Motorradkombis

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  • Textilkombi Tex­til­kombi
  • Lederkombi Lederkombi
  • Regenkombi Regenkombi
  • 1

    Motorradkombi im Test: Panamericana Jacke und Hose von Modeka, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Modeka Panamericana Jacke und Hose

    • Sehr gut 1,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Rücken, Hüfte, Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 2

    Motorradkombi im Test: 4ALL PRO von Stadler, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Stadler 4ALL PRO

    • Sehr gut 1,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Rücken, Hüfte, Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 3

    Motorradkombi im Test: Jacke Luca + Hose Telli von Held, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Held Jacke Luca + Hose Telli

    • Sehr gut 1,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 4

    Motorradkombi im Test: Realer von Rukka, Testberichte.de-Note: 1.3 Sehr gut

    Rukka Realer

    • Sehr gut 1,3
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Rücken, Hüfte, Knie, Ellenbogen, Brust, Schulter
  • 5

    Motorradkombi im Test: Jacke Hakuna II + Hose Matata II von Held, Testberichte.de-Note: 1.4 Sehr gut

    Held Jacke Hakuna II + Hose Matata II

    • Sehr gut 1,4
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Hüfte, Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 6

    Motorradkombi im Test: Kolumbus von Modeka, Testberichte.de-Note: 1.6 Gut

    Modeka Kolumbus

    • Gut 1,6
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Rücken, Ellenbogen, Schulter
  • 7

    Motorradkombi im Test: Valparaiso 2 Drystar von Alpinestars, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Alpinestars Valparaiso 2 Drystar

    • Gut 1,7
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 8

    Motorradkombi im Test: Horizon 2 von Revit, Testberichte.de-Note: 1.7 Gut

    Revit Horizon 2

    • Gut 1,7
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Hüfte, Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 9

    Motorradkombi im Test: Jacke Tour LT Montevideo-ST + Hose Tour LT Montevideo-ST von IXS, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    IXS Jacke Tour LT Montevideo-ST + Hose Tour LT Montevideo-ST

    • Gut 2,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Rücken, Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 10

    Motorradkombi im Test: GP Plus Venom von Alpinestars, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Alpinestars GP Plus Venom

    • Gut 2,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Lederkombi
    • Art: Einteiler
    • Protektoren: Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 11

    Motorradkombi im Test: Racing 3 D-Dry Jacke und Carve Master 2 Hose von Dainese, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Dainese Racing 3 D-Dry Jacke und Carve Master 2 Hose

    • Gut 2,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Schulter
  • 12

    Motorradkombi im Test: Tourance Leather DP Jacket + Pant von Scott, Testberichte.de-Note: 2.0 Gut

    Scott Tourance Leather DP Jacket + Pant

    • Gut 2,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Lederkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 13

    Motorradkombi im Test: ADV Pro STX von Büse, Testberichte.de-Note: 2.2 Gut

    Büse ADV Pro STX

    • Gut 2,2
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Knie, Ellenbogen, Schulter
  • 14

    Motorradkombi im Test: 4Season von Spidi, Testberichte.de-Note: 2.4 Gut

    Spidi 4Season

    • Gut 2,4
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Hüfte, Knie, Ellenbogen, Schulter
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  • Motorradkombi im Test: Orca Evo von IXS, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    IXS Orca Evo

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Regenkombi
    • Art: Einteiler
  • Motorradkombi im Test: Bologna STX von Büse, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Büse Bologna STX

    • Sehr gut 1,0
    • 3 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Rücken, Hüfte, Knie, Ellenbogen, Schulter
  • Motorradkombi im Test: Jacke Highland und Hose Highland von Büse, Testberichte.de-Note: 3.0 Befriedigend

    Büse Jacke Highland und Hose Highland

    • Befriedigend 3,0
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Textilkombi
    • Art: Zweiteiler
    • Protektoren: Knie, Ellenbogen, Schulter
  • Motorradkombi im Test: Wet Tour von Held, Testberichte.de-Note: 1.0 Sehr gut

    Held Wet Tour

    • Sehr gut 1,0
    • 2 Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Regenkombi
    • Art: Zweiteiler
  • Motorradkombi im Test: Rainblock von Held, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Held Rainblock

    • ohne Endnote
    • 1 Test
    Produktdaten:
    • Typ: Regenkombi
    • Art: Zweiteiler
  • Motorradkombi im Test: Laguna Seca D1 von Dainese, Testberichte.de-Note: ohne Endnote

    Dainese Laguna Seca D1

    • keine Tests
    Produktdaten:
    • Typ: Lederkombi
    • Art: Einteiler
    • Protektoren: Hüfte, Knie, Schulter

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Ratgeber zu Motorrad-Anzüge

Grundtypen

Foto: IXS

Wie die Verkaufszahlen belegen, vertreibt der Handel bei den Motorradkombis überwiegend Zweiteiler, die aus Textilmaterialien hergestellt werden. Sie haben den großen Vorteil, dass sie einen höheren Tragekomfort als Einteiler bieten und im Fall eines Sturzes sich kaum verschieben, da Hose und Jacke meistens über einem Reißverschluss miteinander verbunden sind. Sie sind ferner insbesondere bei Pendlern sowie bei Tourenfahrern beliebt, da die Jacke, etwa bei einem Zwischenstopp, separat ausgezogen werden kann.

