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- Erschienen: 11.01.2012 | Ausgabe: 2/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Geräumiger und variabler Minivan mit hohem Reisekomfort. Digitalinstrumente. Kraftvoll, sparsam. Auch mit Automatik. Preiswert.“
Citroën C4 Picasso [06] Test
- 54 Tests
Gut
1,9
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Im Test der Fachmagazine
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- Erschienen: 24.02.2011 | Ausgabe: 6/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Großzügiges Raumangebot, gute Verarbeitung, umfangreiche Sicherheitsausstattung, sicheres Fahrverhalten.
Minus: Umständliche Bedienung, verhärtende Lenkung.“ -
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Konsument
- Erschienen: 28.06.2007 | Ausgabe: 7/2007
- Details zum Test
„durchschnittlich“ (58%)
„Plus: umfangreiche Ausstattung; kultivierter Motorlauf; hohe passive Sicherheit.
Minus: teils komplizierte Bedienung; träge schaltende Automatik; hoher Verbrauch.“ -
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- Erschienen: 11.01.2007 | Ausgabe: 2/2007
- Details zum Test
„mit Einschränkungen zu empfehlen“ (3 von 5 Punkten)
„Ein schöner Van, leider mit einer nach oben ziemlich offenen Preisskala. Viele Extras sind nur wählbar, wenn man sich für die teuren Ausstattungsversionen entscheidet.“
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- Erschienen: 29.12.2006 | Ausgabe: 1/2007
- Details zum Test
Note:2,3
„Plus: Bestes Raumangebot; Bremsweg 35,5 m; Größter Kofferraum.
Minus: Wendekreis 11,9 m; Instrumente nicht direkt im Blickfeld.“ -
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- Erschienen: 06.11.2013 | Ausgabe: 25/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 13.03.2013 | Ausgabe: 8/2013
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Ausreichendes Platzangebot, luftiges Raumgefühl, ordentliche Serienausstattung, variabler Innenraum.
Minus: Unübersichtliche Bedienung, eingeschränkter Abrollkomfort, mäßige Übersichtlichkeit.“Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 25/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 03.02.2012 | Ausgabe: 2-3/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Gutes Raumangebot, großer Kofferraum, viele praktische Ablagen, guter Federungskomfort, gute Bremsen.
Minus: Rückmeldungsarme Lenkung, hakeliges Getriebe, verhaltene Agilität, nur zwei Jahre Garantie.“ -
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- Erschienen: 01.02.2012 | Ausgabe: 5/2012
- Details zum Test
ohne Endnote
„Eine Panorama-Frontscheibe und seine schmalen Dachpfosten sorgen beim C4 Picasso für ein ausgesprochen luftiges Raumgefühl. Wer eine dritte Sitzreihe braucht, kann zum längeren, nur 1000 Euro teureren Grand Picasso greifen.“
Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 8/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 31.10.2011
- Details zum Test
ohne Endnote
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- Erschienen: 28.09.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
Note:3
„Stärken: Bis zu sieben Sitze, starke, kultivierte Diesel, komfortabel.
Schwächen: Nonchalante Verarbeitung, TÜV-Fazit so lala.“ -
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- Erschienen: 15.08.2011 | Ausgabe: 8/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: präzise Lenkung, Kofferraum, elegantes Design, Raumangebot.
Minus: fest stehende Lenkradnabe, zu weiche Sitze, Instrumentenanordnung.“ -
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- Erschienen: 04.05.2011 | Ausgabe: 18/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Komfortabel und angenehm fahrbar, hoher Reisekomfort. Digitalinstrumente, elektr. Handbremse. Günstiger Verbrauch.“
Info: Dieses Produkt wurde von Automobil Revue in Ausgabe 2/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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- Erschienen: 27.04.2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Der C4 Picasso bietet in Hinblick auf seine Van-Eigenschaften klare Vorteile: Er ist geräumiger und spontan variabler, kann zudem mit einigen cleveren, extravaganten Lösungen begeistern und bietet gleich noch ein Getriebe, bei dem sich das selber Schalten erübrigt. ...“
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- Erschienen: 13.04.2011 | Ausgabe: 10/2011
- Details zum Test
ohne Endnote
„Plus: Überzeugendes Platzangebot, luftiges Raumgefühl, ordentliche Serienausstattung, variabler Innenraum.
