Automobil Revue prüft Autos (1/2012): „Minivan mit Fahrklasse“

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Inhalt

FLEXIBEL: Die dritte Generation des Opel Zafira bietet mehr Platz und ist innen flexibler geworden. Opels Fortschritte im Fahrwerkbau sind ebenfalls spürbar. Aber der Zafira Tourer hat auch an Gewicht zugelegt.

Was wurde getestet?

Im Test waren ein Auto-Modell sowie sieben Konkurrenzmodelle. Es wurden keine Endnoten vergeben.

Im Vergleichstest:
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1 Opel Zafira Tourer-Modell im Einzeltest

  • Opel Zafira Tourer 2.0 CDTi ecoFLEX 6-Gang manuell Cosmo (121 kW) [12]

    • Typ: Kompaktklasse, Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6,1;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Fahrverhalten/Fahrkomfort; Fahrleistungen/Verbrauch; Variabilität/Sitzkomfort.
    Minus: Gewicht; Sicht bei A-Säulen; AFL-Aufblendautomatik.“

    Zafira Tourer 2.0 CDTi ecoFLEX 6-Gang manuell Cosmo (121 kW) [12]
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7 Konkurrenz-Modelle im Vergleichstest

  • Chevrolet Orlando 2.0TD 6-Gang manuell (120 kW) [11]

    • Typ: Kompaktklasse, Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Auffällig im Design, geräumig. Kräftiger Motor, mit Automatik eher durstig, polterndes Fahrwerk. Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.“

    Orlando 2.0TD 6-Gang manuell (120 kW) [11]
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  • Citroën Grand C4 Picasso HDi 150 6-Gang manuell (110 kW) [06]

    • Typ: Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,7;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Geräumiger und variabler Minivan mit hohem Reisekomfort. Digitalinstrumente. Kraftvoll, sparsam. Auch mit Automatik. Preiswert.“

    Grand C4 Picasso HDi 150 6-Gang manuell (110 kW) [06]
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  • Fiat Freemont 2.0 16V Multijet 6-Gang manuell (125 kW) [11]

    • Typ: SUV;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6,4;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Auf Dodge-Basis, grosse Abmessungen. Nicht sehr sparsam, aber auch schwer. Guter Komfort. Auch mit AWD und Automat.“

    Freemont 2.0 16V Multijet 6-Gang manuell (125 kW) [11]
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  • Ford Grand C-Max 2.0 TDCi 6-Gang manuell (120 kW) [10]

    • Typ: Kompaktklasse, Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,3;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Geräumig und variabel, hinten mit Schiebetüren. Gute Basisausstattung. Auch mit Doppelkupplungsgetriebe. Preiswert.“

    Grand C-Max 2.0 TDCi 6-Gang manuell (120 kW) [10]
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  • Peugeot 5008 2.0 HDi FAP 150 6-Gang manuell (110 kW) [09]

    • Typ: Kompaktklasse, Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,9;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5

    ohne Endnote

    „Auffälliges Design, mit variablem Innenraum. Sehr gutes, komfortables Fahrverhalten. Umfangreich ausgestattet.“

    5008 2.0 HDi FAP 150 6-Gang manuell (110 kW) [09]
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  • Renault Grand Scénic dCi 160 6-Gang manuell (118 kW) [09]

    • Typ: Kompaktklasse, Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6,6;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Minivan-Trendsetter, eben erst facegeliftet. Grosszügiger Innenraum. Durchzugsstarker Motor. Wahlweise auch mit Automatik.“

    Grand Scénic dCi 160 6-Gang manuell (118 kW) [09]
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  • VW Touran 2.0 TDI DSG6 (125 kW) [03]

    • Typ: Kompaktklasse, Van;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,7;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Bestseller mit guter Verarbeitung. Spurtstark und sehr sparsam. Mit 170 PS ausschliesslich mit DSG-Getriebe. Teuer.“

    Touran 2.0 TDI DSG6 (125 kW) [03]
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