	Continental Attack Comp „Galt der Continental Competition bislang schon als Messlatte für Top-Schlauchreifen, setzt der Attack Comp noch …“ 1 Testbericht
	7	Continental Race King Supersonic 2.0 Einsatzbereich: Mountainbike; Neuester Test: 7/2009 „Der Conti bringt nur knapp über 400 Gramm auf die Waage und besticht durch den geringsten Rollwiderstand im Testfeld. Schwächen leistet sich die schmale Race …“ 1 Testbericht, 1 Meinung (sehr gut)
	8	Continental X-King 2.4 Racesport Einsatzbereich: Mountainbike; Tubeless-Reifen; Neuester Test: 3/2012 „Erstklassiger Wettkampf- und Allround-Reifen mit Bestwerten im Labor. In weichen Böden sehr gut, im Grenzbereich …“ 2 Testberichte
	9	Continental X-King Protection 2,4" Einsatzbereich: Mountainbike; Faltreifen; Neuester Test: 8/2011 „Der leichte X-King ‚Protection‘ sorgt für geringsten Rollwiderstand und höchsten Pannenschutz im Testfeld. Das …“ 1 Testbericht
	10	Continental Mountain King Protection 2.2" Einsatzbereich: Mountainbike; Neuester Test: 9/2010 „Da die angeforderte 2.4er-Version noch nicht fertig ist, mussten wir mit dem 2.2er, dafür aber verstärkten, Protection …“ 2 Testberichte

	11	Continental GP Force Einsatzbereich: Rennrad; Faltreifen; Neuester Test: 8/2011 Gewicht (10%): 5 von 8 Punkten (2,3); Rollwiderstand (30%): 7 von 8 Punkten (1,3); Pannensicherheit (30%): 8 von 8 Punkten (1,0) … 1 Testbericht
	12	Continental GP Attack Einsatzbereich: Rennrad; Faltreifen; Neuester Test: 8/2011 „Vorne aerodynamisch schmal, hinten breit und komfortabel. Mit neuer Mischung im Leichtlauf gleichauf mit dem 4000 …“ 1 Testbericht
	13	Continental Competition 22 Schlauchreifen; Neuester Test: 8/2010 „Bester Schlauchreifen im Test mit guter Über-alles-Leistung. Sicherster Kurveneindruck im gesamten Testfeld. Der Rollwiderstand kommt aber nicht an die Conti …“ 1 Testbericht
	14	Continental Der Kaiser 2.5 Einsatzbereich: Mountainbike; Neuester Test: 6/2010 „Aus deutscher Herkunft stammend, verlangt Conti für seinen ‚Kaiser‘ adelige 69,90 Euro. Dafür bietet er einen …“ 1 Testbericht
	15	Continental CycloXKing Einsatzbereich: Trekking / City; Faltreifen; Neuester Test: 10/2011 „Allrounder mit ordentlichem Grip auf Waldboden. Sicheres Kurvenverhalten auf jedem Untergrund, leichte Traktionsprobleme …“ 1 Testbericht
		Continental Rubber Queen 2.4 Einsatzbereich: Mountainbike; Neuester Test: 9/2010 „Trotz Single-Compound schafft der Rubber Queen, den Zielkonflikt aus gutem Nassgrip und geringem Rollwiderstand …“ 10 Testberichte
		Continental Top Contact Winter II (Drahtreifen, Modell 2012) Einsatzbereich: Trekking / City; Drahtreifen; Neuester Test: 3/2012 „... Dieser Reifen kann auch als Ganzjahresreifen verwendet werden, der Sicherheitsgewinn bei Glätte ist enorm, …“ 2 Testberichte
		Continental Mountain King II 2.2 Protection Einsatzbereich: Mountainbike; Tubeless-Reifen; Neuester Test: 2/2012 Traktion/Grip: 5 von 5 Sternen; Kurvenhalt: 5 von 5 Sternen; Rollwiderstand: 3 von 5 Sternen; Dämpfung: 4 von 5 Sternen … 1 Testbericht
		Continental TopContact (Faltreifen, Modell 2011) Einsatzbereich: Trekking / City; Faltreifen; Neuester Test: 2/2012 „Die beste Kombination aus Leichtlauf und Pannenschutz. Klares Top-Produkt unter den Stadt-Allroundern.“ 1 Testbericht
		Continental Mountain King II Einsatzbereich: Mountainbike; Neuester Test: 9/2011 „... Der King hat die größte Bauhöhe unter den von uns getesteten Reifen und damit ein großes Volumen. Dadurch …“ 2 Testberichte
Neuester Test: 16.05.2012

Produktwissen und weitere Tests

Fakire und Mimosen velojournal 3/2009 - Test zeigt, dass man einem Reifen die Pannensicherheit nicht ansieht. Einen tendenziell höheren Pannenschutz garantieren Pneus mit möglichst wenig Profil auf der Lauffläche. Der dickere Gummi dieser Modelle macht es Nägeln, Scherben und so weiter wesentlich schwerer, durchzudringen. Profillücken sind auch Lücken in der Pannensicherheit. Problempunkt Montage Viele Pannen werden allerdings nicht durch Fremdkörper von aussen verursacht. Oft hat ein Druckverlust seine Ursache in schlechten oder

Reife(n) Leistung aktiv Radfahren 7-8/2011 - gelben Schlauchomaten von Continental gibt es bereits in Deutschland, mehr als 600 im Ausland. Zusammen mit den betreibenden Fahrradhändlern konnte der Korbacher Reifenhersteller so ein flächendeckendes Versorgungsnetz auf die Beine stellen. Und da gute Ideen Schule machen, bieten mittlerweile auch andere Reifenhersteller Schlauch-Automaten an. Wer wissen will, wo die Standorte der