Minus: Schwächen in der Bedienung, eingeschränkter Abrollkomfort, mäßige Übersichtlichkeit.“Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 5/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
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Kundenmeinungen
Durchschnitt aus 8 Meinungen (3 ohne Wertung) in einer Quelle
![Testberichte.de-Meinungen zu Citroën C4 Picasso [06]](/img-v5/tb-logo-primary.svg){kind=logo}
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Fazit nach 2,5 Jahren Citroen C4 GP THP155
- Vorteile: genügend Platz für fünf Leute, elektrische Servolenkung, ansprechende Karosserie, durchdachtes Raumkonzept, Fahrräder stehend einladbar
- Nachteile: hoher Wertverlust
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit, Kleinfamilien
Mein erster Bericht über dieses Auto war voll des Lobes. Nur zweieinhalb Jahre später fahre ich den Citroen nicht mehr.Antworten
Auf der positiven Seite bleibt das Raumkonzept und das Design. Dem trauere ich ein kleines bisschen hinterher.
Das Problem war die Zuverlässigkeit des Motors und die mangelnde Fähigkeit meiner Werkstatt diese Fehler zu beheben. In zwei Jahren zwei Pannen und drei mal abschleppen.
Das erste Mal war es ein Isolatorbruch an einer Zündkerze. Das sollte entweder gar nicht passieren, oder bei jedem Hersteller gleich oft.
Das zweite Mal war es die Benzin Hochdruckpumpe. Einen Tag vor der Panne konnte meine Werkstatt diesen sich ankündigenden Fehler nicht auffinden. Einen Tag später kam das Auto dann mit dem Abschleppwagen.
Den Rest hat uns dann eine über langen Zeitraum spürbare ruckelnde Gasannahme bei Vollgas und gelegentliche Schalverweigerungen. Natürlich in der Werkstatt vollkommen unbekannt und nicht auffindbar...
Wir haben die Notbremse gezogen, weil wir unbedingt ein zuverlässiges Auto brauchen. Der Citroen war mit Garantieverlängerungen und Werverlust ein sehr teures Auto. Günstig gekauft, aber teuer abgestoßen.
Ich halte mich mit Lobeshymnen auf unser neues Auto zurück (bayrisch), bis zweieinhalb Jahre rum sind. -
Franzose
- Vorteile: genügend Platz für fünf Leute, elektrische Servolenkung, ansprechende Karosserie, durchdachtes Raumkonzept, geringe Kosten
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Familie, Transport, Fahrten zur Arbeit, Kleinfamilien
Wie kommt es, dass der C4 Picasso so schlecht bewertet wird? Im ADAC- und TCS-Test ist er an der Spitze in der Zuverlässigkeitsbewertung!?Antworten
Wo der ach so gute VW ist, schauen Sie selber! Ich jedenfalls würde immer nur den Picasso fahren, da er das innovativste Van-Auto überhaupt ist. Ich fahre einen 156 PS Benziner mit BMW / MINI / PSA Gemeinschaftsmotor Jahrgang 2015, so schlecht kann das gar nicht sein.
Sonst wäre der Motor nicht in Tausenden BMW eingebaut! Auch das Fahrwerk ist SUPER zum Cruisen, mit dem Tempomat fährt man praktisch geräuschlos über die Autobahn. Durch den grossen Radstand total ohne Nickbewegungen. Lesen Sie den TCS-Test und Sie wissen, was Sie kaufen!