Einteiler wiederum finden hauptsächlich unter sportlichen Fahrern Abnehmer, wobei es sich dabei meistens sogar um Lederkombis handelt. Einteiler sind ideal für kurze Ausfahrten, windschlüpfriger als Zweiteiler und verrutschen garantiert nicht bei einem Sturz – unabhängig von der Verarbeitung. Vom Schnitt her sind sie in der Regel eher für eine sportliche, nach vorne gebückte Haltung ausgerichtet, während Zweiteiler nach Maßgabe einer eher aufrechteren Sitzposition geschneidert werden. Auch bei den einfachen, häufig schon für rund 50 Euro und weniger erhältlichen Regenüberzügen handelt es sich häufig um Einteiler, obwohl ein Zweiteiler auch in diesem Fall nicht selten die bessere Wahl ist: Der umständliche Einstieg entfällt, die Packmaße fallen klein aus, und da die Hosen oft einen extrem hohen Bund haben, hat der Regen kaum eine Chance.

Die einfachen Regenkombis werden jedoch seit ein paar Jahren von den Textilkombis verdrängt. Grund dafür sind die verwendeten Funktionsmaterialien, die, wie im gesamten Outdoor-Bereich, auch bei den Motorradkombis ihre unleugbaren Vorzüge ausspielen. Das Gros der Textilkombis ist nämlich nicht nur wasser- und winddicht, sonder auch atmungsaktiv, sie sind daher als Allwetterkombis einsetzbar. Letztere Eigenschaft sorgt insbesondere im Sommer für einen hohen Tragekomfort, zumal die Textilkombis merklich leichter sind als Lederkombis. Nicht einmal in puncto Sicherheit hinken mittlerweile speziell die hochwertigen Modelle ihren Pendants aus Leder kaum mehr, wie noch vor einigen Jahren, hinterher.

Lediglich bei der Abriebfestigkeit haben Lederkombis häufig noch die Nase vorn, einige extrem robuste Textiloberstoffe können ihnen allerdings mittlerweile selbst in diesem Punkt manchmal schon das Wasser reichen. Die wenigsten Lederkombis sind dafür absolut wasserdicht, die seltenen Exemplare werden bei der Gerbung speziell behandelt und sind kaum unter 700 Euro zu haben. Alternativ dazu bietet der Markt aber mittlerweile auch einige Kombis aus wasserdichtem, atmungsaktivem Lederlaminat an, die die Vorzüge eines Leder- und eines Textilkombis miteinander kombinieren und mit einem geringen Gewicht sowie einem hohen Tragekomfort punkten. In den hochpreisigen Bereich fallen schließlich aus Känguruleder gearbeitete Kombis, die besonders strapazierfähig, abriebfest und robust sind und sich deshalb vor allem für sportliche Fahrer empfehlen.

Motorradkombis müssen mit einem Grundstock an Protektoren ausgerüstet sein, wobei einfache Modelle Schulter und Ellbogen schützen, hochwertige Modelle zusätzlich über Rückenprotektoren verfügen. Für sportliche Fahrer sind auch Kombis im Angebot, die sämtliche neuralgischen Punkte des Körpers mit Protektoren schützen. Protektoren sollten einen sicheren Sitz haben, also nicht verrutschen, sowie korrekt platziert sein – eine Anprobe ist daher unerlässlich. Meistens ist es so, dass bei eng anliegenden Kombis die Protektoren besser sitzen, was vor allem bei Lederkombis der Fall ist.

Die Schwachstellen der Motorradkombis sind in der Regel weniger bei den Materialien zu suchen, sondern in der Verarbeitung (etwa Nähte und Reißverschlüsse) beziehungsweise unter den funktionalen Details. So kann es vorkommen, dass die Abschlüsse an Ärmel und Hosenbein sich nicht wind- und wetterdicht verschließen lassen. Ein genauer Blick auf solche Details ist daher ebenfalls ratsam.

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Weitere Ratgeber zu Motorradkombis

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    • TÖFF

    • Ausgabe: 4/2011
    • Erschienen: 03/2011
    • Seiten: 2

    Das passt

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    ... zum Ratgeber

    • TÖFF

    • Ausgabe: 4/2011
    • Erschienen: 03/2011
    • Seiten: 2

    Trocken bleiben

    Auf jeden warmen Sommertag kann im Handumdrehen eine Sintflut folgen. Gut beraten, wer auf den Spass im kühlen Nass vorbereitet ist. Regen kann einen Motorradfahrer immer überraschen. Da heißt es gut vorbereitet zu sein. Was man bei Auswahl und Pflege von Motorrad-Bekleidung beachten muss, um trocken ans Ziel zu gelangen, erklärt TÖFF (4/2011) auf zwei Seiten.

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