Reife(n) Leistung bike sport 4/2010 - den Hausmüll, sondern zum Fachhändler des Vertrauens. Wir bieten dem Fachhandel die Möglichkeit, die alten Reifen abzuholen und sie dann fachgerecht entsorgen zu lassen. Infos auf unserer Homepage unter »Continental-Entsorgungssystem«. Das kann man so nicht sagen. Manche Hersteller stellen ihre Gummimischungen über die Shorehärte ein. Wir haben bei unseren MTB-Reifen eine Shorehärte von ca. 50. Das bietet nach unseren Erkenntnissen

Laufpartner aktiv Radfahren 3/2009 - auf dem weichen, leicht schlammigen Schotterweg im Frühjahr nicht wirklich zu gebrauchen. Doch welcher Reifen ist denn wann genau der richtige? Anhand von den zwei führenden Reifenherstellern in Deutschland – Continental und Schwalbe – stellen wir Ihnen mal den richtigen Reifen für die jeweils passende Jahreszeit vor. Die Mischung macht’s! Wie im Zaubertrank ist auch bei den Reifen die richtige (Gummi-) Mischung extrem wichtig. Die Pneus müssen leicht rollen, abriebfest

Reifentest 2008“ - Reifen für Reise aktiv Radfahren 3/2008 - bei. Im Anfang der Pannensysteme war Nylongewebe das Maß der Dinge. Überholt wurde dieses dann von Aramid bzw. Kevlar, welches bedeutend höhere Schnitt- und Scheuerfestigkeiten besitzt. Der neueste Clou ist Vectran. Dieses Material ist fünfmal stärker als Stahl und dabei flexibler und schnittfester als Aramid – wussten Sie, dass die Ballone der Marssonde mit Vectran ummantelt waren, um die Landung unbeschädigt zu überstehen? Continental war in der Fahrradbranche die erste Firma, die dieses

Reifentest 2008 RennRad 3/2008 - über die Porosität von Schlauch und Karkasse, die im Extremfall über Freud oder Leid entscheiden kann – aber nicht muss. Die Breite der Reifen haben wir nachgemessen, um eventuelle Unterschiede zum angegebenen Herstellerwert zu untersuchen. Eine größere Breite und der dadurch größere Reifendurchmesser könnten theoretisch zu einem kleinen Komfortvorteil verhelfen. Bei einem Reifendruck von 9–10 Bar sollte er aber unserer Meinung nach in der Praxis kaum zu spüren sein. Das Gewicht wird gemessen,

Produkte ausprobiert aktiv Radfahren 4/2012 (April) - Zusätzlich vorgestellt wurden ein Fahrradcomputer, Regenjacke und Überhose.

Continental Rubber Queen - Die Freeride Königin im Test FRAKTUR 11/2008 - Nichts ist einfacher als ein Test und eine Vorstellung eines Reifens. Berücksichtigen muss man nur ein paar wenige Dinge wie verschiedenste Untergründe bei verschiedensten Witterungen, Abrieb und Vortrieb, Rollwiderstand, Seitenhalt, Pannensicherheit auch in Verbindung mit dem gefahreren Luftdruck, die Reifenbreite, das Einsatzgebiet, die Gummimischung! Trotz dieser ‚Strapazen‘ haben wir uns der Rubber Queen, einer Lady gebührend, gewidmet und uns unser Urteil über diesen Reifen gebildet.

Zum Heizen TOUR 4/2009 - Testumfeld: Im Test befanden sich zwei Reifen, die keine Endnoten erhielten.

Conti klebt auf der Rennpiste Procycling 1/2009 - Testumfeld: Im Test waren zwei Schlauchreifen, die keine Endnoten erhielten.

Radtouren-Dauertest RADtouren 3/2008 - Zwei Trekkingrädern, einem Servicekonzept und viel Zubehör hat RADtouren in der dunklen Jahreszeit auf den Zahn gefühlt. Was der Dauereinsatz über mehr als zehntausend Testkilometer ans Licht brachte, ist größtenteils stimmungsaufhellend. Testumfeld: Im Test befanden sich eine Fahrradjacke, ein Winterreifen, eine Kettenschaltung, zwei Nabendynamo-Systemlaufräder und zwei Trekkingräder. Die Produkte wurden mit Noten von „sehr gut minus“ bis „befriedigend“ bewertet.

Continental Rain King DH Reifentest - Von den Socken! FRAKTUR 4/2009 - Wie so oft ist es recht schwierig, seine Eindrücke über ein Produkt in Worte zu fassen. Es soll umfassend, ausführlich und ehrlich sein. Tja, aber wie kann man in diesem Fall sein Urteil über das Produkt gerecht beschreiben? Ganz einfach!

Luftkissen Trekkingbike 1/2007 - Weltraumtechnik im Fahrradreifen? Vectran heißt das Zauberwort. Mit dieser hochfesten Gewebefaser wollen Continental und Schwalbe eine neue Evolutionsstufe des Radreifens einläuten. In einem ersten Fahrbericht wirft TREKKINGBIKE einen Blick auf die beiden Vectran-Pneus Conti Top Contact und Schwalbe Marathon Supreme. Testumfeld: Im Test waren zwei Fahrradreifen mit den Bewertungen „super“ und „sehr gut“. Testkriterien waren Kurvenhalt und Traktion.

Pavé-Pneu RoadBIKE 9/2010 - Testparcours Paris-Roubaix: Wer hier besteht, hält so ziemlich alles aus.

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