Dass das Image von Citroen nicht so gross ist, liegt eben auch an den schlechten Bewertungen durch die von der Deutschen Autoindustrie unterstützten Auto-Zeitungen! Auch der Wiederverkauf ist sehr gut, man muss auch schauen, wie man den Wagen einkauft. Und als Citroen-Fahrer weiss man, was man hat. Ein sehr gut ausgestattetes, fahrdynamisches Auto. -
Citroen C4 Grand Picasse THP 155 Automatik
- Vorteile: genügend Platz für fünf Leute, elektrische Servolenkung, ansprechende Karosserie, durchdachtes Raumkonzept, geringe Kosten, eine riesen Klappe
- Nachteile: hoher Wertverlust
- Geeignet für: Alltag, Reisen, Familie, Transport, Kleinfamilien
- Ich bin: Gelegenheitsfahrer
In einem Artikel las ich über den seit 2013 erhältlichen Nachfolger des C4 Grand Picasso, es sei der "Anti Touran". Da ist was dran, und gilt meiner Meinung auch für das Modell dass bis 2013 produziert wurde. Der Touran ist perfekt in seinen Funktionen. Doch der Citroen findet teils schönere Lösungen für Funktionen, die manchmal nicht 100% perfekt sind. Zu nennen sind die Panorama Windschutzscheibe, die vielen Ablagen im Armaturenbrett. Das 7 Sitz-Konzept, Die Kofferraumtaschenlampe, und viele Elektronische Helferlein wie die elektrische Parkbremse.Antworten
Aber auch der Motor THP155 ist kein schlechtes Triebwerk. Über seine Haltbarkeit wird online viel diskutiert. Ich hoffe auf das Beste. Die Leistung und der Verbrauch sind meiner Meinung aber hervorragend. 155 PS sind für einen Wagen dieser Größe gut angemessen. Der verbrauch liegt zwischen 7-9 Liter. Ersteres z, B. auf der Urlaubsfahrt über Österreichische Autobahnen, Brenner, und durch Italien. Zweiteres auf Kurzstrecken innerorts. Ich finde beides in Ordnung und bin froh nicht die 120 PS Variante genommen zu haben. Das Automatisierte Schaltgetriebe wird online auch sehr gemischt bewertet. Unser Auto davor war ein Golf mit TSI Motor und DSG Getriebe. In Puncto Fahrqualität meiner Meinung ein Maßstab auf dem Markt. Aber ich lebe mit dem "billigeren" Getriebe von Citroen auch sehr gut. Die Kombi mit dem THP Motor funktioniert tadellos. Ist insgesamt etwas gemächlicher. Aber das ist man mit dem Auto voll Kinder sowiso. Man cruised dahin und lässt die Schaltung machen.
Das Raumkonzept des C4 GP ist super. Neulich fuhren wir mit zwei Kindern in Kindersitzen am Möbelhaus vorbei und kauften ein neues Doppelstockbett. Wir haben es einfach eingeladen. Ich kaufe Kühlschränke oder Spülmaschinen und muss nicht mal die Rücksichte umklappen. Das liebe ich! Sitz 6 und 7 brauchen wir wenn wir mal mit Freunden unterwegs sind. Klar ist da hinten nicht viel Platz. Aber es geht auf Kurzstecken, oder für Kurze auch etwas länger.
Mein Fazit:
Ich bereue den Wechsel vom Primus VW zu Citroen nicht. Das Auto ist ökonomisch (Anschaffung und Unterhalt), charmant und praktisch. Einen Touran zu kaufen ist sicher auch kein Fehler. Man braucht aber nach meiner Erfahrung ca. 3000€ mehr Geld. - Weitere 5 Meinungen zu Citroën C4 Picasso [06] ansehen
Datenblatt
Weiterführende Informationen zum Thema Citroën C4 Picasso [06] können Sie direkt beim Hersteller unter citroen.de finden.
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